Σελίδα 1 από 19 1 2 3 11 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 187

Θέμα: Ηλεκτρολόγος σε πλοίο (εργασία)

  1. #1
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Newcastle - Talin
    Μηνύματα
    951

    Προεπιλογή Ηλεκτρολόγος σε πλοίο (εργασία)

    Μια και σκέφτομαι να ταξιδέψω (υπό κάποιες προυποθέσεις) και έχω μια δυο επιλογές και για το λόγο επειδή γνωρίζω κάποια εταιρεία που ζητά άτομα για εργασία σε καράβια της, θα ήθελα όποια μέλη σοβαρά ενδιαφέρονται να μου στείλουν π.μ. ώστε να δούμε αν έχουν τις προυποθέσεις που απαιτούνται για να επιχειρήσουν σωστά την ανάληψη θέσης/εων.

    Η βασική προυπόθεση είναι να έχουν κάποιο πτυχίο ή δίπλωμα Βοηθητικού ή τεχνίτου ηλεκτρολόγου ή ΤΕΙ / ΑΕΙ
    Εννοείτε πως αν υπάρχει το Δίπλωμα του Ηλεκτρολόγου Εμπορικού Ναυτικού θα είναι προτιμότερο.
    Μπορείτε εδώ να ρωτήσετε κάτι αν έχετε.

    Υ.Γ. Δεν υπόσχομαι ότι θα κάνω κάτι αλλά αν υπάρχουν οι προυποθέσεις τότε πιο κοντά στη θέση θα βρεθεί κάποιος.

    https://www.yen.gr/documents/20182/4...2-31fe637317ec

    http://www.politischios.gr/parembase...leitoyrgia-toy

    http://www.hcg.gr/node/13609

    [Το υπουργείο Ναυτιλίας ενημερώνει τους ενδιαφερόμενους ότι όσοι πληρούν τις προϋποθέσεις μπορούν να προσέρχονται στο Τμήμα Δ της Διεύθυνσης Εκπαίδευσης Ναυτικών (2ας Μεραρχίας 18, 1ος όροφος, Πειραιάς) προκειμένου αφού καταθέσουν τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά να λάβουν το πιστοποιητικό για την εγγραφή τους στο Ειδικό Τμήμα.]

    5 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη antonisfa : 22-06-17 στις 12:56
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  2. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον antonisfa για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    antonis_p (24-06-17)

  3. #2
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Newcastle - Talin
    Μηνύματα
    951

    Προεπιλογή

    Καλησπέρα
    Για να διεκδικήσει κάποιος μια θέση πρέπει να έχει τα πιστοποιητικά

    1. Σωστικά από Ασπρόπυργο
    2. Ν.Φυλλάδιο
    3. Security σωστικά από ΚΕΣΕΝ (Αγ. Ι. Ρέντης)
    4. Σωστικά επιβατικών πλοίων (και οι 2 βαθμίδες)
    5. Αγγλικά. Δεν αποτελεί απαραίτητη προυπόθεση πτυχίο κάποιας βαθμίδας. Το σημαντικό είναι να μπορεί να συνεννοηθεί.....
    6. Πτυχίο ΕΠΑΛ / ΤΕΙ / ΑΕΙ στην ειδικότητα του ηλεκτρολόγου

    Η ειδικότητα του ηλεκτρονικού μπορεί να ξεκινήσει σαν βοηθός να λάβει την αρχική προυπηρεσία και αργότερα εξελίσσεται σε Electronic Engineer με ενασχόληση στα ηλεκτρονικά όλων των βαθμίδων του πλοίου.

    Για περισσότερες πληροφορίες για τη σχολή και τις προυπηρεσίες στην ΠΕΝΗΗΕΝ και στο τηλέφωνο 210-4181995 Κος Νίκος Μούγιος (πρόεδρος) Κολοκοτρώνη 132 στον Πειραιά.

    Παρακαλώ η αναφορά στο φόρουμ για την εργασία να μείνει εδώ (μην αναφερθεί στην ένωση)

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη antonisfa : 22-06-17 στις 23:45
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  4. #3
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Newcastle - Talin
    Μηνύματα
    951

    Προεπιλογή

    Καλημέρα!
    Θα ήθελα να πω πως σε καμια περίπτωση δεν πρέπει να απογοητεύεται κανεις στην προσπάθειά του για να εργαστεί στη θάλασσα.
    Ότι πιστοποιητικό βγάλει θα είναι παρακαταθήκη για το μέλλον.
    Και το σίγουρο είναι πως η ναυτιλία στην Ελλάδα ακόμη κρατάει.
    Γιαυτό αν έχετε κάποια θέληση προσπαθείστε όπως προσπάθησα και γω στα 46 μου πριν από 3.5 χρόνια και πήρα έως και το δίπλωμα του ηλεκτρολόγου εμπορικού ναυτικού.
    Τα αγγλικά μου δεν ήταν και του oxford αλλά κατάφερα και συνεννοήθηκα σε όποιο καράβι κι αν δούλεψα.
    Και δεν είναι σε αυτήν την ηλικία να είσαι πίσω βοηθός....Κι όμως ένα χρόνο έκανα το βοηθό και επί ένα χρόνο έτρεχα βάρδιες στις καμπίνες και στα μηχανοστάσια.
    Τίποτα δεν είναι ακατόρθωτο!
    Και οι μισθοί είναι αρκετά δελεαστικοί. Από τον βοηθό στα 3 με 4000 δολλάρια στον Β και Α πάνω από 6 ή 7.
    Καλή συνέχεια!!

    1 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  5. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον antonisfa για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    picdev (23-06-17)

  6. #4
    Μέλος Το avatar του χρήστη elektronio
    Όνομα
    Μάρκος
    Εγγραφή
    Mar 2012
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    1.774

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από antonisfa Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και οι μισθοί είναι αρκετά δελεαστικοί. Από τον βοηθό στα 3 με 4000 δολλάρια στον Β και Α πάνω από 6 ή 7.
    Καλή συνέχεια!!
    Δεν λες όμως και για τις εισφορές και τις κρατήσεις πόσο μειώνουν το δέλεαρ, έχω φίλο καπετάνιο με μισθό >10.000 και μόνο ένα μικρό μέρος τους φτάνει στην τσέπη.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Όταν όλα τα άλλα έχουν αποτύχει..... RTFM.
    Instructions: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>> Good Luck!
    https://diyelectronics-gr.blogspot.gr

  7. #5
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Newcastle - Talin
    Μηνύματα
    951

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από elektronio Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν λες όμως και για τις εισφορές και τις κρατήσεις πόσο μειώνουν το δέλεαρ, έχω φίλο καπετάνιο με μισθό >10.000 και μόνο ένα μικρό μέρος τους φτάνει στην τσέπη.
    Εξαρτάται από το αν φοράει ελληνική ή ξένη σημαία το-τα καράβια στα οποία αναφερόμαστε. Αν φοράει ελληνική τότε ναι υπάρχουν κρατήσεις και φόροι αν δηλώνονται όλα, που δεν συμβαίνει πάντα αυτό για να μη σου πω ποτέ.

    Μάλλον ο φίλος σου δε στα λέει όλα....

    Στα πλοία των εταιρειών με ξένη σημαία (Μάλτα στα οποία υπάρχουν οι θέσεις για τις οποίες αναφέρομαι) δεν υπάρχουν κρατήσεις ή αν υπάρξουν είναι ελάχιστες.
    Αυτό είναι το καθεστώς που ίσχυε πάντοτε και δε νομίζω να αλλάξει στο απώτερο μέλλον.
    Δεν υπάρχει ασφάλεια όμως το πιο σημαντικό και θα πρέπει έκαστος να υπολογίζει περίπου από 800€ έως και 1200€ μείον απ το μισθό του αν θέλει να πληρώσει εκ των υστέρων την ασφάλειά του.
    Αναφέρομαι σε ηλεκτρολόγους.
    Και πάλι συμφέρει πάντως.

    Φυσικά υπάρχει μια γενική να την πω έτσι ασφαλιστική κάλυψη από πλευράς εταιρείας για όλους τους εργαζόμενους που σου παρέχει δωρεάν ιατροφαρμακευτική κάλυψη εντός και εκτός πλοίου σε οποιοδήποτε μέρος του πλανήτη....
    Αυτό τουλάχιστον συμβαίνει στις πιο μεγάλες εταιρείες κρουαζιέρας που γνωρίζω και έχω δουλέψει

    2 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη antonisfa : 23-06-17 στις 15:00
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  8. #6
    Μέλος Το avatar του χρήστη elektronio
    Όνομα
    Μάρκος
    Εγγραφή
    Mar 2012
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    1.774

    Προεπιλογή

    Σωστά τα λες σχετικά με την σημαία. Ο φίλος δουλεύει υπό Ελληνική σημαία και όλα δηλωμένα (κατά δήλωση του- δεν είμαι εφορία).
    Το Ελληνικό δημόσιο πλέον φορολογεί και τα εισοδήματα που απέκτησες εκτός Ελλάδος (για τους φορολογικούς κατοίκους Ελλάδος), θεωρητικά τουλάχιστον, αν δεν τα δηλώσεις απλά είσαι παράνομος.
    Υπό ξένη σημαία δεν σε πιάνουν και τα Capital controls. Να και ένα καλό εκτός του μισθού.
    Υπάρχουν και άλλα ρίσκα (ο φίλος τις προάλλες έπεσε σε τυφώνα), ναυτικά ατυχήματα και γενικά μια μονότονη μοναξιά, μαυρίζει το μάτι σου να δεις γη τουλάχιστον στα εμπορικά πλοία, στην κρουαζιέρα θα είναι πολύ καλύτερα φαντάζομαι.

    Δεν θέλω να αποθαρρύνω τους υποψήφιους εργαζόμενους αλλά καλό είναι να ξέρουν από πριν όλο το πακέτο όχι μόνο τον δελεαστικό μισθό ο οποίος προφανώς είναι υψηλός γιατί συμπεριλαμβάνει όλα τα παραπάνω.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Όταν όλα τα άλλα έχουν αποτύχει..... RTFM.
    Instructions: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>> Good Luck!
    https://diyelectronics-gr.blogspot.gr

  9. #7
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Newcastle - Talin
    Μηνύματα
    951

    Προεπιλογή

    Ναι υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα εκτός των capital control.

    Οπωσδήποτε τα εμπορικά πλοια ταξιδεύουν πολλές φορές σε αντίξοες και επικίνδυνες συνθήκες.
    Τα κρουαζιερόπλοια συνήθως πλέουν σε καλές θάλασσες και διαλέγουν μέρη που τις εποχές που τα επισκέπτονται έχει καλό καιρό.
    Όμως υπάρχουν και δύσκολες καταστάσεις που δεν έχουν να κάνουν με την θάλασσα αλλά με επικίνδυνες καταστάσεις εντός των πλοίων.
    Και ο χειρότερος όλων δεν είναι άλλος παρά η φωτιά. Στα 3.5 χρόνια που ταξίδεψα βρέθηκα αντιμέτωπος με φωτιά 2 φορές σε κάποιο χώρο κουζίνας, 1 περιστατικό ελαφρού χτυπήματος από συνεχόμενους ελιγμούς του κάπτεν (αποφεύγοντας φάλαινες) βρισκόμενος εν ώρα εργασίας σε φρεάτιο ανελκυστήρα πάνω στην καμπίνα και άλλα πολλά.
    Μια φορά και στην πορεία βγαίνοντας από τη μεσόγειο με προορισμό την Κούβα επί 2 μέρες συνεχόμενες μας χτυπούσε καιρός τουλάχιστον 10 Β

    Ακόμη και στα ελληνικά νησιά και στην τουρκία είχαμε δύσκολους καιρούς καλοκαίρια. Το χειρότερο πέλαγος είναι το Ικάριο!
    Ρίσκα υπάρχουν πάντα σε όποια δουλειά και να πας. Μεγαλύτερη προσοχή ακόμη στα πλοια χρειάζεται και εκεί στη δουλειά μας φυσικά με το γεγονός που πρέπει να κάνεις δουλειά υπό τάση, ιδιαίτερα στο φωτισμό.
    Το αναφέρω αυτό γιατί όλοι οι βοηθοί που αντικ/στούν λάμπες στις κουζίνες ή στα εστιατόρια δεν κόβει κανείς τπτ .
    Με μυτοτσίμπιδο και μον. ταινία δουλεύουν όλοι.
    Στα μηχανοστάσια και στους κινητήρες απομονώνεις τα πάντα.

    Αυτό τώρα με τη μοναξιά που αναφέρεις ήρθα αντιμέτωπος στην αρχή που δεν γνώριζα κανέναν. Κάποιος όμως πάντα θα βρεθεί να σε πλησιάσει και να σ πει μια καλή κουβέντα ένα καλαμπούρι.
    Από Έλληνα μέχρι Φιλιπινέζο.
    Να αναφέρω πως η εταιρεία στην οποία αναφέρομαι έχει πλήρωμα γέφυρας και μηχανής αρκετούς Έλληνες καθώς και Κύπριους.
    Οι υποψήφιοι βοηθοί να έχουν στα υπ όψιν τους πως θα μένουν σε καμπίνα με άλλον έναν συνάδελφο Έλληνα.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  10. #8
    Μέλος Το avatar του χρήστη Xarry
    Όνομα
    Χάρης
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.442

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από antonisfa Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και ο χειρότερος όλων δεν είναι άλλος παρά η φωτιά.
    Θα ελεγα πρωτα η πειρατεια και μετα η φωτια..

    0 Not allowed! Not allowed!

  11. #9
    Μέλος
    Όνομα
    Βασίλης
    Εγγραφή
    Sep 2011
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Μηνύματα
    6.946

    Προεπιλογή

    Εγω θα ελεγα τα θαλασσια τερατα ειναι ο χειροτερος..

    Μαρκο συγνωμη κιολας αλλα δεν ειναι κριτηριο απορριψης οι κρατησεις ενος μισθου.δηλ αν παιρνει 3000€ ασχημα ειναι?
    Οσο για τον καπετανιο σε ελληνικη εταιρια εχω δει φιλου με 15000 μικτα και στο χερι επαιρνε καπου 10000.(- φανταζομαι τι θα πληρωνει εφορια).Ε δεν το λες και μικρο μερος του μισθου αυτο.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, αλλά για το σύμπαν δεν είμαι εντελώς σίγουρος

  12. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον vasilimertzani για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    antonisfa (25-06-17)

  13. #10
    Μέλος Το avatar του χρήστη Xarry
    Όνομα
    Χάρης
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.442

    Προεπιλογή

    Βασιλη δεν ξερω αν αστιευεσαι αλλα οι επιθεσεις πειρατων ειναι καθημερινο φαινομενο ακομα και σε νηοπομπες.
    Σιγουρα οι ναυτικοι ειχαν μαθει σε εξωπραγματικους μισθους και χαμηλη φορολογια αναλογικα. Δεν λεω οτι δεν αξιζουν τα λεφτα που παιρνουν καθε αλλο αλλα οταν σε φορολογουν στα 10.000 το μηνα απλα θα παρεις λιγοτερα οταν σε φορολογουν στα 450 δε θα ζησεις.

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 1 από 19 1 2 3 11 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Απαντήσεις: 29
    Τελευταίο Μήνυμα: 08-08-17, 00:57
  2. Παπούτσια ηλεκτρολόγου
    By xampos in forum Γενική Συζήτηση
    Απαντήσεις: 30
    Τελευταίο Μήνυμα: 21-12-15, 21:00
  3. Τιμολόγηση εργασιών ηλεκτρολόγου
    By rch in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο Μήνυμα: 12-06-14, 22:15
  4. Άδεια Ηλεκτρολόγου
    By georgeandreou in forum Γενική Συζήτηση
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο Μήνυμα: 20-07-11, 14:49
  5. Δορυφορική τηλεόραση σε πλοίο!
    By radiodj105 in forum Κυκλώματα Εικόνας-'Ηχου & Φωτισμού
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 25-08-06, 23:56

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας