ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ ΣΥΝΤΗΡΗΤΕΣ ΣΕ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΛΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ

[thespyros]

Καλημερα ηθελα να ακουσω γνώμες απο συναδελφους ηλεκτρολογους που δουλευουν σε εργοστάσια τι βλαβες εχουν να αντιμετωπισουν και πως οργανωνουν την εργασια τους ακουω γνωμες

[lepouras]

βρε Σπύρο σε έχει φάει το άγχος τσάμπα.
ελπίζω μέχρι να πιάσεις δουλειά να μην ανοίξεις και άλλα 20 θέματα.
καταρχήν εξαρτάτε από το τή εργοστάσιο είναι.
γενικά το μεγαλύτερο ποσοστό είναι μηχανολογικής φύσεως βλάβες.
αν είναι και επιβαρυμένο περιβάλλον τότε ακόμα περισσότερο.
ακόμα και οι ηλεκτρολογικές βλάβες κατά μεγάλο ποσοστό οφείλονται λόγο τον μηχανολογικών.
ταινίες και ιμάντες και άξονες που με τον καιρό ζορίζονται και φρακάρουν με αποτέλεσμα να ζορίζουν τα μοτέρ τα οποία μπορεί να βγάλουν ζημιές σε ρουλεμάν κλπ.
αυτό μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα από πτώσεις θερμικών μέχρι και ζημιά σε ρελέδες κλπ.

ένας εχθρός ακόμα είναι οι θερμοκρασίες.
επομένως ότι βλάβη βγει σε ηλεκτρονικά κυρίως οφείλονται από κακή ψύξη σε αυτά. ποιο συνηθισμένα την παθαίνουν τα ινβέρτερ που πρώτα χαλάνε τα ανεμιστρακια τους και αν δεν το πάρει κανένας χαμπάρι στο τέλος καίγονται.
στα υπόλοιπα άλλες βλάβες πάντα ανάλογα το εργοστάσιο είναι διάφοροι αισθητήρες πχ λέιζερ κλπ που μπορεί από το να πιάσουνε μπήχλα και να μην διαβάζουν σωστά μέχρι να χτυπηθούν κλπ κλπ.
συνηθισμένα προβλήματα σε κλασικούς απλούς αυτοματισμούς είναι φθορά και κακή επαφή πάλι λόγο σκόνης κλπ κλπ σε διάφορα μπουτον πχ σταρτ στοπ. στα υπόλοιπα αν η διαστασιολόγηση των πινάκων έγινε στο τσίμα τσίμα με τον καιρό θα βρεις και χαλασμένες ασφάλειες, διακόπτες κλπ κλπ.

μπορεί να συναντήσεις βλάβες σε διάφορα ασφαλιστικά που διαχωρίζονται απευθείας φορτία.
πχ κλασικό παράδειγμα τα κομπρεσέρ αέρος που το φορτίο του μοτέρ διαχωρίζετε απευθείας ο πρεσοστάτης.

τέλος κακές επαφές σε πρίζες ακόμα και βιομηχανικές τριφασικές κλπ κλπ.

όπως καταλαβαίνεις το είδος των βλαβών δεν είναι δύσκολες από ένα ηλεκτρολόγο αρκεί να του κόβει και λίγο και να μπορεί να ακολουθήσει ένα διάγραμμα(αν υπάρχει πχ στον πίνακα του αυτοματισμού) ή να ακολουθήσει το ρεύμα μέχρι το σημείο που έχει διακοπεί.
τώρα αν κάτσει και τίποτα ποιο σύνθετο και δύσκολο σε ποιο ηλεκτρονικά δεν νομίζω να σε βάλουν να το λύσης διότι εκεί αναλαμβάνει συνήθως η εταιρία που έχει κατασκευάσει το μηχάνημα.
εσύ στην καλύτερη να ξηλώσεις την πλακέτα ή το εξάρτημα για να κάνεις αντικατάσταση με άλλο που θα σου στείλουν αν δεν έρθουν.
από εκεί και πέρα το θέμα συνεχίζει στο μέχρι που θες να χώσεις τα χέρια σου και μέχρι που θα σου επιτρέψουν ή θα σου ζητήσουν.
ενδεχομένως να υπάρχουν και πνευματικά συστήματα αλλά για αρχή δεν πιστεύω να σε βάλουν.
αν και εκεί συνήθως είναι πάλι απλά τα πράγματα. ηλεκτροβαλβίδες κλπ κλπ.


αυτά.


εντάξει?

χαλάρωσες??????


άντε να ξεκινήσει με το καλό και είπαμε θα τα βρούμε όλα στην πορεία.

[thespyros]

Ευχαριστώ φιλε μου αγχώθηκα λίγο γιατί μ είπε Ότι τα είμαι ολομόναχος

[geronimo]

Στήν αρχή σε όποια δουλειά και να πας, το άγχος είναι κάτι το φυσιολογικό.Πολύ καλά στα έγραψε ο Γιάννης
(με δύο ν)αναλυτικότατος....

[The_Control_Theory]

Με τα PLC το πολύ πολύ όταν δεν θα χεις δουλειά και θα χεις χρόνο μέσα στο εργοστάσιο να κάνεις το εξής.

Για κάθε PLC μέσα στο εργοστάσιο να πάρεις το πρόγραμμα σε κάποιο λαπτοπ και να τα κρατήσεις σε αρχείο με ημερομηνίες και όνομα,τύπο PLC.

Αν κάποιο από τα PLC πεθάνει τότε όταν πεις στο αφεντικό πως έχεις το πρόγραμμα και απλά χρειάζεται απλά να αγοράσει καινούριο PLC το οποίο θα φορτωθεί με το backup που θα έχεις κρατήσει ίσως πάρεις πολλά points στα μάτια του.
Γλιτώνει να πληρώσει τεχνική εταιρεία.
Αυτό θα συμβεί μιά φορά τα 10 χρόνια όμως γι αυτό μην αγχώνεσαι.
Ακόμη και να συμβεί αύριο όμως... όπως τα λένε οι παρακάτω δεν αφορά εσένα άμεσα αλλά την τεχνική εταιρεία.
Ακόμη κι αν πει καλύτερα να έρθει τεχνική εταιρεία εσύ θα δείχνεις πολύ συνεπής και θα σε εμπιστεύεται περισσότερο στο μέλλον.
Οπότε παγιώνεσαι στον χώρο.

Τα παρακάτω τα λέω χωρίς να έχω δουλέψει ποτέ σε θέση παρόμοια με την δική σου σε εργοστάσιο.
Τα λέω όμως έχοντας δουλέψει σε τεχνική εταιρεία που από το τηλέφωνο έδινα οδηγίες σε ηλεκτρολόγους εκεί για το πως θα κάνουν ενέργειες πάνω στα PLC.

Οπότε τα κρίνεις κι εσύ κι όλοι γιατί μπορεί να μου διαφεύγει κάτι στην δομή λειτουργίας των εργοστασίων.

[electron]

Ας προσθέσω και γω τα δικά μου σχόλια όντας εργαζόμενος ηλεκτρονικός ΤΕ, επί 16 χρόνια σε μια από τις λίγες μεγάλες βιομηχανίες που έμειναν στον τόπο μας. Αυτό λοιπόν που θα σου πω, εφόσον δουλέψεις σε σχετικά μικρό εργοστάσιο, θα πρέπει πρώτα απ όλα και αφού αποκτήσεις την κατάλληλη εμπειρία και γνώση του χώρου, να οργανώσεις σωστά την δουλεία σου και ειδικότερα τις εφεδρείες σου. Τι σημαίνει αυτό; Αυτό σημαίνει ότι είπε πιο πάνω ο Tedi, Back up των project των plc, οργάνωσε τα σχέδια των μηχανών και στο βαθμό που επιτρέπουν τα οικονομικά της επιχείρισης, στοκάρισε τα πιο κρίσιμα ανταλλακτικά που μπορεί να χρειαστείς, ώστε να μην βγεις εκτεθειμένος την δύσκολη στιγμή.

[Fixxxer]

Το οτι εισαι μονος σε ενα εργοστασιο για μενα οσο καλος και να εισαι δεν ειναι και το ιδανικο εκτος αν το εργοστασιο ειναι παρα πολυ μικρο...
Υπαρχει ομως και η αλλη πλευρα οπου κανεις και κουμαντο μονος σου και οργανωνεσαι μονος σου...
Θα συμφωνησω με τους παραπανω και θα προσθεσω οτι αρχικα πρεπει να μαθεις τους χωρους του εργοστασιου αλλα και τα ονοματα τους ωστε μην σκασει τηλ για βλαβη και δεν ξερεις που να πας...
Επισης οργανωσε τους παραπανω χωρους στο pc/laptop σε ξεχωριστο αρχειο τον καθενα ωστε μετα τη βλαβη να γραψεις τι εκανες κυριως για να ανατρεξεις οταν θα σου χρειαστει μελλοντικα και να μην ψαχνεσαι αλλα και να βοηθησεις και τον συναδελφο της αλλης βαρδιας...

[katmadas]

μεχρι σημερα δεν μου εχει τυχει plc σε εργοστασιο το οποιο να μην ειναι κλειδομενο....
βλαβες που εκανα εγω αν και δεν ειμαι ηλεκτρολογος αλλα χρειαστηκε σε πελατες:

-αλλαγη καμενου μοτερ που εκαιγε ασφαλειες.
-αλλαγη γενικων διακοπτων απο πινακες ιδιως οταν τροφοδοτουνται μεγαλα μοτερ.
-επισκευη πλακετας απο οξυδωση (ηλεκτρονικα εδω)
-αντικατασταση φαγωμενα καλωδια απο ποντικια.
-καθαρισμος φωτοκυταρων

παντως ολα σιγα σιγα θα τα καταλαβεις....
αλλα ρε Σπυρο κατσε να πας πρωτα. Εσυ αγχωθηκες πριν καν ποιασεις δουλεια.

[betacord85]

καλησπερα στην παρεα...πισω αποα καθε pc που γραφουμε τωρα δεν ξερουμε ποιος ειναι και την ηλικια του και φυσικα την εμπηρεια του(ηλεκτρολογικα)ο σπυρος λογικα ειναι μικρος σε ηλικια και θελει την συμβουλη μας μερα ανα μερα ωστε να επιτυχει σε μια θεση εργασιας στην θεσσαλονικη στον κλαδο του που τοσο αγαπαει...θυσιαζει τα χρηματα που εχει καβαντζα ωστε μεχρι τοτε να βρει μια δουλεια στην ειδικοτητα του που τοσο θελει...ισως να μην ξερει απο Plc και διαφωρα αλλα βιομηχανικα αλλα αν ο εργοδοτης και ο προισταμενος τον δουν οτι ειναι προθυμος και γεματο ορεξη θα του δωσουν την ευκαιρια που τοσο ζηταει...καλη τυχη αγαπητε σπυρο και μην ανχωνεσαι...

[peter]

Γιά τον φίλο thespyros η δουλεία στο εργοστάσιο είναι μια τρέλα,πρώτα από όλα πρέπει να έχεις γερό στομάχι καί καλή φυσική
κατάσταση,πρέπει να μάθεις να αξιολογείς ανθρώπους και μηχανές,πρέπει να είσαι έτοιμος να δω σι λύσεις από απλά προβλήματα ηλεκτρολογικής φύσης μέχρι χειριστικά,και να ξέρης οτι όσες βλάβες και να φτιάξης,όσα προβλήματα καί να λύσης
όταν κάτι σού πάει στραβά,εσύ θά φταις γιά όλα καί οτι είσαι άχρηστος,όσο γιά τήν οικονομική ικανοποίηση άστα να πάνε,πάντα θα αποδιδεις δυσανάλογα από αυτά που κάνεις.