Τι Κύκλωμα θα ήταν καλό για να οδηγήσω mosfet

[bchris]

Αγαπητε LKF, δεν λεει κανεις οτι ειναι αδυνατο.
Τιποτα δεν ειναι αδυνατο. Εδω παιρνουν καρδιες απο τον εναν και τις βαζουν στον αλλον.
Διασπαμε το ατομο...

Αυτο που ολοι οι νοημονες λεμε, ειναιοτι ειναι ασυμφορο.
Ας πουμε οτι μετα απο 5-10 καμενα μοτερ, καμμια 30αρια καμενα IGBT και δεν ξερω τι αλλο, το φτιαχνεις.
Ας πουμε τωρα οτι βρισκεις μηχανολογο και το υπογραφει.

Ασφαλιστικη πιστευεις οτι θα βρεις να το ασφαλιστει? Και αν βρεθει καμμια, τι ασφαλιστρα πιστευεις οτι θα σου ζητησουν?

[MAIKLKF]

Αγαπητε LKF, δεν λεει κανεις οτι ειναι αδυνατο.
Τιποτα δεν ειναι αδυνατο. Εδω παιρνουν καρδιες απο τον εναν και τις βαζουν στον αλλον.
Διασπαμε το ατομο...

Αυτο που ολοι οι νοημονες λεμε, ειναιοτι ειναι ασυμφορο.
Ας πουμε οτι μετα απο 5-10 καμενα μοτερ, καμμια 30αρια καμενα IGBT και δεν ξερω τι αλλο, το φτιαχνεις.
Ας πουμε τωρα οτι βρισκεις μηχανολογο και το υπογραφει.

Ασφαλιστικη πιστευεις οτι θα βρεις να το ασφαλιστει? Και αν βρεθει καμμια, τι ασφαλιστρα πιστευεις οτι θα σου ζητησουν?

καλησπέρα Χρίστο για να κάψεις τοσα IGBT πρέπει το σχέδιο να είναι χάλια δεν νομίζω να είμαι τόσο κουτός θα μετρήσω ρευματα και τάσεις κατά της δοκιμές και θα προσαρμόσω το κίκλωμα με ανοχές τύπου milytary 1:3

για να δουλεύει συνεχόμενα θα κανω δοκιμές και θα έχω στην πράξει χειροπιαστά αυτά που θα γράψω η θεωρία απο την πράξει απέχει μίλια μακριά ενώ η θεωρία είναι χιλιόμετρα θα δούμε στο τέλος σε ευχαριστώ πάντως που έγραψες

[MAIKLKF]

καλησπέρα Χρίστο για να κάψεις τοσα IGBT πρέπει το σχέδιο να είναι χάλια δεν νομίζω να είμαι τόσο κουτός θα μετρήσω ρευματα και τάσεις κατά της δοκιμές και θα προσαρμόσω το κίκλωμα με ανοχές τύπου milytary 1:3

για να δουλεύει συνεχόμενα θα κανω δοκιμές και θα έχω στην πράξει χειροπιαστά αυτά που θα γράψω η θεωρία απο την πράξει απέχει μίλια μακριά ενώ η θεωρία είναι χιλιόμετρα θα δούμε στο τέλος σε ευχαριστώ πάντως που έγραψες

Όσο για την απορία που εχεις για το κόστος του ασφαλιστηρίου σε πληροφορώ θα είναι το ίδιο διότι Η Ιπποδύναμη θα παραμείνει ίδια με την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος με βάσει της γερμανικές προδιαγραφές αν με κατάλαβες

[picdev]

Από περιέργεια παλμογράφο έχεις ?

[MAIKLKF]

Από περιέργεια παλμογράφο έχεις ?

Ναι ένα Fluke τετρακαναλο

[MAIKLKF]

Θα παρακαλέσω να μην γράψετε κάτι αλλο ευχαριστώ για όλα δεν θα απαντήσω σε κανενα μήνυμα ευχαριστώ

[FILMAN]

Με τα κυκλώματα που φάνηκαν σε αυτό το θέμα απλά δεν γίνεται να οδηγήσεις τα απαιτούμενα MOSFET ισχύος...

[xmaze]

Φίλε μου Μιχάλη, απο κόστος είσαι 10 φορές πάνω απο το badget επισκευής , αν θές να ξεκινήσεις , ξεκίνα με ένα ηλεκτρικό πατίνι , και μετά κάνεις και αμάξι, frontal-800x800.jpg
Πραγματικά επειδή δουλεύω στην Αυτο/νία , δεν είναι τόσο απλό να βγάλεις ένα όχημα στον δρόμο, και συγκεκριμένα για το software του κιβωτίου, έχουμε το λεγόμενο level2 , το οποίο παίρνει έγκριση απο το υπουργείο μεταφορών και στην ουσία είναι ο supervisor του υπόλοιπου software, ελέγχοντας εάν έχει κολλήσει κάποιο Task ή εάν οι μεταβλητές που ζητήθηκαν απο κάποιο άλλη εφαρμογή, παραδόθηκαν σωστά.
Και διαβάζω που αναφέρεις, οτι εάν δώσει τέρμα γκάζι θα το ρυθμίσεις με κατι καλώδια και ρελέ και δεν ξέρω αν πρέπει να γελάσω ή να κλάψω.
Κιβώτιο ταχυτήτων θα αλλάξεις; Θα αφήσεις το ίδιο; πρέπει να ταιριάζει με τις ροπές του κινητήρα, αλλιώς θα σου μείνει στο χέρι, τα κιβώτια είναι μέχρι ενα συγκεκριμένο όριο αντοχής!

Για να φτιάξεις ένα πρόγραμμα για τις απαιτήσεις σου, θές τουλάχιστον 1 χρόνο εξέλιξη και σύν για την πλακέτα άλλο ένα 6μηνο...

[picdev]

Γιατί οπιθμσθεν πως θα κάνει ? Θα ανοιγοκλεινει μεταγωγικό διακόπτη στη μπαταρία ?

[arkoudiaris]

όπισθεν με πλήρη γέφυρα γινεται ευκολα, αλλά κ με κιβώτιο ταχυτήτων κάνει, απλά πρεπει να πει τι μετατροπές και πως θελει να γινεται η μεταδοση της κινησης