Εκκινηση αυτοκινητου με ρευμα απο την πριζα

[bchris]

Δεν ξερω που εισαι, αλλα μια μπαταρια 55Αh κανει γυρω στα 50-60 ευρωπουλα στην Αθηνα.
Αν πετυχεις και καλοκαρδο μαγαζατορα θα στην φορτισει κιολας.

Αν δεν εχεις 50Ε, τοτε αστο καλυτερα το αμαξι. Θελει βενζίνες και λαδια και ασφαλειες και 1002.

Προς Θεου παντως ασε τις Κινεζικες πατεντες για τους Κινέζους. Μην σε βρει και καμμια συμφορα.

[agis68]

Αδελφέ νηματοθέτη η κρίση μας χτύπησε όλους και το αυτοκίνητο. Θα σου πω τι έχω κάνει εγώ που (επειδή έχω και μηχανή) σπάνια μετακινώ το αμάξι δηλαδή αντε μια φορα το χειρμώνα και μια το καλοκαίρι. Η μπαταρία είναι απαραίτητη για την εκίννηση αλλά αν είχες starter (μανιβέλα) όπςω οι μηχανές (μερικές) και πριν από 50 χρόνιαα τα αυτοκίνητα (νομίζω το τελευταίο με μανιβέλα ήταν το ΦΙΑΤ του 1971 που στηρίχτηκε η ΣΕΑΤ και η ΛΑΝΤΑ για να φτιάξουν τα πρώτα τους μοντέλα -έτσι για την ιστορία) Μια μπαταρία είναι από φθηνή έως ακριβή και αυτό έχει να κάνει με τα ΑΜΠΕΡΩΡΙΑ που δίνει (Χ ώρες ααιτούμενα αμπερώρια) και αφού τα V είναι ίδια (μαρκα με μαρκα εχει διαφορά λόγω ποιότητας κατασκευής αλλά ας το βάλουμε δευτερεύον τώρα)
Ετσι αρχίζοντας από τα 25Αh (κυρίως για μοτοσυκλέτες) πάμε στα 45-55 Αh για αμάξι. Η ποσότητα των Αh καθορίζεται από τις απαιτήσεις του κατασκευαστή του οχήματος αφού μοντέλα 80-90 δεκαετιά βολεύονται με μια 45 αλλά πιο συγχρονα που εσύ την ώρα που ακόμα κοιμάσαι τραβάνε θα πας σε άνω των 45-55Ah. Mια τέτοια μπαταρία έχει και φθηνές και ακριβές αλλά μέση τιμή είναι τα 50-60 ευρώ. Την παίρνεις μια φορά και οριακά θα κρατήσει (ιδανικά 3,5-4 χρόνια) άντε και περισσοτερο αμα την συντηρεις σωστά. Βάζεις μαι τέτοια μπαταρία και αγοράζεις με άλλα 30 ένα φθηνό φορτιστή από lidl (μια χαρά κάνει τη δουλειά του και έχεις καθαρίσει με 80 ευρώπου τοπ). Ο σκοπός είναι εφόσον δεν μετακινέις το αμάξι να διατηρήσεις την μπαταρία όσο γίνεται καλύτερα. Τι κάνεις λοιπόν αφου την αγοράσεις. Οι μπαταρίες στο εμπόριο είναι αδρανοποιημένες από το εργοστάσιο και μόλις την πάρεις μπάινουν τα υγρά της ενεργοποιούνταο οι πλάκες και φορτίζεται σε ισχυρούς φορτιστές κανά 2ωρο και αμέσως μπαίνουν στο αμάξι επάνω και λειτουργούν και εννοείται πια πως θα γινεται ένας ομαλός κύκλος εκφόρτισης-φορτισης της που τα ρυθμίζει το δυναμό κλπ) Αφού δεν την κυκλοφορείς την αμαξάρα, μόλις πας από την βόλτα που θα έχεις πάει τα Χριστούγεννα και θα ξαναπάς το Πασχα, ΒΓΑΛΕ την μπαταρία από τους πόλους του αμαξιου και πάρτη σπίτι σου για συντήρηση με φορτιστή χωρίς βενζίνες κλπ. Ολοι οι φορτιστές έχουν πέρα από Ρυθμίσεις ταχύστητας φόρτισης (συνήθως δύο μια γρήγορη μια κανονική που είναι η ορθότερη και περίπου ανάλογα τους φορτιστές θα αφήσεις τη μπαταρία περίπου 8 ώρες (θα βλέπεις και τα ενδεικτικά λαμπάκια που θα έχουν επάνω και οπωσδήποτε θα ακολουθείς πιστά το μανουαλ του κατασκευαστή του φορτιστή.) Συνήθως το δευτερο θα το κάνεις γιατί ξεχάστηκες και άφησες τη μπαταρία μέσα στο όχημα καμια 4-5 μέρες έκανε και κρύο με 4-15 βαθμους έπεσε η μπαταρία από 13,7 στα 11,4V πχ οπότε τη βάζεις να φορτόσεις 8 ωρες . Μετά δεν σε υποχρεώνει κανείς να πας βόλτα αλλά βάλε τη μπαταρία σε πρόγραμμα συντήρρησης και αυτό τι κάνει για να κρατά ζωντανή τη μπαταρια? απλά καταναλώνει φορτίο λίγο για να κατέβει πάλι από 13.8 στα 12.3 και έτσι συντηρεί τη μπαταρία. Μεγαλο θέμα έχουν οι εποχές με τις ανάλογες θερμοκρασίες. Μια κρύα-παγωμένη σεζον όπως ήταν πχ αυτή του φετινού χειμώνα θα ρίξει τη μπαταρία στο ακινητοποιημένο όχημα πολύ πιο γρήγορα από ότι μια ανοιξιάτικη ή θερινή εποχή. Ετσι όλοι οι φορτιστές έχουν και π΄ρογραμμα φόρτισης-συντήρησης χειμώνα με σήμα στα ενδεικτικά τη νιφάδα του χιονιού. Από εκεί και πέρα θέλει και λίγο διάβασμα να καταλάβεις πως λειτουργεί αυτή η θαυμαστή συσκευή που απλά τη λέμε μπαταρία αλλά το σωστό είναι ΕΛΕΚΤΡΟΣΥΣΣΩΡΕΥΤΗΣ ή απλά συσσωρευτής. Φυσικά παιζει ρόλο η σταθμη των υγρων , εξατμιση μιας πολυ ζεστής περιοδου, οι υπερχειλίσεις, κλπκλπ


δες πολύ καλό αναλυτικό άρθρο...http://www.ofse.gr/?p=428
http://www.kinissisbatteries.gr/inde...es-plirofories
και φυσικά στο γούγλη που είναι συνεταιρος και φίλος

[Gaou]

το 2cv που έχουμε έχει μανιβέλα και ειναι του 1980κάτι......!

[gep58]

Ούτε ρεύματα, ούτε χιλιόμετρα προεκτάσεις, ούτε πεταμένα λεφτά για boosters. Μερικά μέτρα σχοινί, ένας γρύλος et voila
https://youtu.be/_5NpFdME9WQ

[agis68]

Ούτε ρεύματα, ούτε χιλιόμετρα προεκτάσεις, ούτε πεταμένα λεφτά για boosters. Μερικά μέτρα σχοινί, ένας γρύλος et voila
https://youtu.be/_5NpFdME9WQ

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Εγκλημα!!!!! κατά του εαυτού σου και τρίτων....Μην το επιχείρησετε, πολλά μπορούν να πάνε στραβά τα εξείς 1:

1. Από τους κραδασμούς να φύγει ο γρύλλος και να πάρει αμάξι μαζί και κανά περαστικό

Μην επαναλαμβάνεται ότι βλέπετε στο ιντερνετ χωρίς να σκέφτεστε.


@GAOU Παύλο τα 2C είναι μια κατηγορία από μόνα τους και δεν λογούνται.....για βάλε οιοδήποτε αμάξι με τις συμπιέσεις που έχει (εδώ και 30 χρόνια)



Edit όταν πάω να κάνω παραθεση κάτω απο (Quote tag) δεν δουλεύουν μερικά γράμματα . Ασχετο αλλά με κούφανε

[gep58]

ωωωπππ... ξέχασα να βάλω εκείνη τη φατσούλα με την γλώσσα μετά το et voila

[Xarry]

Αν το αμαξι παντως ειναι με ντριστριμπιτερ και εννοειται χωρις εγκεφαλο και το βαλει μπρος σπροχτο η με καλωδια μια χαρα δουλευει και χωρις μπαταρια.

[antonis_p]

Καλησπέρα σε ολους οντας ασχετος με τα ηλεκτρονικα θελω να μου πειτε πως μπορώ να βαζω μπρος την μηχανη του αυτοκινήτου μου με ρευμα απο την μπριζα του σπιτιου.
Επειδη δεν εχω μπαταρια που να μπορει να δωσει ρευμα λογω χρόνιας ακινησίας και ουτε λεφτα για να αγορασω σταρερ με ενσωματωμένη μπαταρια τι τροποι μπορει να υπαρχουν για να το βαζω μπροστα με μπαλαντέζα;

Φέρνεις δίπλα ένα άλλο αυτοκίνητο και ενώ η μηχανή του δουλεύει, δίνεις ρεύμα στην δική σου και την ξεκινάς. Κόστος μηδέν.
Μετά θα δεις αν χρειάζεται να αγοράσεις νέα μπαταρία.

Από πότε έχει να πάρει μπροστά το όχημα;

[nick1974]

φορτιστες με λειτουργεια εκκινησης εχει το πρακτικερ σε πολυ καλες τιμες (νομιζω κανα εναμισι κατοσταρικο τους ειχα δει) αλλα τωρα απλα για να βαλεις ΕΝΑ αυτοκινητο μπροστα δε ξερω αν συμφερει...

[dukepapas]

Φέρνεις δίπλα ένα άλλο αυτοκίνητο και ενώ η μηχανή του δουλεύει, δίνεις ρεύμα στην δική σου και την ξεκινάς. Κόστος μηδέν.
Μετά θα δεις αν χρειάζεται να αγοράσεις νέα μπαταρία.

Από πότε έχει να πάρει μπροστά το όχημα;

Δεν εχω βοηθεια ασε που εκει που το εχω ειναι αδύνατον.