Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 1 2
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 19 από 19

Θέμα: Επαγωγικη ταση σε πολυκλωνο καλωδιο?

  1. #11
    Μέλος
    Όνομα
    Παναγιωτης
    Εγγραφή
    Dec 2006
    Μηνύματα
    190

    Προεπιλογή

    φιλοι μου σας ευχαριστω πολυ ολους σας!!!! Εννοειται πως το καλωδιο ειναι μονωμενο (ολοι οι κλωνοι του) και ειναι και καινουργιο.
    Για να δω την εσωτερικη αντισταση του πολυμετρου μου ειναι μονο μεσω του manual του κατασκευαστη η υπαρχει και καποιος αλλος τροπος?

    ευχαριστω παρα πολυ.

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #12
    Μέλος
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Μηνύματα
    1.452

    Προεπιλογή

    Πριν από αρκετούς μήνες είχα αντιμετωπίσει μια πολύ άσχημα ως και επικύνδυνη κατάσταση. Ένα inverter, ένα μοτερ 2kw και 6 μέτρα μπλενταρισμένου 5Χ2.5. Αρχικά το καλώδιο "τερματισμένο" δηλ γειωμένα και μπλενταζ και αγωγός γείωσης στη γείωση του πίνακα και στο σώμα του μοτερ. Μόλις το μοτερ ξεκινούσε δεν δούλευαν σειριακές / 485 κλπ,κλπ. Σωστά υποθέσαμε οτι φταινε παράσιτα από το inverter. Αρχίσαμε να παίζουμε με το θέμα της γείωσης. Θυμούμενοι μια σημείωση του κατασκευαστή του inverter αφήσαμε γειωμένη μόνο την μια ακρη του καλωδίου, προς το πινακα. Μόλις το ξεκινήσαμε και πήγαμε να μονώσουμε το μπλεντάζ στην πλευρά του κινητήρα ήρθε και το χτύπημα. Μπλενταζ - σώμα κινητήρα ~180V και οχι μερικά μΑ άλλα όπως μετρήσαμε ~50mA! Οι επαγωγικές τάσεις υπό κατάλληλες συνθήκες μπορούν να γίνουν πέρα από ενοχλητικές επικίνδυνες.

    1 Not allowed! Not allowed!

  3. #13
    Μέλος Το avatar του χρήστη IRF
    Όνομα
    Γιώργος
    Εγγραφή
    Mar 2014
    Περιοχή
    .
    Μηνύματα
    1.533

    Προεπιλογή

    Σε κάποιους τύπους, καινούργια καλώδια σε μεγάλες κουλούρες ορίζεται από τον κατασκευαστή ότι τα πρώτα π.χ. 5 μέτρα πρέπει να πεταχτούν γιατί έχουν ατέλειες μόνωσης

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #14
    Μέλος Το avatar του χρήστη nick1974
    Όνομα
    Νικος
    Εγγραφή
    Aug 2013
    Περιοχή
    Περαμα
    Μηνύματα
    4.288

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από pstratos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πριν από αρκετούς μήνες είχα αντιμετωπίσει μια πολύ άσχημα ως και επικύνδυνη κατάσταση. Ένα inverter, ένα μοτερ 2kw και 6 μέτρα μπλενταρισμένου 5Χ2.5. Αρχικά το καλώδιο "τερματισμένο" δηλ γειωμένα και μπλενταζ και αγωγός γείωσης στη γείωση του πίνακα και στο σώμα του μοτερ. Μόλις το μοτερ ξεκινούσε δεν δούλευαν σειριακές / 485 κλπ,κλπ. Σωστά υποθέσαμε οτι φταινε παράσιτα από το inverter. Αρχίσαμε να παίζουμε με το θέμα της γείωσης. Θυμούμενοι μια σημείωση του κατασκευαστή του inverter αφήσαμε γειωμένη μόνο την μια ακρη του καλωδίου, προς το πινακα. Μόλις το ξεκινήσαμε και πήγαμε να μονώσουμε το μπλεντάζ στην πλευρά του κινητήρα ήρθε και το χτύπημα. Μπλενταζ - σώμα κινητήρα ~180V και οχι μερικά μΑ άλλα όπως μετρήσαμε ~50mA! Οι επαγωγικές τάσεις υπό κατάλληλες συνθήκες μπορούν να γίνουν πέρα από ενοχλητικές επικίνδυνες.
    Στρατο αυτο ειναι μαλλον αλλη περιπτωση και δεν εχει να κανει με τα επαγωγικα αλλα με τις γειωσεις. (ειχες γειωσει καπου το μοτερ η ηταν στον αερα ?)
    Και χωρις καλωδιο αν μετραγες απ το σασι του ινβερτερ στο σασι του μοτερ θα βρισκες ταση.
    Τα επαγωγικα των καλωδιων δε φτανουν ποτε mA, ποσο μαλλον με 6 μετρα και καταναλωση της πλακας

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nick1974 : 16-10-17 στις 15:53

  5. #15
    ΥπερΣυντονιστής Το avatar του χρήστη gsmaster
    Όνομα
    Γιάννης
    Εγγραφή
    Aug 2003
    Περιοχή
    Γιάννενα
    Μηνύματα
    4.444

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από pstratos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πριν από αρκετούς μήνες είχα αντιμετωπίσει μια πολύ άσχημα ως και επικύνδυνη κατάσταση. Ένα inverter, ένα μοτερ 2kw και 6 μέτρα μπλενταρισμένου 5Χ2.5. Αρχικά το καλώδιο "τερματισμένο" δηλ γειωμένα και μπλενταζ και αγωγός γείωσης στη γείωση του πίνακα και στο σώμα του μοτερ. Μόλις το μοτερ ξεκινούσε δεν δούλευαν σειριακές / 485 κλπ,κλπ. Σωστά υποθέσαμε οτι φταινε παράσιτα από το inverter. Αρχίσαμε να παίζουμε με το θέμα της γείωσης. Θυμούμενοι μια σημείωση του κατασκευαστή του inverter αφήσαμε γειωμένη μόνο την μια ακρη του καλωδίου, προς το πινακα. Μόλις το ξεκινήσαμε και πήγαμε να μονώσουμε το μπλεντάζ στην πλευρά του κινητήρα ήρθε και το χτύπημα. Μπλενταζ - σώμα κινητήρα ~180V και οχι μερικά μΑ άλλα όπως μετρήσαμε ~50mA! Οι επαγωγικές τάσεις υπό κατάλληλες συνθήκες μπορούν να γίνουν πέρα από ενοχλητικές επικίνδυνες.
    Το μπλεντάζ πρέπει να έχεις γειωμένο στην μία μεριά. Την γείωση την βάζεις κανονικά και στις δύο πλευρές. Μοτέρ χωρίς γείωση... επικίνδυνο! Στην πρώτη διαρροή του μοτέρ την πάτησες.
    Κανονικά αν έχει τόσο μεγάλη διαρροή το μοτέρ πρέπει να σου βγάζει σφάλμα γέιωσης το inverter αν δεν είναι κανα καρακινέζικο ή αν δεν είναι απενεργοποιημένο σαν σφάλμα απο τις παραμέτρους.

    2 Not allowed! Not allowed!
    Πριν γράψετε ένα νέο θέμα στο φόρουμ, ψάξτε ->εδώ<-, κάτι θα βρείτε που δεν ξέρατε.

  6. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον gsmaster για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    mikemtb (17-10-17)

  7. #16
    Μέλος
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Μηνύματα
    1.452

    Προεπιλογή

    Αρχικά είχαμε γειώσει και αγωγό γείωσης και μπλενταζ και στις δυο πλευρές. Δεν είχαμε μετρήσιμες τάσεις, αλλά δεν δούλευε καμία ψηφιακή επικοινωνία. Μετά από δοκιμές έχουμε καταλήξει στο εξής: Γείωση του κινητήρα με πίνακα με τον αγωγό γείωσης, οπότε έχουμε πάντα γειωμένο το μοτέρ, άσχετα που η βάση του έχει και αυτή πολύ καλή μόνωση. Μπλεντάζ γειωμένο πάνω στο inverter. Η πλευρά του μπλενταζ στο κουτί του κινητήρα δεν ακουμπά πουθενά, και μονώθηκε με λαστιχοταινία. Βάλαμε και προειδοποιητικό ταμπελάκι τρομάρα μας . Το πρόβλημα κατα τον κατασκευαστή οφείλεται σε ανεπαρκή ποιότητα των φίλτρων εξόδου του inverter, και αναμένεται αντικατάσταση.

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #17
    Μέλος
    Όνομα
    Γιώργος
    Εγγραφή
    May 2014
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    466

    Προεπιλογή

    Ποια είναι η σωστή πλευρά να γειώνουμε το μπλεντάζ; Υπάρχει μάλλον σωστή ή λάθος;
    Κοντά στην παροχή ή κοντά στην κατανάλωση;

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #18
    Μέλος Το avatar του χρήστη nick1974
    Όνομα
    Νικος
    Εγγραφή
    Aug 2013
    Περιοχή
    Περαμα
    Μηνύματα
    4.288

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από george33 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ποια είναι η σωστή πλευρά να γειώνουμε το μπλεντάζ; Υπάρχει μάλλον σωστή ή λάθος;
    Κοντά στην παροχή ή κοντά στην κατανάλωση;

    ΘΕΩΡΗΤΙΚΑ ειναι το ιδιο εφ οσον η γειωση ειναι ιδανικη, πρακτικα μπαινει συνηθως στην παροχη

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. #19
    Μέλος Το avatar του χρήστη JOUN
    Όνομα
    Γιωργος
    Εγγραφή
    Feb 2007
    Περιοχή
    Σταυρός Θεσσαλονίκης
    Μηνύματα
    2.996

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από risk Εμφάνιση μηνυμάτων
    Υπαρχει πολυμετρο που να μην μετραει αυτην την ταση? ενα πολυμετρο true rms θα ειχε τα ιδια αποτελεσματα?
    Το Brymen 257 που εχω εχει επιλογη Loz γιαυτο ακριβως τον λογο.Αυτο που κανει ειναι να βαζει παραλληλα με την εισοδο μια χαμηλη αντισταση(δεν ξερω ποσα ωμ ακριβως) και ετσι εξαλειφει αυτα τα φαινομενα.
    Το δουλευω καθημερινα σε ηλεκτρολογικες εργασιες και μπορω να σου πω ειναι απο τα ποιο χρησιμα χαρακτηριστικα του.
    Δες το εδω https://www.welectron.com/Brymen-BM257s-Multimeter_1 εχει μια θεση αριστερα απο το Off, αυτη ειναι.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Τ.Ε

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 1 2

Παρόμοια Θέματα

  1. ερωτηση για επαγωγικη
    By aporiess in forum Γενική Συζήτηση
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο Μήνυμα: 22-01-17, 12:24
  2. Καλωδιο οργανων με καλωδιο ηχειων
    By kokoblue in forum Κυκλώματα Εικόνας-'Ηχου & Φωτισμού
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο Μήνυμα: 10-11-13, 15:30
  3. Μεταβλητη ταση
    By toni31 in forum Κυκλώματα Τροφοδοτικών
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο Μήνυμα: 27-08-11, 18:16
  4. ΚΑΛΩΔΙΟ ΟΜΟΑΞΟΝΙΚΟ Η ΚΑΛΩΔΙΟ (ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ) USB
    By aze in forum Ερωτήσεις Αρχάριων
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 07-03-10, 20:00
  5. Απαντήσεις: 54
    Τελευταίο Μήνυμα: 11-01-10, 20:21

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας