Υποψίες για κλοπή κοινόχρηστου ηλ. ρεύματος ή διαρροή

[rama]

Το μαμήσαμε το θέμα, γυρίζοντας στα ασανσέρια. Αλλά έχω μία απορία. Οι ανελκυστήρες έχουν ένα αντίβαρο, που νομίζω οτι θα πρέπει να αντιστοιχεί σε ένα ποσοστό περίπου στο μισό του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους, ώστε τελικά να ψιλο-ζυγίζει η κατάσταση μεταξύ καμπίνας και αντίβαρου λαμβάνοντας υπόψη και κάποιους επιβάτες. Ετσι το ζόρι το τραβάει το συρματόσκοινο, κι όχι ο κινητήρας.
Αρα, το μέγιστο φορτίο για τον κινητήρα πρέπει να προκύπτει όταν κατεβαίνει άδεια η καμπίνα (και ανεβαίνει το αντίβαρο), ενώ όταν κινείται με κάποιους επιβάτες είναι μέτρια η κατάσταση. Είναι σωστός ο συλλογισμός μου?

[IRF]

Το μαμήσαμε το θέμα, γυρίζοντας στα ασανσέρια. Αλλά έχω μία απορία. Οι ανελκυστήρες έχουν ένα αντίβαρο, που νομίζω οτι θα πρέπει να αντιστοιχεί σε ένα ποσοστό περίπου στο μισό του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους, ώστε τελικά να ψιλο-ζυγίζει η κατάσταση μεταξύ καμπίνας και αντίβαρου λαμβάνοντας υπόψη και κάποιους επιβάτες. Ετσι το ζόρι το τραβάει το συρματόσκοινο, κι όχι ο κινητήρας.
Αρα, το μέγιστο φορτίο για τον κινητήρα πρέπει να προκύπτει όταν κατεβαίνει άδεια η καμπίνα (και ανεβαίνει το αντίβαρο), ενώ όταν κινείται με κάποιους επιβάτες είναι μέτρια η κατάσταση. Είναι σωστός ο συλλογισμός μου?

Αντίβαρο=βάρος καμπίνας +μισό ωφέλιμο φορτίο

[ninolas]

Εννοω να δουμε λογαριασμους του δικου του σπιτιου-παρκινγκ

Όχι να δεις τον κοινόχρηστο σαν πρώτη φάση και να πάρεις μια γνώμη ηλεκτρολόγου ίσως.
Βασικά να δεις την κατανάλωση και γενικά ότι λέει να δεις αν τελικά είναι τόσα πολλά τα δημοτικά τέλη και ότι άλλο έχει....

[CitizenX]

Τα εχω δει ολα αυτα, γιατι τα πηρα μονος μου απο τη ΔΕΗ. Οσο γραφει ο λογαριασμος, τοσο χρεωνει στα κοινοχρηστα. Απλα ψαχνουμε να βρουμε γιατι εχουμε μεγαλη καταναλωση. Ηλεκτρολογο θα φερουμε καποια στιγμη συντομα.

[CitizenX]

Μιλησα με ενα γνωστο μου που τοποθετει-συντηρει ανελκυστηρες. Μου ειπε οτι για την καταναλωση θα δουμε μεγαλη διαφορα αν αλλαξουμε το "parking" του ασανσερ και παραμενει στον οροφο, αντι να κατεβαινει κατω στο υπογειο, και οτι οντως το υδραυλικο καιει ρευμα βασικα μονο στην ανοδο. Το για ποσα ατομα ειναι το ασανσερ δε παιζει τοσο μεγαλο ρολο στη διαφορα.

[JIM_6146B]

Κατά την γνώμη ας με διορθώσουν :

1) Βρίσκεις περίπου πόσο καταναλώνουν σε αναμονή τα ασανσέρ + φώτα καμπίνας κ.λ.π.

2) βρίσκεις τι άλλο υπάρχει και τι καταναλώνει σε αναμονή ενισχυτές κεντρική TV + κουδούνια κεντρικά + φώτα που τα έχετε συνέχεια αναμμένα ( είσοδο ...ταράτσα..υπόγειο) κ.λ.π.

Αν πάς το βράδυ ή μεσημέρι πού οι οικοδομή "κοιμάτε" δές το ρολόι της ΔΕΗ κοινόχρηστο .
Δες πόσες φορές γυρίζει και πόσα γυρίσματα κάνει το λεπτό (γράφει πάνω πόσα γυρίσματα είναι kw..)

Συγκρίνεις το πραγματικό (γυρισμα ΔΕΗ ) με το τι έχεις βρεί ότι θα έπρεπε να έχεις σε αναμονή .....


Μετά βγάζεις τα συμπεράσματα σου ...

[giannhs07g]

εγώ δεν κατάλαβα γιατί των 8 ατόμων έχει διπλάσια κατανάλωση από τον 4 ? το ότι μπορεί να σηκώσει το βάρος 8 ατόμων αν μπει μέσα ένας μόνο θα κάψει ρεύμα για 8?
και γιατί τα υδραυλικά καίνε περισσότερο ρεύμα από τα παλιά? τα παλιά καίγανε ρεύμα και στην άνοδο και στην κάθοδο. τα υδραυλικά μόνο στην άνοδο. ακόμα και να υποθέσουμε ότι κατεβάζουν το ασανσέρ στο χαμηλότερο επίπεδο μετά από λίγη ώρα(που δεν νομίζω να είναι 1 λεπτό αλλά αρκετά περισσότερο και ανάλογα την ρύθμιση) τότε απλά θα κάψει ρεύμα όσο και το απλό(στο περίπου) με βάση το σκεπτικό ότι πρέπει να σου έρθει- έρχεται πάντα από το χαμηλότερο επίπεδο.

Υπαρχει νομοθεσια για αυτο που λες για το χαμηλοτερο επιπεδο " το λεγομενο παρκιν" .

Τα υδραυλικα καινε και στην ανοδο και στην κάθοδο γιατι δουλευει η αντλια τους.
Στα μηχανικα καινε προς την μια κατεύθυνση γιατι εχουν και τα αντιβαρα και γινετε η κινηση της αλλης φορας.

[giannhs07g]

Αυτο κανει ναι. Ρυθμιζεται καθολου αυτο? Δηλαδη να μην πηγαινει στο υπογειο, αλλα στο ισογειο? Ή να πηγαινει μετα απο 3 ωρες πχ , οχι μετα απο μερικα λεπτα?

Ειναι ανα 15λεπτα νομιζω. Θα πρεπει να μιλησεις με τον συντηρητη σου ειτε να στο απενεργοποιησει τελειως η να μιλησει με την εταιρια που εχει φτιαξει τον πινακα αν μπορουν να το προγραματισουν με αλλο χρόνο.

[kioan]

Τα υδραυλικα καινε και στην ανοδο και στην κάθοδο γιατι δουλευει η αντλια τους.

Τότε πώς γίνεται να λειτουργεί με μια μικρή 12V μπαταρία ο αυτόματος απεγκλωβισμός που κατεβάζει τον θάλαμο στο πλησιέστερο πιο χαμηλό επίπεδο;

[giannhs07g]

Ο απεγκλωβισμος απλα τροφοδοτει μια απο τις βαλβιδες που εχουνε την ανοιγει,χανει πιεση και σε κατεβαζει στον απο κατω οροφο.

Δεν δουλευει ολη η αντλία αλλα ανοιγει μια βαλβιδα.