Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 25 από 25

Θέμα: Ρύθμιση θερμικού κινητήρα άνω του ονομαστικού

  1. #21
    Μέλος Το avatar του χρήστη diony
    Όνομα
    Κώστας
    Εγγραφή
    Jun 2014
    Περιοχή
    θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    450

    Προεπιλογή

    Υπάρχουν και άλλοι τρόποι
    Α) να μπούνε ακόμη π.χ. ακόμη 2 ακίδες και σε συνδυασμό με ένα inverter με προρυθμισμένες ταχύτητες , να λειτουργεί η αντλία σχεδόν συνέχεια , θα κόβει μόνα όταν δεν υπάρχει ζήτηση (στο αναφέρουν στο #10 και στο
    #17 )

    Β) με αναλογικό αισθητήριο στάθμης όπου σε συνδυασμό με ένα controller + inverter θα ρυθμίζεις τις στροφές της αντλίας (πιο ακριβή σε κόστος λύση)

    Αποτέλεσμα εκτός από εξοικονόμηση ενέργειας , θα έχεις και απαλοιφή των μηχανικών καταπονήσεων στον κινητήρα/αντλία , άρα παράταση ζωής

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη diony : 14-04-17 στις 00:27
    Ειδικός είναι αυτός που γνωρίζει όλο και περισσότερα σχετικά με όλο και λιγότερα θέματα, ώστε ξέρει τα πάντα γύρω από το τίποτα.

  2. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον diony για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    antonisfa (13-04-17)

  3. #22
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από alpha uk Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αντώνη , εάν βγάλεις τό θερμικό από τό τρίγωνο καί τό συνδέσεις στόν ρελέ τής γραμμής ρυθμισμένο στήν ονομαστική ένταση των 15.2Α πέφτει καί πάλι?
    Ναι το ανέφερα και πριν , καθυστερεί μεν αλλά το ρίχνει δε θυμάμαι πόσο μετά πόσες εκκινήσεις.
    Οπως καταλαβαίνεις βρίσκεται σε άμεσο κίνδυνο ο κινητήρας απορώ πως δεν τον πήραν στο χέρι τόσο καιρό

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  4. #23
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από diony Εμφάνιση μηνυμάτων
    Υπάρχουν και άλλοι τρόποι
    Α) να μπούνε ακόμη π.χ. ακόμη 2 ακίδες και σε συνδυασμό με ένα inverter με προρυθμισμένες ταχύτητες , να λειτουργεί η αντλία σχεδόν συνέχεια , θα κόβει μόνα όταν δεν υπάρχει ζήτηση (στο αναφέρουν στο #17 )

    Β) με αναλογικό αισθητήριο στάθμης όπου σε συνδυασμό με ένα controller + inverter θα ρυθμίζεις τις στροφές της αντλίας (πιο ακριβή σε κόστος λύση)

    Αποτέλεσμα εκτός από εξοικονόμηση ενέργειας , θα έχεις και απαλοιφή των μηχανικών καταπονήσεων στον κινητήρα/αντλία , άρα παράταση ζωής
    Ναι θα κοιτάξω την 1η λύση

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  5. #24
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από gchal Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εάν το θερμικό είναι εγκατεστημένο πολλά χρόνια και ανάλογα με την ποιότητα του τότε θέλει κατα πιθανότητα αλλαγή λόγω κάματου (ηλεκτρομηχανικά) και για αυτό πέφτει κατά την εκκίνηση.Σε αντίθετη περίπτωση εάν δεν βρεθεί το πρόβλημα με τα ηλεκτρομηχανικά θερμικά τοποθέτησε στο σύστημα ένα SOFT START σύστεμ με έλεγχο ρεύματος και σταματούν τα προβλήματα.
    Καλή Ανάσταση...
    Η αλήθεια είναι ότι δεν έχω μα θα ψάξω σήμερα το βράδυ να βρω μήπως έχω κάποιο καινούργιο να το αντικ/στήσω και δω κάποια διαφορά.
    Επίσης Γιώργο Καλή Ανάσταση!

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  6. #25
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Γεια σας και Χρόνια Πολλά!

    Έφυγα ταξίδι γιαυτό κ δεν έγραψα

    Με στραγγάλισμα ενός valve στην κατάθλιψη μείωσα την ποσότητα του νερού που γεμίζει αυξάνοντας τον χρόνο λειτουργίας της αλλά και έπεσαν και τα αμπερ της λίγο πιο κάτω απ τα 15Α.
    Μέχρι να δούμε τη λύση του inverter έχω τουλάχιστον κάποια προστασία.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3

Παρόμοια Θέματα

  1. Ρύθμιση στροφών σε κινητήρα DC
    By αντονιο in forum Ηλεκτρονικά
    Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο Μήνυμα: 04-04-19, 20:51
  2. Ρύθμιση στροφών κινητήρα συνεχούς ρεύματος
    By tigiakou in forum Ερωτήσεις Αρχάριων
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο Μήνυμα: 21-04-16, 18:58
  3. Ρύθμιση στροφών σε κινητήρα πλυντηρίου - Συνδεσμολογία
    By Στέλιος Χριστοδούλου in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 06-08-15, 13:24
  4. Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 10-06-08, 11:29
  5. Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο Μήνυμα: 17-10-07, 10:42

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας