Σελίδα 9 από 45 ΠρώτηΠρώτη ... 7 8 9 10 11 19 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 81 έως 90 από 441

Θέμα: Ηλεκτρολόγος σε πλοίο (εργασία)

  1. #81
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από thomastropo Εμφάνιση μηνυμάτων
    Υπαρχει καποια εφαρμογη - σχεδιο απο τις εγκαταστασεις στο μηχανοστασιο για να δουμε αν διαβαζονται ευκολα;
    Για να πάρεις μια γεύση στα πολύ απλά
    22050537_750725425114548_667803030_o.jpg22050492_750725428447881_252532876_o.jpg
    Στο συγκεκριμένο η αντλία Νο2 λειτουργούσε μόνο στην αυτόματη λειτουργία (κατάσταση βλάβης).
    Ο μηχανικός της βάρδιας πήγε να τη βάλει "στο χέρι" που λέμε αλλά δεν λειτούργησε και φώναξε τον βοηθό της βάρδιας γιατί τα νερά έτρεχαν στα πανιόλα από την υπερχείλιση της δεξαμενής.
    Το κοίταζε ο βοηθός δοκίμασε να βάλει κι αυτός στο χέρι την αντλία αλλά τζίφος.
    Επειδή το θέμα με τα νερά ήταν κρίσιμο (μετά από κάποια ώρα αλλάζει η ευστάθεια του πλοίου (αρκετή ώρα) κατέληξε ο βοηθός να κρατάει με ένα κατσαβίδι το ρελέ της αντλίας κουμπωμένο μέχρι να κατέβω να δω τι συμβαίνει.
    Τι είχε συμβεί τελικά?

    Υ.Γ. Η αντλία Νο1 υπολειτουργούσε λόγω φθοράς του ιμπέλερ

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  2. #82
    Μέλος Το avatar του χρήστη sotron1
    Όνομα
    Σωτήρης
    Εγγραφή
    Aug 2007
    Περιοχή
    Αθήνα, Περιστέρι.
    Μηνύματα
    950

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από antonisfa Εμφάνιση μηνυμάτων
    Για να πάρεις μια γεύση στα πολύ απλά
    22050537_750725425114548_667803030_o.jpg22050492_750725428447881_252532876_o.jpg
    Στο συγκεκριμένο η αντλία Νο2 λειτουργούσε μόνο στην αυτόματη λειτουργία (κατάσταση βλάβης).
    Ο μηχανικός της βάρδιας πήγε να τη βάλει "στο χέρι" που λέμε αλλά δεν λειτούργησε και φώναξε τον βοηθό της βάρδιας γιατί τα νερά έτρεχαν στα πανιόλα από την υπερχείλιση της δεξαμενής.
    Το κοίταζε ο βοηθός δοκίμασε να βάλει κι αυτός στο χέρι την αντλία αλλά τζίφος.
    Επειδή το θέμα με τα νερά ήταν κρίσιμο (μετά από κάποια ώρα αλλάζει η ευστάθεια του πλοίου (αρκετή ώρα) κατέληξε ο βοηθός να κρατάει με ένα κατσαβίδι το ρελέ της αντλίας κουμπωμένο μέχρι να κατέβω να δω τι συμβαίνει.
    Τι είχε συμβεί τελικά?

    Υ.Γ. Η αντλία Νο1 υπολειτουργούσε λόγω φθοράς του ιμπέλερ
    Με λίγα λόγια, άσχετοι, σχετικοί με την δουλειά, οικονομάνε.

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #83
    Μέλος
    Όνομα
    Κωστας
    Εγγραφή
    Jan 2009
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    59

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από sotron1 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με λίγα λόγια, άσχετοι, σχετικοί με την δουλειά, οικονομάνε.

    με ακομη λιγοτερα λογια.....οσοι θελουν να κονομησουν θεσεις στην θαλασσα υπαρχουν πολλες ας ερθουν να τα κονομησουν!αλλα να παρουν κ τις πανες τους μαζι.......

    1 Not allowed! Not allowed!

  4. #84
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από sotron1 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με λίγα λόγια, άσχετοι, σχετικοί με την δουλειά, οικονομάνε.
    Κοίταξε σε δύο εταιρείες που έχω δουλέψει υπάρχουν ανοχές γενικά στη δουλειά, όχι φυσικά σε κάτι χοντρό να συμβεί γιατί εκεί τα μαζεύεις δε σε κρατάνε.
    Σε πιο σοβαρές εταιρείες ίσως η επίπληξη και το κράξιμο να το χουν σε καθημερινή βάση και μπορεί να πέφτουν και ποινές που έχουν ταβάνι.
    Ότι οικονομάνε φυσικά ναι και αν έχουν γνωστούς τότε η ανέχεια από τους άλλους είναι μονόδρομος μέχρι να ξεχειλίσει το ποτήρι.
    Άλλωστε η αξιολόγηση του καθενός γίνεται σε κάθε μπάρκο που κάνεις από τον Α μηχανικό και τον προιστάμενό σου. Είναι υποχρεωμένοι να κοινοποιούν στην εταιρεία την αξιολόγηση ώστε την επόμενη φορά αν έχεις αρνητικό να μη σε φωνάξουν.
    Στις περισσότερες εταιρείες ακολουθείται αυτό.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  5. #85
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από kostasmadness Εμφάνιση μηνυμάτων
    με ακομη λιγοτερα λογια.....οσοι θελουν να κονομησουν θεσεις στην θαλασσα υπαρχουν πολλες ας ερθουν να τα κονομησουν!αλλα να παρουν κ τις πανες τους μαζι.......
    Έχει και μέσα στο καράβι !!

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  6. #86
    Μέλος
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Μηνύματα
    1.459

    Προεπιλογή

    Από ότι βλέπω στη χειροκίνητη λειτουργεία την ελέγχει ο ελεκτης στάθμης. Τον είχε δοκιμάσει να τον παρακάμψει άραγε, αντί να κάθεται με το κατσαβίδι στο χέρι?

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #87
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από pstratos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Από ότι βλέπω στη χειροκίνητη λειτουργεία την ελέγχει ο ελεκτης στάθμης. Τον είχε δοκιμάσει να τον παρακάμψει άραγε, αντί να κάθεται με το κατσαβίδι στο χέρι?
    Οχι δεν το έκανε, μαζί κοιτάξαμε τη συνέχεια του κυκλώματος ωμομετρικά.
    Αυτός ο 2 σε 1 πλωτήρας λειτουργούσε. Πήραμε την ασφάλεια f5 έδινε οκ, στο 32 οκ, στο 31 οκ, στο 21 της d1(21-22) ok, στο 22 όχι, οπότε όχι και στο 23. Πως να δουλέψει στο χειροκίνητο?
    Γιατί δεν είχα στο 22?......

    Ο d1 στην επιλογή της αντλίας Νο2 είναι απενεργοποιημένος.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  8. #88
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Το d1 όπλιζε αλλά η επαφή στο 22 δεν έβγαζε, είχε πιάσει μάκα είχε καρβουνιάσει.

    Το παρακάτω αναφέρει τις προυποθέσεις για βοηθό αλλά και ηλεκτρολόγο με δίπλωμα σε μια εταιρεία με κοντέινερ (γνωστή και από την ταινία με την πειρατεία)
    http://www.maerskdrilling.com/en/job...%20electrician

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  9. #89
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398


    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  10. #90
    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Γιαννης
    Εγγραφή
    Dec 2017
    Περιοχή
    Βυρωνας
    Μηνύματα
    1

    Προεπιλογή

    Όσο αν αφορα τα κρουαζιεροπλοια είναι εύκολο να βρει κάποιος δουλειά με το διπλωμα του ηλ.εμπορικου ναυτικου;Μπορεί κάποιος να μου απαντήσει για τον πόσες ώρες περίπου δουλεύει την βδομάδα ένας βοηθός ηλεκτρολογου μαζί με τα stand by;Ποιες οι κυρίες αρμοδιοτητες ενός βοηθου;Διάβασα πιο πριν ότι τα ενσημα για να αγοράσει κανείς από νατ για βοηθό ειναι 800ευρω /μήνα κ μου φαίνονται υπερβολικά πολλά. Επισης όσο αν φορά την ζωή εκεί μεσα κ το φαγητό ;

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 9 από 45 ΠρώτηΠρώτη ... 7 8 9 10 11 19 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Παπούτσια ηλεκτρολόγου
    By xampos in forum Γενική Συζήτηση
    Απαντήσεις: 36
    Τελευταίο Μήνυμα: 16-03-23, 15:02
  2. Τιμολόγηση εργασιών ηλεκτρολόγου
    By rch in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο Μήνυμα: 29-05-18, 22:00
  3. Απαντήσεις: 29
    Τελευταίο Μήνυμα: 08-08-17, 00:57
  4. Άδεια Ηλεκτρολόγου
    By georgeandreou in forum Γενική Συζήτηση
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο Μήνυμα: 20-07-11, 14:49
  5. Δορυφορική τηλεόραση σε πλοίο!
    By radiodj105 in forum Κυκλώματα Εικόνας-'Ηχου & Φωτισμού
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 25-08-06, 23:56

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας