Κατασκευή inverter για οδήγηση ασύγχρονου 3φασικού κινητήρα με arduino

[SProg]

Για το ραστερ ειπαμε οτι ειναι μονο για να δει τις κυματομορφες/σηματα που φευγουν.Τιποτα παραπανω.


Οι διατρητες εχουν μεγιστη επιτρεπτη DC ταση.Σε τετοια διακοπτικα συστηματα βλεπεις παλμους εκατονταδων V.Ειναι απαραδεκτο να γινει σε διατρητη.Θελει σωστο και προσεκτικο σχεδιασμο και μετα PCB.


Eκανα παρομοια λαθη σε ολοιδιο project.Και οχι με ετοιμη γεφυρα-driver αλλα το σχεδιασα κομματι κομματι.Ρωτωντας ατομα που ασχολουνται με τετοια κυκλωματα μου ειπαν οχι οτι απλα δεν μπαινει σε διατρητη τετοιο κυκλωμα,αλλα ακομα και το PCB θελει ειδικη σχεδιαση για να μειωσεις τo Industance που αναπτυσεται.

http://www.infineon.com/dgdl/Infineo...39b55798eb755f




Fail σε διατητη:




Fail σε 1 layer PCB:




2 layer PCB, θα δουμε οταν αποφασισω να το ξαναπιασω:

[classic]

Φιλε Σαββα μιας και βλεπω πως εχεις ασχοληθει σοβαρα με το θεμα των μετατροπεων συχνοτητας θα ηθελα να μου λυσεις μια απορια που εχω καιρο.
Σε ενα μικρο τορνο εχει ενα μονοφασικο ασυγχρονο κινητηρα 500W και θελω να κατεβασω τις στροφες χρησιμοποιοντας μετατροπεα συχνοτητας. Σε οσα μαγαζια και να ρωτησα μου ειπαν οτι δεν υπαρχει μετατροπεας απο μονοφασικο σε μονοφασικο και πως αυτο ειναι αδυνατον τεχνικα. Ψαχνοντας στο δικτυο βρηκα κατι μεταχειρισμενους απο Αμερικη αλλα δεν ταιριαζε η ταση. Αν και αυτη τη στιγμη δεν μου χρειαζεται τοσο.... μου εχει γινει εμμονη ιδεα γιατι να μην μπορει να γινει απο μονοφασικο σε μονοφασικο, θεωρητικα τουλαχιστον δεν βλεπω εμποδιο.
Θα ηθελα την αποψη σου.

Φιλικα

[picdev]

Τεχνικά δεν είναι καθόλου αδύνατον , γιατί απλά τη dc τάση μπορείς μα τη κανεις ότι θες , είτε 3φ είτε 1φ

[gsouf]

εξαρτάται το μοτερ βασικά αν ειναι μονοφασικο καθαρά και βγάζει έξω μόνο το τύλιγμα για τον πυκνωτή και την τάση τότε δεν γίνεται αν έχει 6 άκρα τότε κοιτάς την ταμπέλα σε ποια συνδεσμολογια δέχεται 3φ 220 και βάζεις ινβερτερ κανονικά!

[SProg]

Με το DC κανεις οτι θελεις ουσιαστικα.Και εγω δεν ειχα τριφασικη μπριζα και το εκανα να δεχεται μονοφασικο.Δεν αλλαζει τιποτα στη φιλοσοφια/λογικη του κυκλωματος.

[classic]

Και εγω ειμαι της αποψης οτι το DC το κανω οτι θελω, ελα ομως που στα μαγαζια μου τα λενε αλλιως!!!.
Διαβαζοντας τωρα την απαντηση του gsouf γυρναμε παλι στην αρχη. Ναι ειναι καθαρα μονοφασικο με τυλιγμα για τον πυκνωτη, που ειναι το προβλημα για να δουλεψει???? αυτο θελω να καταλαβω για να ηρεμησω!!!
Και για να το προχωρησω λιγο.... παιζει κανενα σχεδιο εστω και για 300W γιατι το μοτερακι δουλευει αδειο????
Μαλλον μονο ετσι θα μου φυγει η απορια.

Ευχαριστω.
Φιλικα

[chip]

όχι ραστερ αλλά ούτε διάτρητη...
μόνο σε κανονικό pcb και μάλιστα με ειδικό σχεδιασμό για μείωση αυτεπαγωγών και μείωση ηλεκτρομαγνητικού θορύβου διαφορετικά θα καίγονται τα IGBΤ (ή MOSFET) (οι αυτεπαγωγές στην πλακέτα με την γρήγορη μεταβολή ρεύματος παράγουν επαγώμενες τάσεις που προστιθενται στην υπάρχουσα τάση 310V και η τελική είναι πάνω από τα όρια του transistor οπότε καίγεται)

Για τους πρώτους πειραματισμούς θα μπορούσε να μπει διάτρητη με την προυπόθεση οτι θα έβαζες μεγάλες αντιστάσεις στο gate των τρανζίστορ (1KΩ) πράγμα βέβαια που θα απαιτήσει και μεγάλο dead time και χαμηλή συχνότητα PWM (για τα σημερινά δεδομένα). (η μεγάλη αντίσταση στην πύλη μειώνει το ρυθμό μεταβολής του ρεύματος αλλά αυξάνει βέβαια τις απώλειες πάνω στο τρανζίστορ αφού αυτό βρίσκεται για μεγαλύτερο χρόνο στην γραμμική περιοχή)

αυτά για να μην μάθεις με τον ακριβό τρόπο....

[picdev]

Α chip ωραία το ειπες χαχα hard way

[SProg]

Εχει και ο δυσκολος δρομος τη γοητεια του + μαθαινεις πραγματικα.

[tsimpidas]

Και εγω ειμαι της αποψης οτι το DC το κανω οτι θελω, ελα ομως που στα μαγαζια μου τα λενε αλλιως!!!.
Διαβαζοντας τωρα την απαντηση του gsouf γυρναμε παλι στην αρχη. Ναι ειναι καθαρα μονοφασικο με τυλιγμα για τον πυκνωτη, που ειναι το προβλημα για να δουλεψει???? αυτο θελω να καταλαβω για να ηρεμησω!!!
Και για να το προχωρησω λιγο.... παιζει κανενα σχεδιο εστω και για 300W γιατι το μοτερακι δουλευει αδειο????
Μαλλον μονο ετσι θα μου φυγει η απορια.

Ευχαριστω.
Φιλικα

δεν εχεις φτιάξει ποτε ινβερτερ ??

το πρόβλημα ομως δεν ειναι το κυκλωμα αλλα η εμπεδηση,, συνήθως τα ινβερτερ που αλαζουν τις στροφές στα induction μοτερ χρεισιμοποιουνται
για την αυξηση των στροφων
και για την μερικη μείωση αυτων οπως απο 50ΗΖ τα πανε μεχρι τα 100ΗΖ αλλα δεν τα κατεβάζουν κατω απο τα 40ΗΖ ..


για την χρήση που το θες καλύτερα να το αντικαταστησεις με ενα universal μοτερ