βαζω και τις φωτογραφιες
Οι Tig δεν εξυπηρετούν τους φανοποιούς και γι αυτό δεν τις χρησιμοποιούν.Αρχικό μήνυμα από ΝΕΚΤΑΡΙΟΟΣ
Σε πρώτη φάση θα ξεκολλήσεις τα τέσσερα ισχύος και αμέσως μετά θα ξεβιδώσεις και την γέφυρα που βρίσκεται δίπλα στο θερμικό στην τέταρτη φωτογραφία και όλα αυτά θα τα μετρήσεις να δούμε τι από όλα αυτά είναι βραχυκυκλωμένο και τι απ όλα αυτά λειτουργεί.Αν χρησιμοποιήσεις Component Tester τότε είναι καλύτερα διότι μπορείς να τριγκάρης με το δάχτυλό σου την πύλη των Mosfet και να δεις οπτικά κι όλας την συμπεριφορά τους..... Να βγάλεις φωτογραφία και το ταμπελάκι που δείχνει τα χαρακτηριστικά της μηχανής.........
Η TIG είναι το αντίστοιχο της οξυγονοκόλλησης σε ηλεκτρική μηχανή. Με μια ακίδα βολφραμίου κάνει τόξο με το μέταλλο, το θερμαίνει (σαν να το ζέστανες με οξυγόνο) και τα μέταλλα προς συγκόλληση λειώνουν και ενώνονται (αυτογενής συγκόλληση) ενώ συμπληρώνουμε υλικό με βέργα όπως στην οξυγονοκόλληση. Είναι καλύτερη από την οξυγονοκόλληση γιατί είναι πιο γρήγορη και δεν διαχέεται πολύ η θερμοκρασία στα μέταλλα (αποφυγή σκεβρώματος) επίσης μπορείς να εφαρμόσεις την διαδικασία σε πολύ ψιλά ελάσματα που με άλλες μεθόδους είναι πολύ δύσκολο.
Η μέθοδος δεν είναι παραγωγική (γρήγορη), χρησιμοποιείται κυρίως σε ανοξείδωτα και αλουμίνια και θέλει πολύ "μαστοριά" από τον συγκολλητή.
Οι φαναρτζήδες χρησιμοποιούν κυρίως μικρές ηλεκτροσυγκολλήσεις σύρματος και ηλεκτροπόντες.
Όταν όλα τα άλλα έχουν αποτύχει..... RTFM.
Short instructions: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>> Good Luck!
https://diyelectronics-gr.blogspot.gr https://www.facebook.com/groups/872041030200567
Ευχαριστω παιδια. Το βραδακι θα τα ξεκολλησω και θα κανω μετρησεις και θα στειλω τα αποτελεσματα
Κάπου ειπώθηκε στην αρχή ότι η ηλεκτροκόλληση αυτή έπεσε και μετά δεν ξαναδούλεψε και μετά είδα ότι αναφέρετε ότι παρουσιάζει βραχυκύκλωμα
Τι από όλα αυτά ισχύει ?
Δεν γνωρίζει κανείς τις συνθήκες της μηχανής όταν έπεσε και αν από την πτώση δημιουργήθηκε η βλάβη. Του είπαν ότι έπεσε αλλά δεν του είπαν αν όταν έπεσε δούλευε ( κόλλαγε ) και ταυτόχρονα π.χ βγήκε η πρίζα,ή οτιδήποτε άλλο.
Λέει ότι η ηλεκτροκόλληση ήταν στην σκάλα και έπεσε και απο τότε δεν ξαναδούλεψε
Υποθέτω ότι στην σκάλα δεν ανέβηκε για να πάρει αέρα
Κι εγώ αυτό είπα πιο πάνω. Την δούλευε λοιπόν υποθετικά πάντα εκτός αν την είχαν για να παίρνει αέρα. Το ερώτημά σου πιο είναι τελικά...??
η μηχανη ηταν πανω σε σκαλα και δουλευε οταν επεσε. μολις επεσε σταματησε να λειτουργει αλλα δεν εριχνε ασφαλειες. ανοιγε εκλεινε το κουμπι και δεν γινοταν τιποτα. μολις μου την εδωσε την εβαλα στην πριζα και μολις πατησα τον διακοπτη τα εριξε ολα. η μηχανη ειναι η bt-iw 160. εχει το σχηματικο το google.
ξεκολλησα τα τρανζιστορ και τα 2 ειναι εντελως βραχυκυκλωμενα(χτυπαει παντου) και τα αλλα 2 φαινονται να λειτουργουν αλλα αν τα αλλαξω λογικα τα αλλαζω ολα. την γεφυρα δεν προλαβα σημερα να την κοιταξω και θα ειναι το πρωτο που θα κοιταξω το πρωι.
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Απάντηση με παράθεση