Όσο άπειρος κι αν είναι ένας βοηθός όταν έχει όρεξη για δουλειά θα ξεπεράσει τα πιο πολλά θέματα μέσα στο πλοίο.
Για τη θάλασσα όμως δεν είναι εύκολο για αυτούς τους εγκεφαλικούς. Οι στομαχικοί το ξεπερνάνε γρήγορα με μια καλή φουρτούνα 3 μέρες συνεχόμενη αυτό είναι.
Τώρα για τους ανελκυστήρες και τις βλάβες υπάρχει πίνακας μπούσουλας που τον ακολουθείς ανάλογα με τον τύπο του και την κεντρική κάρτα που φοράει στον πίνακα.
Το όλο θέμα με τον απεγκλωβισμό είναι να έχεις το σθένος να μπαίνεις στο φρεάτιο από οποιοδήποτε deck να παίρνεις στο service την καμπίνα με τους επιβάτες (και με κούνημα αρκετό) να τους οδηγείς σε σωστό σημείο αποχώρησης.
Αν δεν σου ανοίγουν οι πόρτες τότε θα φωνάζεις-ξυπνάς τον ηλεκτρολόγο που είναι υπεύθυνος για αυτά.
Έχεις την ευθύνη όσο κάνεις ενέργειες και πρέπει να είσαι προσεκτικός. Ένα σοβαρό λάθος μπορεί να χτυπήσει κάποιος ή κάποιο παιδί και μετά πας για ξεμπάρκο στο επόμενο λιμάνι.
Κατά τη διαδικασία της συντήρησης μαθαίνεις και κάνεις πράγματα που σε βοηθούν και στη βάρδια όταν θα έχεις το νού σου στο μεγάλο θηρίο.
Η συμπεριφορά σου προς τους επιβάτες είναι κάτι που θα πρέπει να προσέξεις ιδιαίτερα μιας και θα είσαι καθημερινά για βλάβες στις καμπίνες τους.
Ευγενικός και πρόθυμος να τους μιλήσεις (Αγγλικά ή και Ισπανικά (λίγα μη φανταστείς proficiency)) και να μάθεις να ακούς τον άλλον στο τι θέλει να σου πει.
Στην ανάγκη ρωτάς ή και φωνάζεις κάποιο συνάδελφο να σε βοηθήσει τις πρώτες μέρες. Κανείς μας δε γνώριζε καλά από την αρχή τα πάντα. Η πείρα βοηθάει πολύ σε αυτό.
Αυτά τα λίγα σαν αρχή....