Αλαγη πολικοτητας μοτερ

[FILMAN]

Τα σχήματα στο #9 και το #10 εκτός από την πιο απλή καλωδίωση και το ότι χρησιμοποιούν πιο απλά ρελέ, έχουν το πολύ μεγάλο πλεονέκτημα ότι αν τα δυο ρελέ οπλίσουν μαζί το μοτέρ σταματάει, ενώ στα προηγούμενα σχήματα (#6) αν γινόταν αυτό βραχυκυκλώνεται η πηγή τροφοδοσίας.

[giannakis1983]

Τα σχήματα στο #9 και το #10 εκτός από την πιο απλή καλωδίωση και το ότι χρησιμοποιούν πιο απλά ρελέ, έχουν το πολύ μεγάλο πλεονέκτημα ότι αν τα δυο ρελέ οπλίσουν μαζί το μοτέρ σταματάει, ενώ στα προηγούμενα σχήματα (#6) αν γινόταν αυτό βραχυκυκλώνεται η πηγή τροφοδοσίας.

Καλησπέρα. Φίλιππα στο #6 τα ρελέ δεν μπορούν να οπλήσουν ταυτόχρονα. Μονο αν κολλήσουν και τα δυο ρελε μηχανικά.
Που και να γίνει αυτο , θα βαλεις μια ασφάλει στο + της πηγης και δεν θα γινει ζημεια.

[FILMAN]

Καλησπέρα. Φίλιππα στο #6 τα ρελέ δεν μπορούν να οπλήσουν ταυτόχρονα. Μονο αν κολλήσουν και τα δυο ρελε μηχανικά.
Που και να γίνει αυτο , θα βαλεις μια ασφάλει στο + της πηγης και δεν θα γινει ζημεια.

Ή να πατήσει κανείς το μηχανικό test του ρελέ που δεν δουλεύει την ώρα που το άλλο είναι οπλισμένο... Τελικά δεν υπάρχει κανένας λόγος να το κάνει κανείς έτσι...