1
μα και τα πλοια φιλε μου βαρια βιομηχανια ειναι κ μαλιστα σε κινηση........για σκεψου τωρα να εισαι στο εν πλω στη μεση του πουθενα κ να σε περνουν τηλεφωνο αργα τη νυχτα να εισαι ο μοναδικος ηλεκτρολογος κ να αισθανεσαι ενα κτηνος να ειναι ακουνητο (μηχανη main engine shut down) η ξαφνικο μπλακ αουτ στη μεση του ατλαντικου δυστυχως το εχω παθει κ αυτο...................κ να ψαχνεσε αβοηθητος στην ουσια κ σε αμεσο κινδυνο της ζωης σου....κ κατα συνεπεια κ των υπολοιπων ναυτικων κ να πρεπει να βγαλεις ακρη να διαβαζεις μανιουαλ 3 η ωρα τη νυχτα ολα στα αγγλικα στη καλυτερη των περιπτωσεων κ να προσπαθεις να δεις μονος σου τι συμβαινει κ τ φταει...κ να πρεπει να δωσεις οπως κ δηποτε μια λυση.....εκει δεν εχει δεν μπορω......κ με πενιχρα μεσα αναγκαζεσε να κανεις αδιανοητα πραγματα τεχνικα τουλαχιστον καθως τα σπεαρ ειναι ελαχιστα κ πολλα απο αυτα me to λεγομενο used but good......με δυο λογια ο ηλεκτρολογος πλεον δυστυχως πρεπει να ειναι κ ηλεκτρονικος κ προγραμματιστης κ μηχανικος ε καπου για να πουμε κ την αληθεια ειναι κ κουραστικο ολο αυτο εχουμε κ προσωπικη ζωη δεν γινεται ολη την ωρα να ενημερωνεσε η να διαβαζεις για να εισαι update επειδη εισαι ηλεκτρολογος........το εχω πει κ δεν κουραζομε να το λεω ειδικα στους νεους δεν αξιζει να γινεσε ηλεκτρολογος κ ειδικα σε γκαζαδικα κοντεινερ εισαι μονιμος στη τσιτα πρεπει να γνωριζεις πολλα κ τα χρηματα δεν ειναι τα αναλογα....υπαρχουν αλλες ειδικοτητες που κ πιο ευκολες ειναι κ καλυτερα λεφτα εχουν.......χιλιες φορες μηχανικος τουλαχιστον εισαι στη μουτζουρα χωρις να πρεπει να λυνεις γριφους ολη την ωρα οπως ο ηλεκτρολογος κ αν γινει κατι εχεις κ βοηθεια η μια δευτερη γνωμη απο καποιον αλλον μηχανικοΑρχικό μήνυμα από Fixxxer
μ
Απάντηση με παράθεση
