1
Τα σχήματα στο #9 και το #10 εκτός από την πιο απλή καλωδίωση και το ότι χρησιμοποιούν πιο απλά ρελέ, έχουν το πολύ μεγάλο πλεονέκτημα ότι αν τα δυο ρελέ οπλίσουν μαζί το μοτέρ σταματάει, ενώ στα προηγούμενα σχήματα (#6) αν γινόταν αυτό βραχυκυκλώνεται η πηγή τροφοδοσίας.