Σελίδα 1 από 9 1 2 3 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 87

Θέμα: Κατασκευή inverter για οδήγηση ασύγχρονου 3φασικού κινητήρα με arduino

  1. #1
    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    Jan 2016
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    11

    Προεπιλογή Κατασκευή inverter για οδήγηση ασύγχρονου 3φασικού κινητήρα με arduino

    Καλησπέρα, είμαι φοιτητής και έχω αναλάβει μία πτυχιακή εργασία του περιεχομένου που αναφέρω στον τίτλο. Δεν έχω εμπειρία σε κατασκευές κυκλωμάτων σε διάτρητη πλακέτα και θα ήθελα κάποιες συμβουλές.Παραθέτω το κύκλωμα που βρήκα και θέλω να υλοπoιήσω.

    Οι απορίες μου είναι οι εξής: 1ον πως σας φαίνεται, αν μπορείτε βέβαια έτσι να καταλάβετε.2ον για το IRS2336 που χρησιμοποιεί δεν μπορώ να κάνω την αντιστοιχία στα pins απο το datasheet του με αυτά που αναφέρει στο σχήμα.3ον για το arduino , συνδέω μόνο τις 3 ψηφιακές εξόδους του όπως φαίνεται στο κύκλωμα? Αν υπάρχει κάποια άλλη πρόταση για την υλοποίηση του θα ήθελα να την δω. Ευχαριστώ .

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #2
    Μέλος Το avatar του χρήστη SProg
    Όνομα
    Σάββας
    Εγγραφή
    Mar 2014
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    2.612

    Προεπιλογή

    Ειναι δικο σoυ κυκλωμα;Γιατι μου φαινεται ιδιο με ξενη πτυχιακη..


    Οι ερωτησεις σε αντιστοιχια με το κυκλωμα δειχνουν οτι δεν εχεις κατανοησει τη λειτουργια.Καποιος που εκανε το κυκλωμα με λιγα λογια ξερεις τις απαντησεις.



    Επισης, ειναι οδηγηση SPWM ή SVPWM;



    ΥΓ. Ξερεις την αναγκη της γαλβανικης απομονωσης σε τετοια κυκλωματα;



    ΕDIT:

    To σχηματικο ειναι απο εδω και εχει λαθη.

    http://digitalcommons.calpoly.edu/cg...9&context=eesp



    Eιναι οδηγηση SPWM.

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Shallme Εμφάνιση μηνυμάτων
    σε διάτρητη πλακέτα
    Τετοια κυκλωματα δεν γινονται σε διατρητη.

    2 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη SProg : 16-01-16 στις 11:58

  3. 2 μέλη ευχαρίστησαν τον SProg για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    FILMAN (19-01-16), The_Control_Theory (19-02-16)

  4. #3
    Μέλος Το avatar του χρήστη arkoudiaris
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    Jun 2011
    Περιοχή
    Καματερό
    Μηνύματα
    467

    Προεπιλογή

    Εντάξει Σάββα δεν είναι ακριβως όπως τα λες. Δηλαδή το παιδί δεν χρειάζεται να ξερει πως να οδηγήσει τον κινητήρα σε αρχικό στάδιο τουλάχιστον, αλλά να κατασκευάσει έναν αντιστροφέα χωρίς φίλτρα εξόδου! διότι θα φιλτράρεται το ρεύμα ούτως η άλλως. Οι μέθοδοι που αναφέρεις είναι μέθοδοι διαμόρφωσης τάσης και όχι τεχνικές οδήγησης. Τεχνικές οδήγησης είναι είναι οι V/F, FOC, DTC, Deadbeat και οι θεωρίες των Predictive, Fuzzy και Neutral Networks που βασίζονται στον FOC. Τι από όλα αυτά μπορεί να υλοποιήσει?, κατά την γνώμη μου μόνο την V/F.

    Νίκο, κοιτάζοντας μόνο μια διπλωματική εργασία δεν πρόκειται να κάνεις κάτι. Ειδικότερα δεν θα σου απαντούσα σε καμιά ερώτηση για έτοιμο σχέδιο. Μπες στο artemis του εμπ και το nemertes του πολυτεχνείου πατρας και ψάξε για σχεδίαση αντιστροφέων. Ειδικά στο πολυτεχνείο πάτρας θα βρεις πολλές διπλωματικές. Όταν τις διαβάσεις όλες αυτες, θα σαι έτοιμος να σχεδιάσεις, τότε αν έχεις κάποια απορία ρώτησε μας., φυσικά και σε ότι άλλο ενδιάμεσο, άλλα όχι ερωτησεις του στυλ παιδια δουλευει αυτό ή οχι.

    0 Not allowed! Not allowed!

  5. #4
    Μέλος Το avatar του χρήστη SProg
    Όνομα
    Σάββας
    Εγγραφή
    Mar 2014
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    2.612

    Προεπιλογή

    V/F μπορεις να εχεις ειτε με SPWM ειτε με SVPWM οδηγηση.Και δεν ειναι τιποτα αλλο παρα 2-3 πραξεις μεσα στο προγραμμα.Η διαφορα στην ταση εξοδου,αρμονικες,switching losses αναμεσα στις 2 μεθοδους οδηγησης ειναι τεραστιες οπως και στη δυσκολια υλοποιησης + οτι το κυκλωμα δεν ειναι πλεον ιδιο.

    This paper has evaluated two different PWM technique, namely SVPWM and SPWM. Here the simulink models fortwo techniques have been developed and tested in the MATLAB/SIMULINK environment. As seen from thesimulation results, the SVPWM has a superior performance as compared to SPWM. The SPWM technique is verypopular for industrial converters. It is the easiest modulation scheme to uderstand and implement. This technique canbe used in single-phase and three-phase inverters.The SVPWM technique can only be applied to a three-phase inverterand it increases the overall system efficiency. The SVPWM is used for controlling the switching of the machine sideconverter. Advantages of this method include a higher modulation index, lower switching losses and less harmonicdistortion as compared to SPWM [5]. SVPWM research has been widespread in recent years making it one of the mostpopular methods for three-phase inverters because it has a higher fundamental voltage output than SPWM for the sameDC bus voltage.

    The SVPWM is significantly better than SPWM by approximately 15.5%. However, the SVPWMtechnique is complex in implementation.






    Tα παραπανω σαν θεωρια που πρεπει πρωτα να ψαξεις πριν αποφασισεις τι θα υλοποιησεις ή τι σου ζηταει ο καθηγητης.



    Τετοια κυκλωματα δεν ειναι για διατρητες.Εδω σε PCB και θελει προσεκτικη σχεδιαση.Eπισης δεν βλεπω γαλβανικη απομονωση.


    Καλυτερα δες σχετικο project της Microchip,ειναι με SPWM:

    http://ww1.microchip.com/downloads/e...tes/00843a.pdf


    Ειναι κυκλωματα που χρειαζονται θεωρητικο υποβαθρο,το οποιο μπορεις να το βρεις στο internet και θελει διαβασμα.Δεν ειναι απλο κυκλωμα και ουτε συγχωρει λαθη.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη SProg : 16-01-16 στις 12:00

  6. #5
    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    Jan 2016
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    11

    Προεπιλογή

    Αν όχι σε διάτρητη σε ράστερ τότε βγαίνει ; Όσο για τη θεωρία τι ακριβώς να δω;

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #6
    Μέλος Το avatar του χρήστη SProg
    Όνομα
    Σάββας
    Εγγραφή
    Mar 2014
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    2.612

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Shallme Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αν όχι σε διάτρητη σε ράστερ τότε βγαίνει ; Όσο για τη θεωρία τι ακριβώς να δω;
    Φυσικα και οχι.Περα απο τα σηματα που φευγουν απο τον μΕ δεν μπορεις να τεσταρεις κατι αλλο.Το πολυ να δωσεις <50V ταση και να δεις εαν δουλευει σε διατρητη,αλλα δεν σημαινει οτι για παραδειγμα με DC Bus στα 325V θα δουλευει..

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον SProg για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    FILMAN (19-01-16)

  9. #7
    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    Jan 2016
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    11

    Προεπιλογή

    Άρα αυτό που προτείνετε είναι να μην ασχοληθώ με αυτό που ανέβασα, και να σχεδιάσω κάτι άλλο; Πάντως πρέπει να γίνει σε ραστερ ή σε διάτρητη οχι PCB.

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. #8
    Μέλος Το avatar του χρήστη SProg
    Όνομα
    Σάββας
    Εγγραφή
    Mar 2014
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    2.612

    Προεπιλογή

    Εαν θελεις να κανεις οδηγηση τριφασικου κινητηρα,θελεις σαν εισοδο είτε 230V ειτε 400V.

    Δηλαδη μιλαμε για 325V bus ή 565V bus.Μπορεις να δωσεις σαν εισοδο μικροτερη ταση αλλα δεν θα βρεις κινητηρα 3Φ ασυγχρονο να την υποστηριζει και το V/F παει στραφι.



    Τα περισσοτερα driver οδηγουν τα IGBT/MOSFET με Bootstrap λογικη.Οι παλμοι στις πυλες ειναι τις ταξεως VDC+VDD.Δεν μπορεις να τραβηξεις απλα διαδρομους σε δαιτρητη..

    http://www.ti.com/lit/ml/slyp173/slyp173.pdf




    Οχι μην το παρατησεις.Απλα ζητα απο τον καθηγητη που στο εδωσε σαν θεμα πληροφοριες και χαρακτηριστικα.Δε καταλαβαινω πως ζηταει κατι τετοιο σε διατρητη !

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη SProg : 16-01-16 στις 13:44

  11. #9
    Μέλος Το avatar του χρήστη arkoudiaris
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    Jun 2011
    Περιοχή
    Καματερό
    Μηνύματα
    467

    Προεπιλογή

    Πρεπει να δωσεις χαρακτηριστικα του μετατροπεα ή της μηχανής που θα οδηγήσει. Τον τρόπο που θα την οδηγήσει. Τι εισοδο θα χεις στο συστημα σου? Δευτερευουσα πηγη τροφοδοσίας θα χεις? Υπαρχει τροπος να γινει ακομα κ σε διατρητη, αλλά τότε θα πρεπει η πτυχιακή σου να αλλάξει σε control δλδ θεμα κωδικα(διαφορετικα θα ναι σαν να κοροιδευεις κοσμο), και αυτός ο τρόπος είναι αυτου του τύπου γέφυρες http://www.irf.com/product/Motor-Con...BTs/_/N~1nje2t φυσικά αναλόγως το τι θες να οδηγησεις οπως λεω κ πιο πανω, καθως οι δυνατοτητες τους ειναι περιορισμενες.

    0 Not allowed! Not allowed!

  12. #10
    Μέλος Το avatar του χρήστη picdev
    Όνομα
    akis
    Εγγραφή
    Jul 2007
    Περιοχή
    ____
    Μηνύματα
    7.375

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Shallme Εμφάνιση μηνυμάτων
    Άρα αυτό που προτείνετε είναι να μην ασχοληθώ με αυτό που ανέβασα, και να σχεδιάσω κάτι άλλο; Πάντως πρέπει να γίνει σε ραστερ ή σε διάτρητη οχι PCB.
    γιατι δεν πρέπει να γινει σε pcb ποιος ο λόγος ? δηλαδή σε διάτρητη και ραστερ θα βάλεις 325volt ? πολύ αισιόδοξο σε βρίσκω .
    πες μου τώρα οτι δεν σε αφήνει ο καθηγητής

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 1 από 9 1 2 3 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Επιλογή Ασύγχρονου τριφασικού ηλεκτροκινητήρα.
    By chris lin in forum Ερωτήσεις Αρχάριων
    Απαντήσεις: 64
    Τελευταίο Μήνυμα: 25-04-15, 23:45
  2. Οδήγηση κινητήρα AC από inverter -- γίνεται?
    By kplgr in forum Ερωτήσεις Αρχάριων
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο Μήνυμα: 09-06-11, 12:37
  3. Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο Μήνυμα: 03-08-10, 17:30
  4. H-Γεφυρα για DC κινητήρα με οδήγηση 8051
    By faccanino in forum Ηλεκτρονικά
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 01-04-10, 21:45
  5. Χρήση inverter για έλεγχο κινητήρα
    By oceanborn in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 14-02-09, 01:46

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας