Τροφοδοσια tablet σε αυτοκινητο (σε μιζαρισμα)

[Stavroskon]

Καλησπερα κ καλη χρονια σε ολο το φορουμ...
Εδω κ περιπου 2.5 χρονια εχω τοποθετησει ενα nexus 7 στο αυτοκινητο μου (mazda6) το οποιο κ χρησιμοποιω ως car pc/navi/ηχο/obd reader κτλ κτλ.
Με τη βοηθεια ενος customised kernel (Timur) η ολη λειτουργια ειναι αρκετα ικανοποιητικη. Την περασμενη βδομαδα, κ αφου διαβασα οτι εχει δοκιμαστει αρκετα στο εξωτερικο, αφαιρεσα τελειως την μπαταρια του nexus το οποιο τροφοδοτειται πλεον αποκλειστικα απο τη μπαταρια του αυτοκινητου (πηρα ταση απο const. 12v).Οντως δουλευει μια χαρα κ ετσι,σε γενικες γραμμες, αλλα παρουσιαστηκε ενα σημαντικο προβλημα: ακομα κ αν η τροφοδοσια γινεται απο υποτιθεμενο const. 12v κατα τη διαρκεια του μιζαρισματος η ταση κοβεται (ή εστω πεφτει τοσο πολυ) ωστε το ταμπλετ να κανει επαννεκινηση.
Οποτε ψαχνω ενα τροπο ωστε να μπορω να διατηρησω τα 12v για 1-2sec μεχρι να επανελθει η ταση. Διαβαζοντας σε διαφορα φορα καποιοι προτεινουν τη χρησιμοποιηση πυκνωτη 25v/4700μF (κ διοδου βεβαια) παραλληλα με το buck converter που ηδη χρησιμοποιω για να τροφοδοτησω με 5v το ταμπλετ.
Αλλοι προτεινουν τη χρησιμοποιηση buck boost converter σαν κ αυτον για παραδειγμα

https://www.hellasdigital.gr/electro...verter-xl6009/

και παλι ομως με αλλαγη του πυκνωτη στην εξοδο με αλλον στα 25v και 4700μF.

Θα ηθελα λοιπον να ζητησω την γνωμη πιο ειδικων εδω μεσα για το τι θα ηταν προτιμοτερο...κατι εκ των 2 παραπανω ή κατι αλλο?
Σκεφτηκα κ τη λυση να τραβηξω απ'ευθειας καλωδιο απο τη μπαταρια αλλα θα προτιμουσα να το αποφυγω.