ηλεκτρικη αντλια τυμονιου

[ΚΑΤΣΑΒΙΔΗΣ]

καλημερα εχω σε ενα τρακτερ υδραυλικο τιμονι και η αντλια ειναι ηλεκτρικη , θελω να περνη μπροστα το τρακτερ και μετα να δουλευη ηαντλια πως να τη συνδεσω?

[gchal]

καλημερα εχω σε ενα τρακτερ υδραυλικο τιμονι και η αντλια ειναι ηλεκτρικη , θελω να περνη μπροστα το τρακτερ και μετα να δουλευη ηαντλια πως να τη συνδεσω?

Το θέμα σου είναι απλό, Βάζεις στην ηλεκτραντλία διακόπτη ON-OFF. Εάν το ρεύμα της ηλεκτροντλίας είναι μεγάλο για τον διακόπτη τον κάνεις ενίσχυση με ένα Relay. Στη θέση ΟΝ του διακόπτη βάζεις και ένα λαμπάκι να δείχνει ότι το σύστημα τροφοδοτείται.

[elektronio]

Εγώ δεν έχω να προσθέσω κάτι για την λειτουργία, απλά συνιστώ μεγάλη προσοχή σε θέματα που άπτονται της ανθρώπινης ασφάλειας. Η λειτουργία του τιμονιού είναι σοβαρό θέμα και μια αστοχία (δηλαδή να χαλάσει το οτιδήποτε φτιάξεις εν ώρα κίνησης) είναι πιθανό να προκαλέσει ακόμη και θάνατο.

[vasilllis]

γινεται και αυτοματα απο το λαμπακι του δυναμο.

[nestoras]

Εγώ δεν έχω να προσθέσω κάτι για την λειτουργία, απλά συνιστώ μεγάλη προσοχή σε θέματα που άπτονται της ανθρώπινης ασφάλειας. Η λειτουργία του τιμονιού είναι σοβαρό θέμα και μια αστοχία (δηλαδή να χαλάσει το οτιδήποτε φτιάξεις εν ώρα κίνησης) είναι πιθανό να προκαλέσει ακόμη και θάνατο.

Το τιμονι εξακολουθει να λειτουργει και χωρις την ηλεκτρικη υποβοηθηση μονο που γινεται "βαρυ", λιγο βαρυτερο απο ενα κανονικο τιμονι.

γινεται και αυτοματα απο το λαμπακι του δυναμο.

Σωστος, μολις σβησει το λαμπακι να παιρνει εντολη η αντλια τιμονιου, ισως με μια μικρη καθυστερηση (πχ να παραμεινει σβηστο για 3-4 sec και μετα να δωσει εντολη στην αντλια επειδη καμια φορα μπορει να τρεμοπαιζει σε πιο χαμηλες στροφες). Η ιδια καθυστερηση θα πρεπει να υπαρχει κι οταν "αναβει" το λαμπακι.

[elektronio]

Παναγιώτη δεν λέω να μην το κάνει, λέω να προσέξει να βάλει αξιόπιστα υλικά να κάνει καλές συνδέσεις, σωστά καλώδια κλπ.
Το να χάσεις την υποβοήθηση στην ευθεία δεν έγινε και τίποτε και μπορείς να συνεχίσεις προσεκτικά, αν την χάσεις ξαφνικά σε στροφή το πράγμα γίνεται επικίνδυνο.

Νομίζω προτροπές για προσοχή δεν είναι κακό να γίνονται. Μπορεί να αγνοήσει ότι θέλει. Εγώ προσωπικά αποφεύγω να επεμβαίνω σε οτιδήποτε μπορεί να γίνει επικίνδυνο ακόμη και όταν είμαι σίγουρος για ότι κάνω.

[micalis]

καλημερα εχω σε ενα τρακτερ υδραυλικο τιμονι και η αντλια ειναι ηλεκτρικη , θελω να περνη μπροστα το τρακτερ και μετα να δουλευη ηαντλια πως να τη συνδεσω?

Πρωτη φορα το ακουω αυτο.
Τι μαρκα ειναι το μηχανημα,Βγαλε καμμια φωτο

[nestoras]

Πρωτη φορα το ακουω αυτο.
Τι μαρκα ειναι το μηχανημα,Βγαλε καμμια φωτο

Να υποθεσω οτι προκειται παλιο τρακτερ (20+) χρονια που δεν ειχε υδραυλικο τιμονι και γινεται μετατροπη για να τοποθετηθει.

Ας μας δωσει κι ο νηματοθετης ομως τις σωστες πληροφοριες.

[picdev]

στο αμάξι μου που είναι του 2002 η αντλία είναι ηλεκτρική που είναι το περίεργο ?
Τα φια της εποχής δεν είχαν καν υδραυλικό υγρό αλλά μοτέρ μόνο που πάνω στον άξονα του τιμονιού

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

[nestoras]

στο αμάξι μου που είναι του 2002 η αντλία είναι ηλεκτρική που είναι το περίεργο ?
Τα φια της εποχής δεν είχαν καν υδραυλικό υγρό αλλά μοτέρ μόνο που πάνω στον άξονα του τιμονιού

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Ακη, στα τρακτερ η αντλια υδραυλικου τιμονιου συνηθως ηταν κομπλαρισμενη μαζι με το δυναμο (ή χωριστα) με ιμαντα και παιρνουν κινηση απευθειας απο τη μηχανη.

Υπεθεσα οτι προκειται για μετατροπη γιατι αν ηταν original η αντλια τοτε δε θα υπηρχε λογος να γινει αυτη η ερωτηση.