Παραγωγή ενέργειας!!! [Απάτη Ζωγράφου] [Ψευδοεπιστήμη]

[Ακρίτας]

Τότε τα Αεροπλάνα πως πετούν?

Αυτό είναι ολόκληρη διάλεξη. Βασικά στοιχεία για το πώς λειτουργεί η αεροτομή (η πτέρυγα δηλαδή) μπορείς να βρεις στο διαδίκτυο. Θα σου πώ μόνο αυτό: Όταν η ροή γίνει τυρβώδης γύρω από την πτέρυγα, τα αεροπλάνα ΠΕΦΤΟΥΝ.

(Και οι κινητήρες επίσης παθαίνουν compressor stall).

[Κυριακίδης]

Μείνε όπου θέλεις. Ο αέρας έχει μία σταθερή πίεση 1 ατμόσφαιρα = 10670 kg / m2 Αν ένα ισχυρό μηχάνημα το οποίο να μην επιτρέπει την πέδηση ( επαναφορά ) που αέρα από το ίδιο στόμιο αναρρόφησης ( όχι ανεμιστηράκια ) αναρροφά από την μία μεριά τότε συμβαίνει το εξής. Αρχίζουν να δουλεύουν από την άλλη μεριά της εισόδου αέρα τα πρώτα δύο ανεμιστηράκια. Μετά 2 δευτερόλεπτα το τρίτο μετά δύο δευτερόλεπτα το τέταρτο μέχρι και το δέκατο ανεμιστηράκι συμβαίνει το ίδιο. Μετά τα άλλα 10 τίποτα...?
Μετά 2 με 3 λεπτά αρχίζει να δουλεύει το 11 μετά το 12 και στο τέλος όλα με την ίδιο ταχύτητα στροφών όλα μαζί. Γιατί συμβαίνει αυτό? Θέλω πρώτα την γνώμη σας και μετά θα πω την δική μου.

Ούτε και εγώ αμφιβάλω ότι θα γυρίσουν όλα στο τέλος με την ίδια ταχύτητα στροφών . Όμως από ότι κατάλαβα αναφέρεσαι σε δοκιμή εκτός φορτίου για τον κάθε ανεμιστήρα . (ή κατάλαβα λάθος?)
Επομένως ήδη με τα ανεμιστηράκια εκτός φορτίου παρατηρείς μια σοβαρή παρεμπόδιση . Σκέψου τώρα τι έχει να γίνει θέτοντας τα ίδια ανεμιστηράκια υπό φορτίο. (για να το θέσω πιο απλά , ας πάρουμε το δυναμό ποδηλάτου . αυτό όσο είναι κομπλαρισμένο στην ρόδα του ποδηλάτου αλλά δεν υπάρχει φορτίο , βλέπουμε το δυναμό να γυρίζει ανεμπόδιστα , όμως υπό φορτίο θα βαρύνει το πηδάλι ) . Άρα υπό φορτίο ο κάθε ανεμιστήρας θα παρεμποδίζει τον κάθε επόμενο ανεμιστήρα αυξητικά και προσθετικά . Επομένως και το σύνολο της ροής .

[Ακρίτας]

Τότε τα Αεροπλάνα πως πετούν?
ο πρώτος που αρχίζει να δουλεύει δεν είναι αυτός που είναι κοντά στο στόμιο της σκούπας αλλά είναι ο τελευταίος στην εισαγωγή αέρα.

Ο πρώτος που αρχίζει να γυρίζει θα πρέπει να είναι ο πρώτος στο μέτωπο της ροής του ρευστού.

[seismic]

Ούτε και εγώ αμφιβάλω ότι θα γυρίσουν όλα στο τέλος με την ίδια ταχύτητα στροφών . Όμως από ότι κατάλαβα αναφέρεσαι σε δοκιμή εκτός φορτίου για τον κάθε ανεμιστήρα . (ή κατάλαβα λάθος?)
Επομένως ήδη με τα ανεμιστηράκια εκτός φορτίου παρατηρείς μια σοβαρή παρεμπόδιση . Σκέψου τώρα τι έχει να γίνει θέτοντας τα ίδια ανεμιστηράκια υπό φορτίο. (για να το θέσω πιο απλά , ας πάρουμε το δυναμό ποδηλάτου . αυτό όσο είναι κομπλαρισμένο στην ρόδα του ποδηλάτου αλλά δεν υπάρχει φορτίο , βλέπουμε το δυναμό να γυρίζει ανεμπόδιστα , όμως υπό φορτίο θα βαρύνει το πηδάλι ) . Άρα υπό φορτίο ο κάθε ανεμιστήρας θα παρεμποδίζει τον κάθε επόμενο ανεμιστήρα αυξητικά και προσθετικά . Επομένως και το σύνολο της ροής .

Εγώ πιστεύω το άλλο. Η πίεση του αέρα είναι τρομερή και προέρχεται από το βάρος του. Εξισώνεται όμως κάθε μία πίεση όταν υπάρχει η ίδια δυναμική αντίδραση από την άλλη. Για τον λόγο αυτόν δεν την εσθανόμαστε. Αν μπορέσουμε να αφαιρέσουμε ένα μέρος του αέρα από την μία πλευρά του σωλήνα τότε η άλλη πλευρά σπρώχνει προς το κενό που δημιουργήσαμε. Αν αυτή η σωλήνα είχε να κάνει με ένα δοχείο πεπιεσμένου αέρα θα έχανε την ισχύ της σταδιακά όσο μειωνόταν η πίεση του δοχείου. Στην ατμόσφαιρα όμως λόγο του όγκου της η πίεση παραμένει σταθερή 1 ατμόσφαιρα.... άσχετα το εάν ο αέρας προχωρήσει μέσα στο σωλήνα 1 μέτρο ή 10000 μέτρα. Οπότε η πίεση από την είσοδο του σωλήνα παραμένει σταθερή αρκεί εμείς να φροντίζουμε να μην εξισωθεί η πίεση του μπροστινού και του πίσω μέρους του αγωγού.
Για αυτό είπα αρχικά ότι είναι σαν να έχουμε ένα τεράστιο βενζινάδικο από πάνω μας.

[seismic]

Ο πρώτος που αρχίζει να γυρίζει θα πρέπει να είναι ο πρώτος στο μέτωπο της ροής του ρευστού.

Όλοι οι ανεμιστήρες κοίταζαν την αναρρόφηση.
ο κώλος τους την είσοδο. Αυτός που δούλεψε πρώτος ήταν αυτός στην είσοδο του αέρα.

[Ακρίτας]

Εγώ πιστεύω το άλλο. Η πίεση του αέρα είναι τρομερή και προέρχεται από το βάρος του. Εξισώνεται όμως κάθε μία πίεση όταν υπάρχει η ίδια δυναμική αντίδραση από την άλλη. Για τον λόγο αυτόν δεν την εσθανόμαστε. Αν μπορέσουμε να αφαιρέσουμε ένα μέρος του αέρα από την μία πλευρά του σωλήνα τότε η άλλη πλευρά σπρώχνει προς το κενό που δημιουργήσαμε. Αν αυτή η σωλήνα είχε να κάνει με ένα δοχείο πεπιεσμένου αέρα θα έχανε την ισχύ της σταδιακά όσο μειωνόταν η πίεση του δοχείου.

Ας πούμε ότι μέχρις εδώ είναι περίπου σωστά.

Στην ατμόσφαιρα όμως λόγο του όγκου της η πίεση παραμένει σταθερή 1 ατμόσφαιρα

Όχι, υπάρχουν βαρομετρικά χαμηλά και βαρομετρικά υψηλά και γι' αυτό υπάρχουν και οι άνεμοι.

.... άσχετα το εάν ο αέρας προχωρήσει μέσα στο σωλήνα 1 μέτρο ή 10000 μέτρα.

Δοκίμασες ποτέ να αναπνεύσεις μέσα από ένα λάστιχο ποτίσματος 10 μέτρα ας πούμε;

Οπότε η πίεση από την είσοδο του σωλήνα παραμένει σταθερή αρκεί εμείς να φροντίζουμε να μην εξισωθεί η πίεση του μπροστινού και του πίσω μέρους του αγωγού.

Αυτό ακριβώς κάνεις με την ηλεκτρική σκούπα δίνοντας όμως ενέργεια στον κινητήρα της. Στη φύση πώς θα το κάνεις αυτό;


Edit: Για να μη γράφω άλλο post. Ο πρώτος που γύρισε ήταν ο πρώτος στη ροή του αέρα και φυσικά γύρισε ανάποδα αφού ήταν τοποθετημένος ανάποδα (γιατί αν μου πεις ότι γύρισε και σωστά εγώ ζητάω οικειοθελώς μόνιμο ban από τους διαχειριστές)

[manolena]

Σαν να λέμε: Αν χώσουμε μια σωλήνα μήκους 11 χιλιομέτρων στην τάφρο των Μαριανών και ελεύθερο στην επιφάνεια στον Ειρηνικό, γιατί η πίεση σε εκείνο το βάθος δεν κάνει το νερό να ξεπηδάει απο το σωλήνα στην επιφάνεια;

[seismic]

Ας πούμε ότι μέχρις εδώ είναι περίπου σωστά.

Όχι, υπάρχουν βαρομετριά χαμηλά και βαρομετρικά υψηλά και γι' αυτό υπάρχουν και οι άνεμοι.

Δοκίμασες ποτέ να αναπνεύσεις μέσα από ένα λάστιχο ποτίσματος 10 μέτρα ας πούμε;

Αυτό ακριβώς κάνεις με την ηλεκτρική σκούπα δίνοντας όμως ενέργεια στον κινητήρα της. Στη φύση πώς θα το κάνεις αυτό;


Edit: Για να μη γράφω άλλο post. Ο πρώτος που γύρισε ήταν ο πρώτος στη ροή του αέρα και φυσικά γύρισε ανάποδα αφού ήταν τοποθετημένος ανάποδα (γιατί αν μου πεις ότι γύρισε και σωστά εγώ ζητάω οικειοθελώς μόνιμο ban από τους διαχειριστές)

Αυτό που γίνετε στην ατμόσφαιρα το κάνω εγώ ελεγχόμενο μέσα στον αγωγό. Πραγματικά η ατμοσφαιρική πίεση διαφέρει διότι η θερμοκρασία αυξάνει τον όγκο του αέρα. Όταν ο ήλιος ζεσταίνει την Ελλάδα περισσότερο από ότι ζεσταίνει την Αγγλία τότε ο αέρας στην Ελλάδα ανεβαίνει ψιλά και η διαφορά δυναμικού που έχει με την Αγγλία δημιουργεί τον αέρα. Το ίδιο κάναμε και εμείς ελεγχόμενα.

[seismic]

Σαν να λέμε: Αν χώσουμε μια σωλήνα μήκους 11 χιλιομέτρων στην τάφρο των Μαριανών και ελεύθερο στην επιφάνεια στον Ειρηνικό, γιατί η πίεση σε εκείνο το βάθος δεν κάνει το νερό να ξεπηδάει απο το σωλήνα στην επιφάνεια;

Διότι μέσα στην σωλήνα η πίεση θα είναι μεν μεγάλη αλλά όταν γεμίσει θα γίνει η ίδια με την θάλασσα που είναι από έξω από τον σωλήνα. Μέχρι όμως να γεμίσει θα παράγει έργο. Εδώ έχουμε το βάρος της θάλασσας να πιέζει τον σωλήνα. Η πίεση του αέρα είναι η ίδια μέσα στο σωλήνα και στην επιφάνεια της θάλασσας.

[Spark]

οποιος ειναι μαγκας να φτιαξει ενα λειτουργικό μοντέλο για να πάρει τις απαντήσεις και τις μετρήσεις που θέλει.
ότι γραφουν εδω ειναι διχως όφελος για να τρολαρουν και να το παιζουν γνωστες...