Κάψιμο ασφάλειας σε εκκινητή αστέρα τριγώνου (λόγοι)

[antonisfa]

Δεν έχει σημασία ο εκκινητής αλλά μια 25Α ασφάλεια βραδείας κάηκε (κατά τη λειτουργία) ενώ οι άλλες 2 κρατάνε.

Οι ασφάλειες είναι ον. τάσης 380V και το δίκτυο 406V.

Τα τυλίγματα του κινητήρα είναι εντάξει μετρήθηκαν , το θερμικό έκοψε φυσικά και αναρρωτιέμαι πόσο θα κρατήσουν οι άλλες.

Είχα μια σπεαρ πάλι στα 380 και την έβαλα μέχρι να φέρω στα 500V αν βρω...

Συχνές εκκινήσεις δεν έχω και στο τρίγωνο τα τυλίγματα απορροφούν 9.5Α

[JOUN]

Στην εχει ξανακαψει Αντωνη ή ειναι πρωτη φορα;

Μηπως ρωτας αν εχεις προβλημα λογω χαμηλοτερης τασης;Οχι η ταση δεν εχει σχεση,το ρευμα ειναι που καιει το νημα.
Απλως η ονομαστικη ταση δειχνει μεχρι που μπορει να "πνιξει" με ασφαλεια το αρκ που δημιουργηται.
Στην περιπτωση σου φυσικα και δεν υπαρχει κανενα προβλημα.

[antonisfa]

Στην εχει ξανακαψει Αντωνη ή ειναι πρωτη φορα;

Μηπως ρωτας αν εχεις προβλημα λογω χαμηλοτερης τασης;Οχι η ταση δεν εχει σχεση,το ρευμα ειναι που καιει το νημα.
Απλως η ονομαστικη ταση δειχνει μεχρι που μπορει να "πνιξει" με ασφαλεια το αρκ που δημιουργηται.
Στην περιπτωση σου φυσικα και δεν υπαρχει κανενα προβλημα.

Οχι πρώτη φορά συνέβη, λειτουργεί με τις ασφάλειες αυτές πάρα πολλά χρόνια.
Είδα την τάση τους και μου φάνηκε παράξενο, αναρωτήθηκα μήπως φταίει που αυξήσαμε την τάση του Μ/Στή σε 405+Volts?
Αν πηγαίναμε σε άλλο τύπο τάσης ας πούμε στα 660 εκεί θα είχα θέμα με τις ασφάλειες. Τώρα 380 με 410 δεν ξέρω μάλλον όχι.
Αν γνωρίζει κάτι κάποιος άλλος ας το πει.

Δεν έχω θέμα φυσικά το μοτέρ ξεκίνησε κανονικά και λειτουργεί αυτή τη στιγμή.

[nikosp]

Σίγουρα αυτή η αύξηση τάσης έφερε και μια σχετική αύξηση ρεύματος αλλά η διαφορά είναι μικρή για να είναι η αιτία που κάηκε αυτή η ασφάλεια
Περισσότερο σα τυχαίο γεγονός θα το έλεγα
Ο μεταγωγέας από αστέρα-τρίγωνο έχει επαφές ΟΚ ? η είναι και αυτός παμπάλαιος ?
Αυτοί οι μεταγωγοί αλλάζονται σχετικά συχνά διότι από αυτούς περνάνε όλα αυτά τα 'παληρεύματα εκκίνησης' και καίγουν τις επαφές τους

[antonisfa]

Νικο οι επαφες του μεταγωγεα και ολων των υπολοιπων εξαρτηματων ειναι οκ
Επειδη θεωρω πως τπτ δεν ειναι τυχαιο μπορει η ασφαλεια να ηταν καταπονημενη απο πριν και συνεβαλε και η διαφορα στην ταση.
Η αντλια μπορει να δουλευει ασταματητα 3 η και 4 μηνες αλλα η αντλια ειναι παμπαλαιη.
Δεν ακουγονται τπτ ρουλεμαν.
Ισως να παρουσιασε και δυσλειτουργια το ιμπελερ της.

[vasilllis]

αβυσσος η ψυχη της αντλιας.
Εμενα παλι σε ενα πυροσβεστικο με 30kw στην πρωτη δοκιμη επεσε ο γενικος της εγκαταστασης (80Α).Σε ολες τις υπολοιπες επεσε της δεη η 63Α.Το παραδοξο ειναι οτι δουλευε 10 χρονια ετσι(υποτιθεται).Επισης αντι να το ριχνει στην εκκινηση την ριχνει στην μεταγωγη επανω..

[antonisfa]

αβυσσος η ψυχη της αντλιας.
Εμενα παλι σε ενα πυροσβεστικο με 30kw στην πρωτη δοκιμη επεσε ο γενικος της εγκαταστασης (80Α).Σε ολες τις υπολοιπες επεσε της δεη η 63Α.Το παραδοξο ειναι οτι δουλευε 10 χρονια ετσι(υποτιθεται).Επισης αντι να το ριχνει στην εκκινηση την ριχνει στην μεταγωγη επανω..

Aυτό έχει να κάνει με το χρόνο μεταγωγής. Εγώ χρησιμοποιώ τσιμπίδα για τη ρύθμισή του.

Πόσο τραβάει στην εκκίνηση?

Όταν λες γενικός αναφέρεσαι σε διακόπτη. Άρα φοράει 63Α ασφάλειες γενικές. Μικροαυτόματο έχεις ή τηκτές?

[nikosp]

Νικο οι επαφες του μεταγωγεα και ολων των υπολοιπων εξαρτηματων ειναι οκ
Επειδη θεωρω πως τπτ δεν ειναι τυχαιο μπορει η ασφαλεια να ηταν καταπονημενη απο πριν και συνεβαλε και η διαφορα στην ταση.
Η αντλια μπορει να δουλευει ασταματητα 3 η και 4 μηνες αλλα η αντλια ειναι παμπαλαιη.
Δεν ακουγονται τπτ ρουλεμαν.
Ισως να παρουσιασε και δυσλειτουργια το ιμπελερ της.

Σου είπα για τις επαφές του μεταγωγέα διότι αυτές τραβάνε το ζόρι της εκκίνησης και όταν πάθουν κάποια μικρή ζημιά δημιουργούν τόξο κατά την εκκίνηση με αποτέλεσμα να καίνε τις ασφάλειες

[αντονιο]

συχνα το πρόβλημα το διμιουργεί το ρελέ τριγώνου .

[vasilllis]

συχνα το πρόβλημα το διμιουργεί το ρελέ τριγώνου .

τουτεστιν;