Πρόβλημα με την ECU.

[RNR]

Καλημέρα σε όλους,
Έχω καιρό να γράψω στην κοινότητα (πολύ δουλεία και καθόλου χρόνος).
Αυτόν τον καιρό παιδεύομαι με το αυτοκίνητο (ένα σάξο 1600 του 2002).
Έχω πρόβλημα με τα βεντιλατερ του.Eχει 2 τα οποία δουλεύουν low speed και high speed (σε σειρά ή παράλληλα). Για να γίνει η ενεργοποίηση low ή high ο εγκέφαλος στέλνει 12v στον ένα ρελέ όταν η θερμοκρασία ανέβει πάνω από 90 βαθμούς και θέτει τα βεντιλατερ σε σειρά για low speed (6v+6v). Μόλις η θερμοκρασία περάσει τους 95 βαθμούς ενεργοποιείται άλλος ρελέ που τους συνδέει παράλληλα για high speed.
Το πρόβλημα μου είναι ενώ έχω βρει τα δύο καλώδια που ενεργοποιούν τη high speed , δεν μπορώ να βρω τα 2 καλώδια που ενεργοποιούν τη low speed.
O εγκέφαλος που φοράει είναι magneti marelli iaw 48p2.80 3φυσος. Μπορούμε να βρούμε πουθενά το διάγραμμα για τον εγκέφαλο για να βρω από πια pin βγαίνει το σήμα?
Όποιος έχει κάποια ιδέα ας βοηθήσει γιατί εγώ φράκαρα.
Ευχαρίστω πολύ.

[aktis]

Εισαι σίγουρος οτι ο έλεγχος γίνεται απο την ECU και οχι απο κάποιο απλό θερμοστάτη ? Αμα θέλεις να βάζεις χέρι στο αυτοκίνητο πάντως πρέπει να βρεις το service manual του κατασκευαστή ή εστω το αντίστοιχο του hanes και να βρείς και ενα κινέζικο obd διαγνωστικό για android .

και λιγο εκτός θέματος ...
Θυμάμαι την πρώτη φορά που έβαλα χερι στο αυτοκίνητο , ειχε χαλάσει η αντλία βενζίνης . Τηλεφώνησε ο πατέρας μου τότε στον οικογενειακό "μαστορα " και λέει φερε το αυτοκινητο στο συνεργείο αντι να έρθει επι τόπου να την αλλάξει ( εννοείται απο τότε με έχασε απο τακτικό πελάτη !!! )
ΜΑ το αυτοκίνητο δεν κουνιόταν ... πως να το πάω , να δωσω 100 ευρω σε γερανό ; Κοιτάζω το hanes και είχε την επισκευη αντλίας βενζίνης με 2 κλειδιά δυσκολία ( 2/5, εύκολη σχετικά δηλαδή ) Μου πήρε κανα δυο μέρες τότε τελικά γιατι φοβόμουν μη κάνω καμια βλακεία και πάρω καμμια φωτιά επειδη η αντλία ήταν μέσα στην βενζίνη ... αλλά το ευχαριστήθηκα και έκανε και μονο 70 - 80 ευρω απο Φραντζη το ανταλλακτικό , ενώ στα συνεργεία λέγανε 200 ευρω η αντλία και 20-30 ευρω τα εργατικά... Και όλα αυτα πριν δέκα δεκαπέντε χρόνια που δεν υπήρχαν διαγνωστικα από ebay με 7 ευρω! ( το δικό μου 106 ... ειχε τοτε ενα διαγνωστικό που μετραγες ποσες φορές ανάβει το λαμπάκι !!! )

[vasilllis]

actis tι είναι το hanes.
rnr Δεν νομίζω ότι βεντιλατέρ να δουλεύει με τον εγκέφαλο υπάρχει βαλβίδα που ενεργοποιεί το βεντιλατέρ

[aktis]

Haynes ειναι σειρα αγγλικών βιβλίων για DIY επισκευες αυτοκινητων , κυρίως για κλασσικές βλάβες , οχι εγκεφαλους κλπ ... , ενα για καθε μοντελλο ( ειχα κανει λάθος το γραψιμο )
Το ειχα παρει γυρω στα 15 ευρω απο Παπασωτηριου ...

Αμα έχεις αυτοκίνητο που εχει πουλήσει καλά στην Αγγλία , θα υπάρχει και αντίστοιχο βιβλίο . Μεταχειρισμένα κανουν σχεδον τσαμπα...

https://www.amazon.co.uk/d/Books/Peu...als/1859609341

[picdev]

υπάρχουν προγράμματα που εχουν τα σχέδια των αυτοκινήτων, οταν πάω σπιτι θα στα γράψω να τα βάλεις.
Γιατί να θέλει 2 καλώδιο για το low και 2 για το High ? αφού το κοινό ειναι ίδιο, συνήθως αλλάζει μια βατικη αντίσταση σε σειρά, ή τη βάζει παράλληλα.
Επίσης αυτές οι αντιστάσεις έχουν και θερμική ασφάλεια.
Μπορεί να έχει και το ιδιο θερμοστάτη και να κάνει αυτό την εναλλαγή

[RNR]

Οσον αναφορά για το αν η εντολή ερχεται απο τον εγκέφαλο, ειμαι 100% σίγουρος. Τα μοντέλα μετά το 2000 δεν έχουν bitron να δίνουν την εντολή όπως είναι στα μονοφυσα μοντέλα.
Το manual του (Haynes) το έχω αγορασμένο αλλά δεν έχει τα τελευταία μοντέλα και τους 3φυσους εγκέφαλους.
https://www.amazon.co.uk/Citroen-Pet...8JTT1RQ2HQ0DE1

Picdev μπορεί να έχεις δικιο για το θέμα των καλωδίων. Απλά αν δεν μπορέσω να βρώ από πιο pin φευγει το σήμα, δεν θα μπόρεσω να βγάλω άκρη.

Πολλοί θα πούνε γιατί δεν το πάω σε ένα μαστορα να το φτιάξει να ξεμπερδευω.Το πήγα σε 2 και μου το κάνανε χειρότερο.Είπα λοιπόν να ασχοληθώ και εγω πιο πολύ για να μάθω τον τρόπο λειτουργίας του και να μην μου λέει ο καθενας τα δικά του.

[Xarry]

Το πήγα σε 2 και μου το κάνανε χειρότερο.

Ποσο μα ποσο δικιο εχεις. Καπως ετσι με τον καθε ασχετο με πρωτους και χειροτερους τους επισημους βγαζουν καποιες μαρκες κακη φημη.

[picdev]

Tolerance data λέγεται το πρόγραμμα

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

[RNR]

Tolerance data λέγεται το πρόγραμμα

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Ευχαριστώ πολύ.
Θα ψάξω να το βρω σπασμένο.

[cards44]

καλησπερα ,
το πρόβλημα είναι ότι αργεί να ανοίξει το βεντιλατερ ;
τσέκαρε τη βαλβίδα του βεντιλατερ , αλλα προτείνω να αλλαξεις τον θερμοστατη να ανοιγει στους 8-10 βαθμούς πιό νωρίς ( βοηθαει το καλοκαιρι)