12v και πολλα αμπερ σε ηλεκτρικο κλαρκ

[Antonis33]

καλησπερα σε ολους

εχω στο μαγαζι ενα 12v ηλεκτρικο κλαρκ βιδωμενο στον τοιχο για να κατεβενω στο υπογειο,συγκεκριμενα το μοντελο ειναι αυτο https://citiboard.se/finspang/stapel...-10b-3,1458805
το προβλημα μου ειναι οτι εχω μια μπαταρια αυτοκινητου (55αρα) και την αδειαζει γρηγορα,ενας το μετρησε και τραβαει 60αμπερ την ωρα που ανεβαινει.
τωρα θελω να φτιαξω το υπογειο και θα χρειαστω να κατεβαινω συχνα οποτε πρεπει να κανω κατι με σταθερη αποδοση και να μην καθομαι καθε τοσο να φορτιζω μπαταριες..

ρωτησα για να γυρισω ολο το συστημα σε 220v αλλα το κοστος περναει τα 700 ευρω.
τωρα εκανα μια δοκιμη με την μπαταρια και ενα φορτιστη συνδεμενο επανω συνεχεια (αυτο που δινει το lidl με 20ευρω) και ειδα το εξεις: αφησα να γεμισει η μπαταρια και ο φορτιστης μπηκε στην ενδειξη full,ανεβασα το ασανσερ 4 φορες και αυτοματα ο φορτιστης γυρισε στην θεση mode οπου πρεπει να διαλεξω απο το κουμπι του πια επιλογη φορτισματος θελω πχ 6v η 12v.το θεμα ειναι ομως οτι αυτο δεν με βολευει και θα ηθελα να γινεται αυτοματα η φορτιση χωρις να επιλεγω κουμπια κτλ.δλδ να εχω συνδεμενο εναν φορτιστη 24ωρες πανω και μολις πεσει το ρευμα της μπαταριας την γεμιζει και εννοειται να σταματαει αυτοματα μολις γεμισει.

γινεται με καποιο τροπο αυτο που θελω?
υπαρχει αλλος τροπος να εχω σταθερω ρευμα 12v σε αυτα τα αμπερ και να ακυρωσω την μπαταρια?
ευχαριστω

[elektronio]

Αρχικά να σου πω ότι ο τρόπος είναι άκρως επικίνδυνος απαγορευμένος (μη επιτρεπτός) και το οτιδήποτε συμβεί σε καθιστά νομικά υπεύθυνο. Επιπλέον αν χρειάζεσαι άδειες ή περάσει επιθεώρηση υπάρχουν και πρόστιμα. Το καλύτερο θα ήταν να απευθυνθείς σε κατάλληλο συνεργείο ή να κατασκευάσεις κάτι σωστό ηλεκτρικό και νόμιμο.

Ο φορτιστής του lidl είναι αρκετά καλός αλλά ακατάλληλος για αυτό που θέλεις. Ο φορτιστής αυτός θα θέλει αρκετές ώρες για να φορτίσει την μπαταρία. Μόλις την ξεφορτίσεις με μερικές χρήσεις μετά για ώρες δεν θα έχει φορτίο η μπαταρία. Αν φορτίζει την ώρα που το λειτουργείς πιθανόν να καεί. Για να λειτουργεί συνεχώς όσο το χρειάζεσαι χωρίς πρόβλημα χρειάζεται ένα γομάρι μετασχηματιστή (περίπου σαν αυτούς που είχαν οι παλιές ηλεκτροσυγκολλήσεις) με ανόρθωση που να δίνει τα αμπέρ που θέλεις στα 12V.

[ultra]

εχω ενα τετοιο τροφοδοτικο, αν σε ενδιαφερει στειλε μου πμ

[Antonis33]

ενα τεχνικο που ρωτησα μου ειπε να κανω κατι τετοιο,δλδ να βαλω φορτιστη-συντηρητη 24ωρες με μια καλη 85αρα μπαταρια και οτι δεν θα παθει τπτ.
τι αλλες επιλογες υπαρχουν?

[pstratos]

Ενας φορτιστής switching 20A?

Ένα switching supply 13.8V - 100A? Αυτά τα χρησιμοποιούν ραδιοερασιτέχνες.

Κοίτα και κατα victron πλευρά, αλλά θα πας ~500άρικό.

Λοιπές αλχημίες μην τις επιχηρείσεις. Είτε θα καείς -κυριολεκτικα- είτε θα μείνεις αμανατι στη μέση της διαδρομής και θα πάθεις κανα κακό, είτε θα χαλάσεις το αναβατόριο....

ΔΕΝ ΠΑΙΖΟΥΜΕ ΜΕ ΑΝΕΛΚΗΣΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΤΟΡΙΑ

[ninolas]

μια άποψη για ιδέα
μετασχηματιστή στα 900-1000W γέφυρα ανόρθωσης 120Α (εάν υπάρχει αλλιώς 2-3 παράλληλα) και έναν πυκνωτή από είδη αυτοκινήτου 1 farad
όμως δεν ξέρω κατά πόσο είναι σωστό αυτό!

[Dragonborn]

Αρχικά να σου πω ότι ο τρόπος είναι άκρως επικίνδυνος απαγορευμένος (μη επιτρεπτός) και το οτιδήποτε συμβεί σε καθιστά νομικά υπεύθυνο. Επιπλέον αν χρειάζεσαι άδειες ή περάσει επιθεώρηση υπάρχουν και πρόστιμα.

Δυστυχώς ή ευτυχώς έτσι έχουν τα πράγματα. Οι ανελκυστήρες και τα ανυψωτικά μηχανήματα υπόκεινται σε αδειοδότηση και σε περιοδικούς ελέγχους. Αν για κάποιο λόγο η τριτοκοσμική πατέντα σου υποπέσει στην αντίληψη των αρχών, π.χ. επέμβαση πυροσβεστικής για απεγκλωβισμό, θα έχεις πρόστιμα και ποινική δίωξη.