Ευχαριστώ αλλά είμαι εδώ για να μάθω και κάτι.
Να κουμπωσω μία ασφάλεια ξέρω και με τις υποδείξεις σας θα μπορέσω να το κάνω εύκολα.Σε αλλά θέματα κολλάω όχι στην ασφάλεια.Γιαυτο και το πάω σιγά σιγά το project επιβίωσης μιας και η γνώση είναι δύναμη.
Εγκυκλοπαιδιακα γιατί πρέπει να βάλουμε ασφάλεια μεταξύ μπαταριών όταν αυτές βρίσκονται σε παράλληλο σχηματισμό;

Γιάννη να σαι καλά αλλά πιστεύω ότι μπορώ να το την συνδεσω και μόνος μου.
Εγκυκλοπαιδιακα λοιπόν με τη βοήθεια σας έμαθα τα εξής:
Βάζουμε μεγάλο καλώδιο βάση τα αμπέρ που θα αποφορτιζουμε τη μπαταρία ή ακόμα το μέγιστο που μπορεί να δώσει.
Οπότε στη περίπτωση μου θα χρειαστεί 120A καλώδιο 16mm ή μεγαλύτερο.
Θα χρειαστεί ασφάλεια στη περίπτωση μου 30A από το φορτιστή προς τη μπαταρία.(εδώ όμως έχω απορία σχετικά με το που θα μπει. Λογικά στο θετικό καλώδιο που συνδέεται φόρτισης μπαταρία κάπου στη μέση σωστα; )
Θα χρειαστεί μία ακόμα ασφάλεια για το ρεύμα που της ζητάω με μέγιστο το 100% που μπορεί να δώσει η μπαταρία στη περίπτωση μου 120A αλλά επειδή δεν θα ζητησω ποτέ τέτοιο ρεύμα καλό είναι να μπει μία πχ 80Α μιας και το μέγιστο που ζητάω ή θα ζητησω στο μέλλον θα είναι 60Α. Έτσι έχω τη προστασία για να μη στρεσαρω τη μπαταρία ζητώντας μεγαλύτερα ρεύματα σωστα; )

Στη περίπτωση τώρα που θα βάλω παράλληλα μία ακόμη μπαταρία θα πρέπει να μπει ασφάλεια.Ομως δεν ξέρω ο λόγο και πώς θα υπολογιστεί η ασφάλεια αυτή και το μέγεθος της. Αν θες μπορείς να το αναλύσεις λίγο περισσότερο;
Ευχαριστώ