Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 26

Θέμα: Κινητήρας "εκτός" από PTC

  1. #11
    Μέλος
    Όνομα
    Μάρκος
    Εγγραφή
    Mar 2012
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    2.945

    Προεπιλογή

    ναι αλλά εδώ πρόκειται για 100 άλογα, θα πρέπει να πέσει κανένα βόδι να ταπώσει την είσοδο!

    Τις δισκέτες πρέπει να τις ρουφάει και να τις φτύνει κομφετί

    0 Not allowed! Not allowed!
    Όταν όλα τα άλλα έχουν αποτύχει..... RTFM.
    Short instructions: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>> Good Luck!
    https://diyelectronics-gr.blogspot.gr https://www.facebook.com/groups/872041030200567

  2. #12
    Συντονιστής Το avatar του χρήστη nestoras
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Ξάνθη
    Μηνύματα
    4.616

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από MacGyver Εμφάνιση μηνυμάτων
    ... Ξαναδίνουν εντολή και πιάνω τον ένοχο, μία δισκέτα 3.5". Με το που ξεκινούσε η αντλία την σήκωνε και έκλεινε την είσοδο σαν κλαπέ!
    Και ηταν η δισκεττα με το Norton Backup που εψαχνες...


    1 Not allowed! Not allowed!
    FreeBsD For Ever

  3. #13
    Μέλος Το avatar του χρήστη MacGyver
    Όνομα
    Steve
    Εγγραφή
    May 2009
    Περιοχή
    SKG
    Μηνύματα
    2.215

    Προεπιλογή

    Έχω USB floppy emulator, που να βρεις δισκέτα σήμερα. Αυτή ήταν από παλιά εκεί.

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #14
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    21103520_737550806432010_658858838_o.jpg21082072_737550753098682_513645420_o.jpg

    Το θερμίστορ σύμφωνα με το διπλανό όμοιό του σχεδόν ίδιο είναι στους 140 βαθμούς προς έκπληξή μου!
    Τι συμβαίνει ?
    Τα τυλίγματα θα έπρεπε να είχαν τσουρουφλιστεί

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  5. #15
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από elektronio Εμφάνιση μηνυμάτων
    ναι αλλά εδώ πρόκειται για 100 άλογα, θα πρέπει να πέσει κανένα βόδι να ταπώσει την είσοδο!

    Τις δισκέτες πρέπει να τις ρουφάει και να τις φτύνει κομφετί
    Όντως τραβάει τάντερά της χαχαχ!

    Δε σας προλαβαίνω με τα μυνήματα χεχε....

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  6. #16
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Τα στοιχεία του κινητήρα τα πήρα από σημειώσεις δεν ειχε ταμπελάκι! Λάθος είχα γράψει

    Το ρεύμα που τραβάει είναι μειωμένο για τα 8.5 bar (το ίδιο κ η ισχύς του) η άλλη τραβάει 108Α ενώ αυτός 96Α με ονομαστικό 120

    Δε βρήκα χρόνο να το λύσω. Πιστεύω θα βρω την αιτία όταν λυθεί

    Η θερμ/σία περιβάλλοντος είναι στα 35 κελσίου άντε να έχω μια μικρή αύξηση 5-10% επί της ανωτέρας αποδεκτής αλλά όχι και θερμίστορ στους 140 βαθμούς!!

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  7. #17
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από MacGyver Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η φτερωτή είναι στερεωμένη; Η σήτα είναι καθαρή; Υπάρχει ροή αέρα;
    Καμιά φορά όλα φαίνονται λογικά, όμως κάτι παράξενο υπάρχει και κρύβεται.

    Ιστορία με αντλία:
    Αυτές τις μέρες δούλεψα σε μία αντλία ενός μηχανήματος η οποία δίνει σε μία μεταγωγική ηλεκτροβάνα τεσσάρων θέσεων.
    Δύσκολη τοπολογία, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα, με διακόπτες πάνω στην ηλεκτροβάνα, εξωτερικές εντολές κλπ.
    Ξαφνικά κάποιο δοχείο απο τα πολλά δεν γέμιζε. Τηλέφωνα στο εργοστάσιο, μέτρα το ένα , το άλλο....
    Όταν έφτασα είχαν βγαλμένα όλα τα ηλεκτρονικά.
    Αρχικά αφαιρώ την 1 1/2" σωλήνα στης εξόδου για να δω πού είναι το θέμα, αντλία η έλεγχος. Ίσα που κατουρούσε.
    Την αφαιρώ και ανοίγω την βάνα, που ήταν στην έξοδο του τανκ (είσοδος αντλίας). Έτρεχε κανονικά, άρα δεν βούλωσε.
    Αλλάζω τις φάσεις μήπως έγινε καμία εργασία και γυρνάει ανάποδα...τίποτα.
    Διαλύω την τριβάθμια, και βρίσκω ένα tie wrap διπλωμένο ωραιότατα στην είσοδο. Εδώ είμαστε. Καθαρίζω και την πρώτη βαθμίδα απο τα ξένα "πετραδάκια", την κλείνω. Τα ίδια, είναι δυνατόν;
    Πάλι έξω, ανοίγω και τις άλλες βαθμίδες που απέφυγα πριν γιατί δεν υπήρχαν οι φλάντζες ....τίποτα ιδιαίτερο, κάτι μικρά ξένα.
    Ξανακλείνω, εστιάζω στη εξαέρωση....την γεμίζω και απο την μία, και απο την άλλη. Φυσάω με αέρα ανάποδα...όλα καλά.
    Εννέα το βράδυ, τα ξανασυναρμολογώ, λέω να δώσουν εντολή, και πάω να δώ την είσοδο της αντλίας απο το τανκ. Ίσα που έφτανε το χέρι μου στο βάθος, είχε και άλλες εισόδους εξόδους απο πάνω της, μαύρα τα νερά, δύσκολη θέση. Με το που έβαλαν μπροστά, νοιώθω σαν να τραβάει τον πάτο της λαμαρίνας. Είναι δυνατόν; Γιαυτό, κάτι τη φρακάρει. Ξαναδίνουν εντολή και πιάνω τον ένοχο, μία δισκέτα 3.5". Με το που ξεκινούσε η αντλία την σήκωνε και έκλεινε την είσοδο σαν κλαπέ!
    Γίνονται αυτά τα πράγματα;
    Όλα γίνονται όταν ασχολείσαι μ αυτά!
    Πόσες φορές έβγαλα έναν τόνο φύκια σε αναρρόφηση πομώνας γιατί δεν έφτανε να γεμίσει με θάλασσα μια πισίνα.
    Πόσες φορές άλλαξα μοτεράκι σε valve βάνας Φ250 γιατί το έσπασαν λόγω φρακαρίσματος της γλώσσας της βάνας.
    Πόσες φορές έκανα εξσέρωση σε αντλία κενού γιατί μια 300άρα γραμμή αναρρόφησης αντλίας 500m3 δεν ανέβαζε νερό για να "πιάσει" η αντλία.
    Όρεξη νάχουμε να μιλάμε ώρες παίδες χαχαχα...

    Αυτό όμως εδώ 1η φορά , δεν μου έχει τύχει!

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  8. #18
    Συντονιστής Το avatar του χρήστη lepouras
    Όνομα
    Γιανννης
    Εγγραφή
    Jan 2011
    Περιοχή
    ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ
    Μηνύματα
    7.019

    Προεπιλογή

    θα πω αυτό που είπε και ο Γιώργος. μήπως απλά έχουν αλλάξει οι ανοχές του PTC? δεν μπορεί να μετρηθεί?

    0 Not allowed! Not allowed!
    «Η Ιστορία διδάσκει πως ουδείς διδάσκεται απ’ αυτήν».
    Ποτέ δεν νικάς έναν ηλίθιο ,θα σε ρίξει στο επίπεδό του και θα σε κερδίσει λόγω πείρας.

    www.drakotrypa.gr Να σκέφτεσαι σαν άνθρωπος της δράσης,και να δρας σαν άνθρωπος της σκέψης...

  9. #19
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.398

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από lepouras Εμφάνιση μηνυμάτων
    θα πω αυτό που είπε και ο Γιώργος. μήπως απλά έχουν αλλάξει οι ανοχές του PTC? δεν μπορεί να μετρηθεί?
    Γιάννη το σκέφτηκα απ την αρχή!
    Σε κρύα κατάσταση και τα δύο παρουσιάζουν την ίδια περίπου ωμική αντίσταση.

    Μετά από 3 ώρες λειτουργίας και σε λειτουργία και οι δύο αντλίες μαζί (υπάρχει και μια κάθετη στα ίδια kw αλλά με inverter) η προβληματική έχει θερμοκρασία στο στάτη 89 βαθμούς με ανοδική τάση.

    Τώρα τους είπα να λειτουργήσουν την 2η για να ανοίξω το μοτέρ αύριο.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

  10. #20
    Μέλος Το avatar του χρήστη gsouf
    Όνομα
    Γιώργος
    Εγγραφή
    Mar 2010
    Περιοχή
    Α.Πατησια
    Μηνύματα
    487

    Προεπιλογή

    Καλημέρα μήπως υπάρχει πέρίπτωση η να μην κάθεται καλά ο ρότορας μέσα στην περιέλιξη η να έχει βραχυκυκλωσει ο ρότορας. το έχω ξαναδεί να γίνεται και όντως ανεβάζει θερμοκρασία χωρίς να βλέπεις ιδιαίτερη αλλαγή στο ρεύμα.

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο Μήνυμα: 01-05-20, 14:51
  2. Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο Μήνυμα: 07-10-14, 17:35
  3. Απαντήσεις: 42
    Τελευταίο Μήνυμα: 07-09-14, 17:32
  4. Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο Μήνυμα: 18-07-09, 18:31
  5. Απαντήσεις: 39
    Τελευταίο Μήνυμα: 17-04-09, 13:43

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας