αύξηση αμπερ σε τροφοδοτικό

[va_iv]

Βάλε κανένα χαρακτηριστικό του μοτέρ, πχ: ισχύς, ρεύμα κτλ.

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις.


Nestoras, το μόνο χαρακτηριστικό που υπάρχει είναι τα 18V και ότι δίνει 0-650 στροφές. Μοτέρ από ένα παλιό κατσαβίδι μπαταρίας, είναι αν βοηθάει αυτο,(κινέζικο μάλλον ) που δεν έχει άλλα στοιχεία, και σκέφτηκα να το κάνω ταινιολειαντήρα.


Νομίζω, ότι η ευκολότερη λύση είναι αυτή που προτείνει JOUN και FILMAN, αλλά σε αυτή την περίπτωση, θα ανέβουν τα αμπέρ που έχω ήδη διαθέσιμα?

[va_iv]

Άρα θα πρέπει να το βάλεις να εργασθεί με κάποιο τρόπο στις χειρότερες συνθήκες φορτίου για να πάρεις μια εικόνα των απαιτήσεων σε ρεύμα, να προσθέσεις ένα 30% και μετά να πας στη απλή λύση που πρότεινε ο Φίλιππος.

Από τη στιγμή που δεν υπάρχει μπαταρία και όπως σωστά όλοι μου είπατε να μην του ξαναδώσω 36V, δεν υπάρχει τρόπος να π'αρω την λογική μέτρηση που προτείνεις.
Με ένα άλλο αντίστοιχο τροφοδοτικό 36V και 2.5Α, μήπως μπορώ να πετύχω κάτι καλύτερο με dc-dc converter?

[nestoras]

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις.


Nestoras, το μόνο χαρακτηριστικό που υπάρχει είναι τα 18V και ότι δίνει 0-650 στροφές. Μοτέρ από ένα παλιό κατσαβίδι μπαταρίας, είναι αν βοηθάει αυτο,(κινέζικο μάλλον ) που δεν έχει άλλα στοιχεία, και σκέφτηκα να το κάνω ταινιολειαντήρα.


Νομίζω, ότι η ευκολότερη λύση είναι αυτή που προτείνει JOUN και FILMAN, αλλά σε αυτή την περίπτωση, θα ανέβουν τα αμπέρ που έχω ήδη διαθέσιμα?

Χμμμ.... Κατσαβίδι? Μαλλον θα απογοητευτεις τοτε... Αυτα τραβάνε πολλα ampers. Για να πάρεις μια εικόνα του ποσο ρευμα χρειάζεται μπορεις να το βάλεις σε μια μπαταρία μολύβδου (ιδανικα σε μια 12βολτη και μια 6βολτη σε σειρα) και να αμπερομετρησεις με ζορισμένο τον άξονα. Τα 2,5 ή τα 4 αμπέρ δε νομίζω να σου φτανουν ουτε για πλάκα!

Μπορεις να πας στη λύση του Μ/Σ αλλα θα χρειαστεις αρκετα watts! (Χωρις να ειμαι βεβαιος, τουλάχιστον 200-300). Πολλα watts σημαινουν ογκος και βάρος (και χρηματα).

[vasilisd]

Αν το τροφοδοτικό μπορούσε να δώσει τα αμπερ που θέλει το 18βολτο μοτέρ, με 36volt θα το έπαιρνε λογικά στο χέρι το μοτεράκι. Φαντάσου τι πτώση τάσης υπήρξε, ωστε να δουλέψει το μοτερ χωρίς "πρόβλημα" έστω και χωρίς φορτίο στον άξονα.
Ένα 18βολτο noname επαναφορτιζόμενο που τα έφτυσε η μπαταρία είχα δοκιμάσει να δώ τι τραβάει, ώστε να πάρω μετασχηματιστή και να το κάνω.. με καλώδιο, με φορτίο ήθελε λίγο πάνω απο 6 αμπερ.

[gep58]

μοτεράκι από επαναφορτιζόμενο με μέγιστο 650 στρ/λ για ταινιολειαντήρα... 2 σελίδες υποθέσεων πάνε στο βρόντο επειδή δεν δόθηκε η σωστή διευκρίνιση από την αρχή του θέματος... κανείς δεν θα σου έλεγε φτιάξ' το

[nestoras]

μοτεράκι από επαναφορτιζόμενο με μέγιστο 650 στρ/λ για ταινιολειαντήρα... 2 σελίδες υποθέσεων πάνε στο βρόντο επειδή δεν δόθηκε η σωστή διευκρίνιση από την αρχή του θέματος... κανείς δεν θα σου έλεγε φτιάξ' το

Οι 650στροφές προφανώς είναι στον άξονα μάλλον μέσω μειωτήρα (πιθανότατα μια ή δυο βαθμίδες πλανητικού). Το μοτέρ θα γυρίζει σε μερικές χιλιάδες.

[gep58]

έτσι είναι αφού πρόκειται για μοτερ επαναφορτιζόμενου εργαλείου... για την εφαρμογή του ταινιολειαντήρα που αναφέρει ο θεματοθέτης μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτός ο κινητήρας είτε με τον λόγο που διαθέτει είτε παρακάπτοντας τον; ούτε σαν αργόστροφο ούτε σαν πολύστροφο μπορεί να χρησιμοποιηθεί επομένως δεν είναι θέμα τροφοδοτικού αλλά κακής επιλογής εξαρτήματος για την συγκεκριμένη εφαρμογή
πολύ φασαρία για το τπτ γι αυτό καλό είναι αυτός που θέτει μια ερώτηση να είναι συγκεκριμένος όσο περισσότερο μπορεί προκειμένου να πάρει μια ακριβή απάντηση στο ζήτημά του

[va_iv]

μοτεράκι από επαναφορτιζόμενο με μέγιστο 650 στρ/λ για ταινιολειαντήρα... 2 σελίδες υποθέσεων πάνε στο βρόντο επειδή δεν δόθηκε η σωστή διευκρίνιση από την αρχή του θέματος... κανείς δεν θα σου έλεγε φτιάξ' το

Γιατί ρε παιδιά.... δεν γίνεται ταινιολειαντήρας? Δε μιλάμε για κάτι επιπέδου πλάνης, αλλά για μικρές εφαρμογές (πχ. plexiglass ή ξύλο) δε θέλεις πολλές στροφές, ειδικά αν αυτό πο θέλεις να λειάνεις είναι μικρό και το κρατάς με το χέρι.

Λέω να δοκιμάσω με κάτι τέτοιο http://www.ebay.com/itm/262093003904...%3AMEBIDX%3AIT ή
αυτό http://www.ebay.com/itm/261415317917...%3AMEBIDX%3AIT , που έλπίζω ότι θα καλύψει τα αμπερ.

[nestoras]

Γιατί ρε παιδιά.... δεν γίνεται ταινιολειαντήρας? Δε μιλάμε για κάτι επιπέδου πλάνης, αλλά για μικρές εφαρμογές (πχ. plexiglass ή ξύλο) δε θέλεις πολλές στροφές, ειδικά αν αυτό πο θέλεις να λειάνεις είναι μικρό και το κρατάς με το χέρι.

Λέω να δοκιμάσω με κάτι τέτοιο http://www.ebay.com/itm/262093003904...%3AMEBIDX%3AIT ή
αυτό http://www.ebay.com/itm/261415317917...%3AMEBIDX%3AIT , που έλπίζω ότι θα καλύψει τα αμπερ.

Αφού θέλεις να κάνεις τη δοκιμή σου να την κάνεις παρόλαυτα που σου είπαμε. Το πιο πιθανό είναι τα παλμοτροφοδοτικά αυτά να "γονατίζουν" είτε στην εκκίνηση του μοτέρ είτε όταν ζοριστεί η ταινία. Και μη νομίζεις ότι επειδή ο κινέζος γράφει 120W σημαίνει ότι μπορεί να δίνει αυτά τα 120W για πάντα!

Θα πρέπει να καταλάβεις ότι ένας κινητήρας όταν είναι σταματημένος και πάει να ξεκινήσει μπορεί να χρειαστεί από 5 έως 10 φορές περισσότερο ρεύμα από το ονομαστικό ρεύμα λειτουργίας. Τα παλμοτροφοδοτικά είναι σχεδιασμένα να "κόβουν" την έξοδο τους σε περίπτωση που δουν υπερφόρτωση στην έξοδο τους. Το κόψιμο αυτό το κάνουν πολύ γρήγορα οπότε με κάθε ξεκίνημα το τροφοδοτικό σου θα σβήνει. Σου προτείναμε λύση με Μ/Σ και γέφυρα ανόρθωσης που δεν έχει τέτοια προβλήματα και αντέχει σε περιοδικές υπερφορτίσεις (πχ ρεύματα εκκίνησης).

[va_iv]

Αφού θέλεις να κάνεις τη δοκιμή σου να την κάνεις παρόλαυτα που σου είπαμε. Το πιο πιθανό είναι τα παλμοτροφοδοτικά αυτά να "γονατίζουν" είτε στην εκκίνηση του μοτέρ είτε όταν ζοριστεί η ταινία. Και μη νομίζεις ότι επειδή ο κινέζος γράφει 120W σημαίνει ότι μπορεί να δίνει αυτά τα 120W για πάντα!

Θα πρέπει να καταλάβεις ότι ένας κινητήρας όταν είναι σταματημένος και πάει να ξεκινήσει μπορεί να χρειαστεί από 5 έως 10 φορές περισσότερο ρεύμα από το ονομαστικό ρεύμα λειτουργίας. Τα παλμοτροφοδοτικά είναι σχεδιασμένα να "κόβουν" την έξοδο τους σε περίπτωση που δουν υπερφόρτωση στην έξοδο τους. Το κόψιμο αυτό το κάνουν πολύ γρήγορα οπότε με κάθε ξεκίνημα το τροφοδοτικό σου θα σβήνει. Σου προτείναμε λύση με Μ/Σ και γέφυρα ανόρθωσης που δεν έχει τέτοια προβλήματα και αντέχει σε περιοδικές υπερφορτίσεις (πχ ρεύματα εκκίνησης).

Δεν σας ακυρώνω σε καμία περίπτωση.
Ως ασχετος, προσπαθώ να σκεφτώ την ευκολότερη και φθηνότερη λύση. Θα δω και αυτή τη πιθανότητα