Πατέντα με μοτεράκι 12 βολτ παραθύρου αυτοκινήτου

[Νικος Ρουσσος]

Γεια σας.
Θέλω να κάνω μία πατέντα και θέλω την βοήθεια σας μιας και δεν είμαι ηλεκτρονικός .
Θέλω να αυξομειώνω το ύψος ενός μοτέρ σε ένα μηχάνημα με ένα μοτεράκι 12V από παράθυρο αυτοκινήτου.
Την κατασκευή την είχα φτιάξει και δούλευε με έναν διακόπτη 2 θέσεων 2 επαφών αλλά θέλω να της προσθέσω και δύο διακόπτες τερματικούς ( No – Nc ).
Επιπλέον αντί για τον παραπάνω διακόπτη θέλω να βάλω δύο μπουτόν για αντιστροφή της φοράς στο 12βολτο μοτεράκι.

Και τώρα οι ερωτήσεις :
1) Τα Relai στην φώτο κάνουν ;
2) Το σχηματικό που παραθέτω είναι εντάξει ;
3) Πως μπορώ να το κάνω ώστε και να πατηθούν ταυτόχρονα και τα δύο μπυτόν να μην δημιουργεί πρόβλημα.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

no nc.JPGRelai 1.jpgRelai 2.jpgΚαταγραφή sx.JPG

[nestoras]

Στην 3η φώτο με τα ρελέ δε φαίνεται τίποτα λόγω κακού focus.
To κύκλωμά σου είναι λειτουργικό όπως το δείχνεις (ίσως μόνο να πρόσθετες ένα RC snubber στα άκρα του μοτέρ).

Για τη μανδάλωση που ζητάς υπάρχουν τουλάχιστον δύο λύσεις:
1) Μανδάλωση μέσω ελέγχου από μοναδικό διακόπτη τύπου "ON-OFF-ON" τον οποίο θα χρησιμοποιήσεις στη θέση των "SW3, SW4". Ουσιαστικά δηλαδή και να θέλεις να ενεργοποιήσεις την αντίθετη φορά θα πρέπει υποχρεωτικά να περάσεις πρώτα από τη θέση "OFF".
2) Μανδάλωση με επιπλέον ρελέ μέσω της "NC" επαφής. Θα πρέπει να προσθέσεις δύο ακόμη μικρά ρελέ. Τα τυλίγματα του καθενός θα ενεργοποιούνται παράλληλα με τα ρελέ που έχεις ήδη (ένα ρελέ μαζί με το "RL1" κι ένα ρελέ μαζί με το "RL2". Η "NC" επαφή του ρελέ που θα ενεργοποιείται μαζί με το "RL1" θα συνδεθεί εν σειρά με τον "SW4" έτσι ώστε και να πατηθεί ο "SW4" να μη δώσει εντολή στο "RL2". Αντίστοιχη σύνδεση θα κάνεις και για το 2ο ρελέ...

Το κύκλωμά σου δεν έχει αυτοσυγκράτηση οπότε αν θέλεις να το κάνεις με button και να λειτουργεί κι αφού το αφήσεις θα πρέπει να προβλέψεις μία ακόμη "NO" στα βοηθητικά ρελέ που σου ανάφερα αλλά κι ένα button "STOP" (NC) σε σειρά με την τροφοδοσία του κυκλώματος αυτοματισμού.

Αν διαβάσεις προσεκτικά αυτά που σου έγραψα θα βγάλεις άκρη πιστεύω αλλιώς θα πρέπει να περιμένεις κάποιον να σου κάνει τις απαραίτητες διορθώσεις σε χαρτί!

Επίσης, για να σου πούμε αν κάνουν τα ρελέ θα πρέπει να ξέρουμε τα χαρακτηριστικά ισχύος του μοτέρ που ελέγχεις (ουσιαστικά πόσα αμπέρ "τραβάει").

[lepouras]

εσύ απλά θα προσθέσεις σε σειρά με το κάθε μπουτον το τερματικό της κατεύθυνσης που αντιπροσωπεύει.
όταν τερματίζει θα κόβει το ρελε της κατεύθυνσης και θα δουλεύει μόνο της άλλης. αν πατηθούν και τα δύο μπουτον απλά δεν θα κάνουν τίποτα. θα οπλίζουν τα ρελε αλλά δεν θα έχεις ούτε βραχυκύκλωμα ούτε κίνηση.

[nestoras]

εσύ απλά θα προσθέσεις σε σειρά με το κάθε μπουτον το τερματικό της κατεύθυνσης που αντιπροσωπεύει.
όταν τερματίζει θα κόβει το ρελε της κατεύθυνσης και θα δουλεύει μόνο της άλλης. αν πατηθούν και τα δύο μπουτον απλά δεν θα κάνουν τίποτα. θα οπλίζουν τα ρελε αλλά δεν θα έχεις ούτε βραχυκύκλωμα ούτε κίνηση.

Σαν αλέ ρετούρ το έκανες Λέπουρα!
Το κύκλωμά σου προϋποθέτει ολόκληρο αυτοματισμό από το μηδέν κι όχι προσθήκη/προσαρμογή σε υπάρχον σύστημα.
Ο σχεδιασμός αυτός σταματάει την κίνηση προς μια κατεύθυνση όταν πατηθεί το άλλο μπουτόν γεγονός που δεν ξέρουμε αν είναι επιθυμητό.

[Κυριακίδης]

Νομίζω το παρακάτω σχηματικό θα διευκολύνει . Αλλά ... όσο αφορά το 1ο σχηματικό θα το θεωρήσουμε χωρίς την ύπαρξη του ρελέ . Αλλά ως έναν απλό μηχανικό διακόπτη που ενώνει τις επαφές για την αντιστροφή του μοτέρ . και απλά θα προσθέσεις τους 2 διακόπτες του 1ου ποστ την 1η αριστερή φωτό στα σημεία 1 και 4 .
http://www.electroschematics.com/960...-switch-relay/

3) Πως μπορώ να το κάνω ώστε και να πατηθούν ταυτόχρονα και τα δύο μπυτόν να μην δημιουργεί πρόβλημα.

Απλά φροντίζεις να μην ανακατώνεσαι με τα πίτουρα ...
Το παραπάνω που λέω θα έχει ένα μειονέκτημα , ότι αν π.χ. στην μέση της διαδρομής και πριν να φτάσει σε κάποιο από τους 2 τερματικούς διακόπτες αν αφήσεις τον μηχανικό διακόπτη , αυτό θα συνεχίσει την πορεία του μέχρι να βρει τον όποιο τερματικό για να σταματήσει . Αν θέλεις να μπορείς να το σταματάς και στην μέση της διαδρομής με τον μηχανικό διακόπτη , τότε θα πρέπει να βρεις διακόπτη που ταυτόχρονα στα σημεία είτε στο 1-2-Τ1 είτε στο 3-4-Τ2 να είναι διακόπτες τύπου ΟΝ1 - OFF - ON2 .

[Νικος Ρουσσος]

Γειά σας και σας ευχαριστώ όλους για την βοήθεια σας.
Το μοτεράκι αυτό υπολογίζω ότι θα τραβάει γύρω στα 5 αμπέρ.

Γιάννη εντέλει ήταν απλή η λύση αλλά εγώ το έκανα πολύπλοκο.

Δεν με πειράζει να σταματάει το μοτέρ αν πατηθεί και το δεύτερο μπουτόν ίσα – ίσα είναι απαραίτητο..

Παναγιώτη όταν λες (ίσως μόνο να πρόσθετες ένα RC snubber στα άκρα του μοτέρ) τι εννοείς ;

Η όλη κατασκευή θα γίνει από την αρχή οπότε δεν έχω πρόβλημα.
Στο σχέδιο που ανεβάζω έχω βάλει και δύο λεντάκια (πράσινο/κόκκινο) για να μου δείχνει αν είναι σταματημένο το μοτέρ λόγω του τερματικού διακόπτη.

Θα ήθελα τις παρατηρήσεις σας.
Ευχαριστώ.

Διακόπτες με ρελε.JPG

[nestoras]

Τα led νομίζω ότι τα έχεις ανάποδα στο σχηματικό!

[Νικος Ρουσσος]

Παναγιώτη αυτό εννοούσες (φώτο).
Τώρα είναι ΟΚ ;
Εντέλει δεν μου είπες τι είναι το (ίσως μόνο να πρόσθετες ένα RC snubber στα άκρα του μοτέρ).
Ρωτάω για να μαθαίνουμε.

Ευχαριστώ

Διακόπτες με ρελε B.jpg

[nestoras]

Ένα απλό δικτύωμα R-C σε σειρά παράλληλα με τα άκρα του μοτέρ που κάνει "καταστολή" των υψηλών τάσεων κατά τη διακοπή λειτουργίας του μοτέρ.

Ρίξε μια ματιά και στο συννημένο. Έβαλα διακόπτη τύπου "toggle" "ON-OFF-ON".

[Νικος Ρουσσος]

Παναγιώτη είχα βρεί στον θείο Google το παρακάτω συνημμένο αλλά έλεγε ότι ήταν για AC μοτερ ενώ για DC μοτέρ είχε μόνο την δίοδο.
Βέβαια το φίλτρο το βάζει στις επαφές του διακόπτη αλλά το δικό μου μοτεράκι είναι 12V συνεχές.

resource.jpg