Προβλημα απορροφητήρα

[Vazaki]

Καλησπέρα σε όλη την ομάδα!!!

Θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας ενα πρόβλημα ηλεκτρολογικής φύσεως.

Πρόκειται για την δυσλειτουργία ενός απορροφητήρα μάρκας ΤΕΚΑ.

Ο απορροφητήρας εχει ηλεκτρονικλή επιλογή ταχυτήτων μέσω πλακέτας. Το μοτέρ μουγκρίζει και περιστρέφεται παρα πολυ αργα ακόμα και στη μεγάλη ταχύτητα. Στην μικρότερη δεν περιστρέφεται καν!

Το θεϊκό είναι πως ο κάτοχός του έχει καλέσει την αντιπροσωπεία οι οποίοι αντικατέστησαν πρώτα το μοτέρ και την πλακέτα χωρίς αποτέλεσμα!

Εχοντας συμβουλευτεί αρκετές φορές την ιστοσελίδα σας παραθέτω μερικές φωτο και τις ωμικές αντιστάσεις των τυλιγμάτων. Το μοτέρ έχει 7 άκρα.

ΑΣΠΡΟ - ΓΚΡΙ = 11,2Ω
ΑΣΠΡΟ - ΜΑΥΡΟ = 28Ω
ΑΣΠΡΟ-ΠΟΡΤΟΚ= ΑΠΕΙΡΟ
ΑΣΠΡΟ - ΜΠΛΕ = 21Ω
ΑΣΠΡΟ - ΚΑΦΕ = ΑΠΕΙΡΟ
ΑΣΠΡΟ - ΚΟΚ = ΑΠΕΙΡΟ
ΓΚΡΙ- ΜΑΥΡΟ = 36Ω
ΓΚΡΙ - ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ = ΑΠΕΙΡΟ
ΓΚΡΙ - ΜΠΛΕ = 29,8Ω
ΓΚΡΙ - ΚΑΦΕ = ΑΠΕΙΡΟ
ΓΚΡΙ - ΚΟΚ = ΑΠΕΙΡΟ
ΜΑΥΡΟ - ΠΡΤΟΚΑΛΙ = ΑΠΕΙΡΟ
ΜΑΥΡΟ - ΜΠΛΕ = 44Ω
ΜΑΥΡΟ - ΚΑΦΕ = ΑΠΕΙΡΟ
ΜΑΥΡΟ - ΚΟΚ = ΑΠΕΙΡΟ
ΠΟΡΤΟΚ - ΜΠΛΕ = ΑΠΕΙΡΟ
ΠΟΡΤΟΚ - ΚΑΦΕ = 66Ω
ΠΟΡΤΟΚ - ΚΟΚ = 66Ω
ΜΠΛΕ - ΚΑΦΕ = ΑΠΕΙΡΟ
ΜΠΛΕ - ΚΟΚ = ΑΠΕΙΡΟ
ΚΑΦΕ - ΚΟΚ = 0,3Ω

Ο πυκνωτης είναι συνδεμένος μεταξύ καφε-μπλε (6,3μF-420V) τον οποίο μέτρησα και έιναι 6μF αλλα έχει ESR=0.2Ω.

Η εναλλαγή ταχυτήτων γίνεται με 3 ρελεδάκια τα οποία στην μεγαλύτερη σκάλα οπλίζουν και τριά μαζί!!!!! (μου εκανε εντύπωση)
ιδού και οι φώτος:

https://www.flickr.com/photos/137743.../shares/fu3ggd

Τι πιστέυετε -προτείνετε?
Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας!

[xsterg]

μημπως ειναι πιο οικονομικο και πιο γρηγορο το να αγορασεις εναν νεο απορροφητηρα?

[nestoras]

Το θεϊκό είναι πως ο κάτοχός του έχει καλέσει την αντιπροσωπεία οι οποίοι αντικατέστησαν πρώτα το μοτέρ και την πλακέτα χωρίς αποτέλεσμα!


Τι πιστέυετε -προτείνετε?

Εγώ πάντως προτείνω να καθαρίσετε καλά τα λίπη και τα λάδια από τη φτερωτή και τον άξονα του αποροφφητήρα γιατί προφανώς έχει "στουμπώσει"...

[Vazaki]

Ευχαριστω πολυ για τις απαντήσεις σας.

η φτερωτη περιστρέφεται ευκολα χωρις πρόβλημα.
Γνωρίζω πως στις μερες μας συμφερει η αγορα νεου αλλα και αυτος για τα χρονια του δεν ειναι πολυ ταλαιπωρημενος

[nestoras]

Το θεϊκό είναι πως ο κάτοχός του έχει καλέσει την αντιπροσωπεία οι οποίοι αντικατέστησαν πρώτα το μοτέρ και την πλακέτα χωρίς αποτέλεσμα!

η φτερωτη περιστρέφεται ευκολα χωρις πρόβλημα.
Γνωρίζω πως στις μερες μας συμφερει η αγορα νεου αλλα και αυτος για τα χρονια του δεν ειναι πολυ ταλαιπωρημενος

Ο απορροφτήρας δεν είναι καμιά διαστημική τεχνολογία, στη χειροτερη να έχει και μια πλακέττα (όπως ο δικός σου). Από τη στιγμή που λες ότι αλλάχτηκε και ο κινητήρας αλλά και η πλακέττα και το σύστημα εξακολουθεί να περιστρέφεται αργά τότε το πρόβλημα παραπέμπει σε μηχανικό φρακάρισμα του άξονα.
Αν είσαι σίγουρος ότι η φτερωτή περιστρέφεται ελεύρα όταν είναι τοποθετημένη στη θέση της (μαζί με το μοτέρ και τα καπάκια) τότε υπάρχει το σενάριο του να ήρθαν από την αντιπροσωπεία και να μην άλλαξαν ούτε μοτέρ ούτε πλακέττα...

Το μόνο που έμενα να ελέγξεις είναι τα κουμπια του αποροφητήρα και να κάνεις και μια μέτρηση υπο φορτίο αν έχεις όντως 230V μέχρι την πλακέττα και το μοτέρ. Μπορεί από τις λαδιές ή για οποιδήποτε άλλο λόγο να μην κάνουν κάπου καλή επαφή τα καλώδια και να μην έχεις 230V αλλά αρκετά λιγότερο...

[jason13]

Το ίδιο πρόβλημα είχα κι εγώ,στις 3 πρώτες ταχύτητες δεν γύρναγε καθόλου μόνο μούγκριζε στη 4η γυρνούσε πολύ αργά.Τον έλυσα κι άλλαξα τον πυκνωτή,πλέον δουλεύει μια χαρά. Κόστος περίπου 8Ε,απλά ήταν ελάχιστα μεγαλύτερος κ μπήκε στριμωχτά. Eaparts.gr το καταστημα που τον πηρα.

[Vazaki]

Ευχαριστώ πολυ παιδες!

Ελυσα το μοτέρ για να ελεγξω τη θερμική προστασία η οποία ήταν οκ.
Επι τη ευκαιρία εκανα ελεγχο και στα κουζινετα τα οποια ηταν σε καλή κατασταση τα οπια λιπανα λιγακι. Αυτο που μου εκανε εντυπωση ηταν οτι βρήκα μια βίδα λασκα απο το κελυφος του μοτερ. κλεινοντας το και ευθυγραμμιζοντας το γυρνάει σαφως πιο ευκολα.
Δοκιμάζοντας το παλι μουγκρίζει αλλα τουλαχιστον λειτουργεί ακομα και στην πρωτη σκαλα. Μεταξύ δευτερης και τρίτης σκάλας δεν υπάρχει διαφορά στην ταχύτητα αλλα στην τρίτη μουγκρίζει πιο πολύ. Στην τέταρτη παει καλα.
Παλι κατι δεν παει καλα αλλα τουλαχιστον δουλευει τωρα δε γνωρίζω για πόσο...

[xsterg]

και να φανταστεις οτι καλεσαν και την αντιπροσωπεια! αν ειχαν καλεσει καναν ασχετο δηλαδη τι θα ειχε γινει?

[nestoras]

Προφανώς υπάρχει πρόβλημα μηχανολογικής φύσης. Πιθανολογώ ότι με στραβοκλεισμένο μοτέρ ο ρότορας έξυσε το στάτη ή παραμορφώθηκε έστω και λίγο ο άξονας με αποτέλεσμα το μοτέρ να μη μπορεί να γυρίσει ελεύθερα. Κανονικά με τη φτερωτή κουμπωμένη πάνω θα έπρεπε να τους δίνεις μία και να αργει λίγο να σταματήσει.

[Vazaki]

Χρήστο ειναι γνωστα τα θέματα με τις αντιπροσωπείες.

Πανο δεν ειχε φτάσει στο σημείο να βρίσκει. Αυτα τα μοτερακια αν χαλαρώσει μια βιδα, χανουν την ευθυγραμμιση τους και δεν γυρνανε ευκολα μετα. τωρα δουλευει αλλα μουγκρίζει αρκετα. Πιθανολογω να έχει αρπαξει κανα τυλιγμα.