Air gap ή Magnetic shunt σε μετασχηματιστή

[f_chronis]

Προσπαθώ να περιορίσω ρεύμα της τάξης των 20Α σε μετασχηματιστή για να φτιάξω φορτιστή μπαταριων αυτοκινήτου. Έπεσα πάνω σε αυτή την μέθοδο που χρησιμοποιείται σε ηλεκτροκολλήσεις, φούρνους μικροκυμάτων και κάποιους φορτιστές μεγάλης ισχύος. Έχει κανείς άποψη ή καλύτερα έχει ασχοληθεί στην πράξη; Πόσο αποτελεσματικό είναι; Μπορεί να γίνει μετατροπή σε υπάρχον μετασχηματιστή κλασσικού τύπου (ΕΙ);

Γενικά ηλεκτρομαγνητισμό πέρασα με αντιγραφή οπότε κάθε βοήθεια δεκτή.

ΥΣ. Μην αρχίσετε λύσεις με 10 transistor και lm317 ή "πάρε ένα έτοιμο switching PSU να κάνεις την δουλειά σου". Εκτιμώ την πρόθεση για βοήθεια αλλά θα ήθελα να μείνουμε σε αυτή την προσέγγιση. Ευχαριστώ.

[IRF]

Δώσε τα χαρακτηριστικά του μ/τη σου; Αν η τάση εξόδου του μ/τη είναι 14 βολτ όταν τον συνδέσεις με την μπαταρία αυτοκινήτου και τη γέφυρα ανόρθωσης δεν θα φορτίζει με 20Α. Αν ο μ/της είναι παραπάνω βολτ ξετύλιγε μια μια σπείρα και μέτρα σε κάθε ξετύλιγμα μια σπείρας με πολύμετρο να δεις τι βγάζει, όταν βγάλει 14 βολτ σταμάτα το ξετύλιγμα σύνδεσε με γέφυρα και είσαι εντάξει. Γενικώς περιορίζουμε την τάση και όχι το ρεύμα σε μ/τη. Air gap δεν γίνεται να κάνεις μπορεί να κάψεις το πρωτεύων δεν είναι υπολογισμένο το πρωτεύον του μ/τη ΕΙ για Air gap(θέλει περισσότερες σπείρες μεγαλύτερη αντίσταση αν σκέφτεσαι να απομακρύνεις μέρος φύλλων του πυρήνα Ι από τα φύλλα ΕΙ) Θα καεί μόνο που θα το συνδέσεις στο ρεύμα μειώνεις την εμπέδηση του αφαιρώντας πυρήνα.

[FILMAN]

Πώς θα βάλεις magnetic shunt σε μετασχηματιστή που δεν έχει; Δεν υπάρχει χώρος για να κάνεις κάτι τέτοιο.

[f_chronis]

Φιλιππε μάλλον έχεις δίκιο. Δεν πρέπει να μπαίνει shunt. Μάλλον για air gap έλπιζα. Είναι σωστό ότι χρησιμοποιήται και για περιορισμό ρεύματος; Επίσης αν θέλει περισσότερες σπείρες στο πρωτευον όπως λέει ο Γιώργος το ξεχνάμε. Γιώργο ο ο Μ/Σ είναι από UPS οπότε θεωρητικά είναι 720W (ο θεός να τα κάνει...) 2X7,7V. Μπορώ να ξετυλίξω σπείρες αλλά δεν θα ήθελα να περιορίζει το ρεύμα λόγω αντίστασης των συρμάτων για να μην ζεσταίνεται και γενικά νομίζω ότι δεν είναι ότι καλύτερο.

[f_chronis]

Τελικά δεν μου φαίνεται καθόλου καλή ιδέα να μετατρέψω ένα Μ/Σ που δεν έχει σχεδιαστεί γι αυτό. Θα δοκιμάσω πιο συμβατικές λύσεις. Ίσως και αυτή του Γιώργου. Οι απαντήσεις με βοήθησαν μαζί με το google. Ευχαριστώ.

[IRF]

Τα 2x7,7 βολτ (αφήνεις τη μεσαία λήψη)μια χαρά ακούγονται για φόρτιση μπαταρίας.Δεν χρειάζεται αφαίρεση σύρματος. Βάλε γέφυρα ανόρθωσης και μέτρα με ένα αμπερόμετρο την ένταση φόρτισης της μπαταρίας . Προσοχή βάλε μια ασφάλεια αυτόματη (έστω 220 βόλτ πίνακα) των 6Α αν τυχόν φορτίζεις βραχυκυκλωμένες μπαταρίες μην πάρουν όλα φωτιά.Η ασφάλεια αμέσως μετά το δευτερεύον του μ/τη πριν τη γέφυρα.

[FILMAN]

Χρόνη δεν μπορείς να κάνεις air gap σε σιδηροπυρήνα με φύλλα Ε και Ι πλεγμένα μεταξύ τους εκτός αν βάλεις όλα τα Ε μαζί και όλα τα Ι πάλι μαζί, αλλά θα πρέπει να βρεις μετά κάποιον τρόπο να στηρίξεις τα Ι. Ακόμα και αν το καταφέρεις η αυτεπαγωγή του πρωτεύοντος θα μειωθεί με αποτέλεσμα να αυξηθεί το ρεύμα του πρωτεύοντος και ενδεχομένως να το κάψεις από υπερθέρμανση. Το air gap το κάνουμε για να περιορίσουμε τη στάθμη μαγνητικού κορεσμού του πυρήνα, εσένα το πρόβλημά σου είναι πώς να περιορίσεις το ρεύμα και όχι ότι ο μετασχηματιστής σου έχει μικρότερη ισχύ από αυτή που θέλεις.