2
«Η Ιστορία διδάσκει πως ουδείς διδάσκεται απ’ αυτήν».
Ποτέ δεν νικάς έναν ηλίθιο ,θα σε ρίξει στο επίπεδό του και θα σε κερδίσει λόγω πείρας.
www.drakotrypa.gr Να σκέφτεσαι σαν άνθρωπος της δράσης,και να δρας σαν άνθρωπος της σκέψης...
Είχα ακούσει για μια περίπτωση παλιότερα στη Θεσσαλονίκη, αν θυμάμαι καλά, που κάποιος είχε κόψει ολόκληρο το κομμάτι κεντρικής κολόνας από το δάπεδο μέχρι το ταβάνι στο ισόγειο διώροφου κτίσματος που νοίκιαζε και είχε μαγαζί, χωρίς να ειδοποιήσει τον μηχανικό που το είχε ανεγείρει. Αργότερα σε σεισμό που έγινε κατέρρευσε η οικοδομή και υπήρξαν και θύματα νομίζω και τρέχανε το μηχανικό στα δικαστήρια και πρέπει να δικαιώθηκε τελικά. Δεν είμαι απόλυτα σίγουρος βέβαια , παλιότεροι μηχανικοί ξέρουν σίγουρα την περίπτωση.
Επειδή δεν σε βλέπει ο μηχανικός θα σκάψεις τις κολώνες και τα δοκάρια ? Πληρώνει ο άλλος μία περιουσία για να πας να σκάψεις? Το ότι είναι καθηστεριμενος ο ιδιοκτήτης ή εσύ από μόνος σου σκάβεις κολώνες είναι πρόβλημα .
Το σκάψιμο μπορεί να κάνει και μελόντικα ζημιές , από υγρασίες , σκουριές διάβρωση οπλισμού και άλλα, δεν είναι αναγκαστικά πρόβλημα στατικότητας που θα προκύψει από το σκάψιμο .
Άσε που όταν κόβουν οπλισμένο σκυρόδεμα πχ πλάκα , γίνεται με μη κρουστικό εξοπλισμό
Θά μπορούσαν κάλλιστα να γίνουν οι εγκαταστάσεις όπως γίνονται εδώ στήν Αγγλία , χωρίς νά σκάβεις δοκούς καί τό μισό σπίτι , ρώτησα παλαιότερα εάν χρησιμοποιούνται στήν Ελλάδα πλακέ διπλομονωμενα καλώδια αλλά δέν είχα απάντηση. https://www.googleadservices.com/pag...Qwg8IHA&adurl=
Διάλογος EL σε chat:
- Μελενέ διονυση οιμε ελεφθεροσ εχής αγωρη εε
- imina mi lene maria kia psixno agggoriii kalooo
- Ελει νικα γράψαι ανκληκα δεν ξαιρο
Μάλλον εννοείς τα πλακέ καλώδια που συνήθως μπάινουν στο ταβάνι για τα φωτιστικά (διπλή μόνωση) και τα βάζεις με μικρά καρφάκια που έχουν πλαστικό δαχτυλίδι στο σώμα τους.
Όσον αφορά στο θέμα μας...
ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ δια ροπάλου το άνοιγμα οποιασδήποτε τρύπας, σκαψίματος κτλ πάνω σε δοκαρια και κολώνες. Οι τρύπες και τα διαπαρέσματα θα πρέπει να έχουν προβλεφθεί από πριν ώστε να γίνουν από το "καλούπωμα". Επιπλέον θα πρέπει να το γνωρίζει ο πολιτικός μηχανικός ώστε να συμπεριλάβει κι αυτά τα ανοίγματα στη στατική του μελέτη ή να προβλέψει διαφορετικό είδος "σιδερώματος" πχ σε ανοίγματα για φρεάτια μηχανολογικών σε πατώματα. Οποιαδήποτε παρέμβαση σε δοκάρια και κολώνες προκαλούν μείωση της αντοχής τους.
Θυμάμαι χαρακτηριστικά μια περίπτωση πελάτη όπου έπρεπε να περάσω εξωτερικά ένα καλώδιο στο υπόγειό του μέσα σε πλαστικό κανάλι πάνω σε ένα δοκάρι και ήθελα να βάλω και κανά δυο-τρεις βίδες στο κανάλι (με 6αρα αρίδα). Ο πελάτης μου το απαγόρευσε ρητά λέγοντας μου ότι δεν υπάρχει περίπτωση να σε αφήσω να κάνεις την παραμικρή τρύπα στο δοκάρι μου!
Τελικά κόλλησα το κανάλι με ταινία διπλής όψης ή με σιλικόνη (δε θυμάμαι καλά). Ο πελάτης είναι καθηγητής στο Πολυτεχνείο με ειδικότητα στα μπετά και μου εξήγησε ότι ακόμη και η πιο μικρή τρύπα πάνω στο δοκάρι (όταν κατά τη μελέτη δεν έχει προβλεθεί το άνοιγμα τρυπών σε αυτό) προκαλεί τη συγκέντρωση τάσεων γύρω από την τρύπα. Οι τάσεις αυτές σε περίπτωση σεισμού μεγαλώνουν ακόμη πιο πολύ και η μικρή αυτή τρύπα αποτελεί σημείο εκκίνησης ρωγμής του δοκαριού.
Στην πραγματική μας ζωή δε νομίζω να υπάρχει ηλεκτρολόγος που να μην έχει κάνει τρύπα σε δοκάρι ή κολώνα απλά καλά είναι να προσέχουμε όσο μπορούμε!
Στο άλλο άκρο τώρα, σε δημόσιο κτίριο, έχω δει σχεδόν όλα τα δοκάρια ενός τμήματος του κτιρίου τρυπημένα με καροτιέρα Φ200 για να περνάνε οι καλωδιώσεις επειδή λόγω ύψους δε χωρούσαν να τοποθετηθούν οι σχάρες πιο χαμηλά από τις κρεμάσεις των δοκών.
FreeBsD For Ever
CybEng (27-02-17)
Διάλογος EL σε chat:
- Μελενέ διονυση οιμε ελεφθεροσ εχής αγωρη εε
- imina mi lene maria kia psixno agggoriii kalooo
- Ελει νικα γράψαι ανκληκα δεν ξαιρο
Ο τύπος δεν έσκαψε απλά, αλλά αφαίρεσε ολόκληρο τμήμα κολόνας! Δεν ενημέρωσε ούτε ειδοποίησε τον μηχανικό γιατί πολύ απλά ο μηχανικός ΔΕΝ θα τον άφηνε σε καμία περίπτωση να κάνει αυτό που έκανε τελικά. Χωρίς αυτό το τμήμα της κεντρικής κολόνας η στατικότητα του κτηρίου πήγε περίπατο! Γι' αυτό και κατέρρευσε μετά.
Αυτό γιατί το μπετόν δεν έχει ελαστικότητα. Στη μηχανολογία σε μεταλλικά εξαρτήματα τα οποία είναι κατασκευασμένα από κράματα με μεγάλο μέτρο ελαστικότητας (κυρίως χάλυβες) χρησιμοποιούμε εσκεμμένα ημικυκλικά κοψίματα σε συγκεκριμένα σημεία τα οποία καλούνται εγκοπές και σκοπός τους είναι η απόσβεση τάσεων που συγκεντρώνονται σε αυτά τα σημεία λόγω καταπονήσεων.