φορτιστης μπαταριων αυτοκινητου

[χριστοδουλος]

καλησπερα σε ολη την παρεα.εφτιαξα εναν φορτιστη μπαταριων αυτοκινητου με κυκλωμα ελεγχου φορτισης . το σχεδιο το πηρα απο το ιντερνετ http:/aaroncake.net/ .o μετ/στης ειναι 15V3A η γεφυρα ειναι 16A50V ο πυκνωτης εξωμαλυνσης ειναι 6800μf και ο voltage regulator ειναι ο LM350 και οLM301opamp.το θεμα ειναι οτι μου δινει στην εξοδο 21V.πολλα δεν ειναι για φορτιση μπαταριας12v45ah;ειναι λογικο να δινει τοσα βολτ η εκανα καμια βλακεια καθ οτι και αρχαριος;μπορω να μειωσω τα βολτ μηπως με διοδους;καθε βοηθεια δεκτη ευχαριστω.Υ.Γ το εχω σε πλαστικο κουτι οποτε η γειωση θα παει στο - ;car6-1.gif

[Πατέντες]

Αν και υπάρχουν πιο ειδικοί από εμένα εδώ αλλά νομίζω ότι η τάση, χωρίς φορτίο, είναι καλή.
Δηλαδή με μια μπαταρία επάνω τι τάση μετράς; Λογικά μέχρι 14,8V με φορτίο θα ήταν τέλειο.
Επίσης, το σχέδιο; Δώσε μια εικόνα.

[χριστοδουλος]

με μπαταρια επανω η ταση ηταν 13.5 και μετα απο 5 λεπτα πηγε στα 13.8 αλλα φοβηθηκα να συνεχισω γιατι η μπαταρια ειναι σε καλη κατασταση.επισης διαβασα οτι η ταση φορτισης δεν πρεπει να ξεπερναει τα 14.5v. για μπαταριες των 12v.οσον αφορα το σχεδιο δεν ξερω ακομα πως να το ανεβασω ,προσπαθησα σαν συνημενο αλλα δεν τα καταφερα.

[Panoss]

Υποθέτω είναι αυτός, κανονικά άμα το συνδέσεις με τη μπαταρία θα πέσει η τάση εξόδου του κάτω από τα 14,5 βολτ.
Το δοκίμασες με τη μπαταρία;

Εντιτ: από αυτά που γράφεις φαίνεται να δουλεύει κανονικά.
Σύνδεσε ένα αμπερόμετρο (σε σειρά φυσικά) να δεις πόσο ρεύμα τραβάει, αν σε ενδιαφέρει.
Ο κατασκευαστής λέει 4 Αμπέρ. (αυτό πέφτει όσο ανεβαίνει η τάση της μπαταρίας)

[IRF]

ΠΡΩΤΑ ΕΛΕΝΞΕ:
α) παρέλειψες κάποια αντίσταση;
β) ο πυκνωτής 6800μf πολλά δεν είναι;
ΜΕΤΑ Βάλε μια μπαταρία για 10 δευτερόλεπτα και ταυτόχρονα μέτρα την τάση τη στιγμή φόρτισης.Πιστεύω ότι ο πυκνωτής είναι μεγάλος μόλις μπει φορτίο θα έρθει στο κανονικό.
Για φόρτιση μπαταρίας αυτοκινήτου δεν χρειάζεται LM350 απαραίτητα. Ότι είναι πιο απλό είναι και πιο σίγουρο

[IRF]

με μπαταρια επανω η ταση ηταν 13.5 και μετα απο 5 λεπτα πηγε στα 13.8 αλλα φοβηθηκα να συνεχισω γιατι η μπαταρια ειναι σε καλη κατασταση.επισης διαβασα οτι η ταση φορτισης δεν πρεπει να ξεπερναει τα 14.5v. για μπαταριες των 12v.οσον αφορα το σχεδιο δεν ξερω ακομα πως να το ανεβασω ,προσπαθησα σαν συνημενο αλλα δεν τα καταφερα.

Μια χαρά είναι

[χριστοδουλος]

δεν νομιζω να παρελειψα καμια αντισταση.μαλιστα εβαλα αντι0.22ω στα 10 w εβαλα0.33ω στα10w .και αντι 470ω εβαλα 600ω.ο πυκνωτης ειναι αυτος που λεει το σχεδιο.τωρα, μολις εβαλα φορτιο επανω, την μπαταρια δηλαδη, μετρησα κατευθειαν 13.4v.το ρευμα δεν το μετρησα ακομα αλλα θα το κανω κι αυτο.car6-1.gif

[χριστοδουλος]

car6-1.gifοταν ο s1 ειναι ανοικτος αναβει το led που ανιχνευει την φορτιση και την σταματα.οταν κλεινει τοτε το led σβηνει .ειναι σωστη αυτη η λειτουργια; εγω αντικατεστησα το pushbuton s1 με διακοπτη on /off.

[elektronio]

δεν νομιζω να παρελειψα καμια αντισταση.μαλιστα εβαλα αντι0.22ω στα 10 w εβαλα0.33ω στα10w .και αντι 470ω εβαλα 600ω.ο πυκνωτης ειναι αυτος που λεει το σχεδιο.τωρα, μολις εβαλα φορτιο επανω, την μπαταρια δηλαδη, μετρησα κατευθειαν 13.4v.το ρευμα δεν το μετρησα ακομα αλλα θα το κανω κι αυτο.car6-1.gif

Ποιες είναι οι αντιστάσεις που άλλαξες; η Ρ2 κάνει ρύθμιση στην τάση εξόδου αν είναι η 600 αντί για 470 θα έχει αλλάξει σημαντικά την τάση εξόδου.
Το λαμπάκι είναι απλή ένδειξη φόρτισης. Δεν διακόπτει τη φόρτιση.

[χριστοδουλος]

αλλαξα την R1αντι500ωμ εβαλα 600ωμ. επισης αλλαξα την R7 αντι0.2ωμ στα 10w εβαλα 0.33ωμ στα 10w.