Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 9 από 9

Θέμα: Κατανάλωση ηλεκτρικού μοτέρ

  1. #1
    Μέλος Το avatar του χρήστη xmaze
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    May 2010
    Περιοχή
    Μακεδονία
    Μηνύματα
    1.034

    Προεπιλογή Κατανάλωση ηλεκτρικού μοτέρ

    Γεια σας, έχω πάρει ένα brushless τριφασικό μοτέρ και κάνω κάτι δοκιμές να περνάω τη ώρα μου.

    έκανα την εξής δοκιμή, για 2200 στροφές μέτρησα το ρεύμα που διαρρέει την μπαταρία με τα ακόλουθα αποτελέσματα:

    14,5 V 0,60 A
    12,5 V 0,59 A
    9,3 V 0,67 A

    εάν πολλαπλασιάσω V*A παίρνω την ισχύ, ας αφήσουμε άεργο κλπ. θεωρώ οτι δέν είναι τόσο σημαντικό το νουμερό για την εν λόγω μέτρηση, έχω το εξής.

    8,7 W, 7,37 W, 6.23 W.

    οπότε η μέτρηση μου λέει οτι είναι καλύτερα να έχω χαμηλότερη τάση, έτσι ώστε να καταναλώνω λιγότερη ενέργεια και να κρατάει η μπαταρία μου περισσότερο. Σκέφτομαι σωστά;

    Δεύτερον, φαντάζομαι ότι η ροπή είναι χαμηλότερη με μικρότερη τάση, οπότε αν θέλω περισσότερο ροπή, τότε μπορώ να δώσω πιο πολύ τάση. Να έχω δηλαδή ενα DC-Convrter και έναν μΕ να μπορεί να μεταβάλει την τάση. σκέφτομαι σωστά;

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #2
    Μέλος
    Όνομα
    Βασίλης
    Εγγραφή
    Sep 2011
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Μηνύματα
    8.777

    Προεπιλογή

    oi ενδειξεις που μετρας ειναι εν κενω οποτε τα αποτελεσματα δεν ειναι καθολου αξιοπιστα.ΣΤις ονομαστικες τιμες τασης θα παιρνεις την ονομαστικη ισχυ του κινητηρα.
    Λιγοτερη ταση,λιγοτερη ενεργεια,περισσοτερη αυτονομια.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, αλλά για το σύμπαν δεν είμαι εντελώς σίγουρος

  3. #3
    Μέλος Το avatar του χρήστη xmaze
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    May 2010
    Περιοχή
    Μακεδονία
    Μηνύματα
    1.034

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από vasilimertzani Εμφάνιση μηνυμάτων
    oi ενδειξεις που μετρας ειναι εν κενω οποτε τα αποτελεσματα δεν ειναι καθολου αξιοπιστα.ΣΤις ονομαστικες τιμες τασης θα παιρνεις την ονομαστικη ισχυ του κινητηρα.
    Λιγοτερη ταση,λιγοτερη ενεργεια,περισσοτερη αυτονομια.
    δεν είναι εν κενώ, έχω βάλει και αντίσταση, έναν έλικα.

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #4
    Μέλος Το avatar του χρήστη nikosp
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    Apr 2009
    Περιοχή
    Κυψέλη
    Μηνύματα
    963

    Προεπιλογή

    Το τριφασικό μοτέρ που κολλάει ?

    0 Not allowed! Not allowed!

  5. #5
    Μέλος
    Όνομα
    Βασίλης
    Εγγραφή
    Sep 2011
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Μηνύματα
    8.777

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από xmaze Εμφάνιση μηνυμάτων
    δεν είναι εν κενώ, έχω βάλει και αντίσταση, έναν έλικα.
    Όλοι οι κινητήρες εχουν έναν βαθμό απόδοσης ο οποίος αλλάζει σε σχέση με το φορτίο του.ενδέχεται λοιπόν να έχει λιγότερες απώλειες σε αυτο το φορτίο.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, αλλά για το σύμπαν δεν είμαι εντελώς σίγουρος

  6. #6
    Μέλος Το avatar του χρήστη arkoudiaris
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    Jun 2011
    Περιοχή
    Καματερό
    Μηνύματα
    467

    Προεπιλογή

    Στις μετρήσεις σου δεν έχεις κάτι σταθερό ως αναφορά, οπότε δεν μπορείς να εξάγεις κανένα συμπέρασμα. Αυτό που θά πρεπε να κάνεις είναι είτε στην ίδια ροπή φορτίου να μεταβάλεις την τάση εισόδου είτε με σταθερή ισχύ εισόδου να παρατηρείς την ταχύτητα στην έξοδο..

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #7
    Μέλος
    Όνομα
    Μάρκος
    Εγγραφή
    Mar 2012
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    2.940

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από nikosp Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το τριφασικό μοτέρ που κολλάει ?
    Τα brussles motors είναι τριφασικά, δες εδώ ένα παράδειγμα http://www.ebay.com/itm/RC-car-Brush...8AAOSwlY1ZJ1XR

    Δες τα 3 καλώδια που φεύγουν από το μοτέρ. Για αυτό το λόγο είναι απαραίτητο το esc (electronic speed control) το οποίο μετατρέπει το συνεχές σε τριφασικό εναλλασόμενο.
    Τα 3900ΚV που αναφέρει είναι 3900 στροφές / volt.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Όταν όλα τα άλλα έχουν αποτύχει..... RTFM.
    Short instructions: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>> Good Luck!
    https://diyelectronics-gr.blogspot.gr https://www.facebook.com/groups/872041030200567

  8. #8
    Μέλος Το avatar του χρήστη xmaze
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    May 2010
    Περιοχή
    Μακεδονία
    Μηνύματα
    1.034

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από arkoudiaris Εμφάνιση μηνυμάτων
    Στις μετρήσεις σου δεν έχεις κάτι σταθερό ως αναφορά, οπότε δεν μπορείς να εξάγεις κανένα συμπέρασμα. Αυτό που θά πρεπε να κάνεις είναι είτε στην ίδια ροπή φορτίου να μεταβάλεις την τάση εισόδου είτε με σταθερή ισχύ εισόδου να παρατηρείς την ταχύτητα στην έξοδο..
    Δέν είναι σταθερό το φορτίο του έλικα και η αντίσταση του αέρα στις ίδιες στροφές ανα λεπτό; Έγραψα πριν οτι το δοκίμασα για 38 Ηz = 2280 rpm. Μή απαντάμε μόνο για να γράφουμε.

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #9
    Μέλος
    Όνομα
    Βασίλης
    Εγγραφή
    Sep 2011
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Μηνύματα
    8.777

    Προεπιλογή

    δεν εχεις αναφερει πουθενα συχνοτητα/στρ.
    και εγω υπεθεσα οτι οι 2200 ειναι οι ονομαστικες.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, αλλά για το σύμπαν δεν είμαι εντελώς σίγουρος

Παρόμοια Θέματα

  1. πάροχοι ηλεκτρικού ρεύματος
    By Spark in forum Ειδήσεις
    Απαντήσεις: 76
    Τελευταίο Μήνυμα: 23-04-21, 12:45
  2. Χρονοδιακόπτης ηλεκτρικού φούρνου
    By Thansavv in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο Μήνυμα: 15-02-16, 22:56
  3. θόρυβος ηλεκτρικού μοτέρ
    By haris_216 in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο Μήνυμα: 30-07-14, 05:42
  4. Αντίσταση ηλεκτρικού θερμοσίφωνα
    By tbaitasis in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο Μήνυμα: 23-12-13, 02:11
  5. κατασκευή ηλεκτρικού μοτέρ
    By snapster in forum Ηλεκτρονικά
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο Μήνυμα: 28-05-13, 15:45

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας