0
Γιατι λογω της πολυχρονης ακινησιας τα ελατηρια ειναι αχρηστα ειδικα των βαλβιδων. Οταν ενα ελατηριο μενει σε μια θεση για μεγαλο διαστημα χανει την ελαστικοτητα του. Στην περιπτωση των ελατηριων των βαλβιδων δεν χανεις συμπιεση αλλα αποδοση που μεταφραζεται σε αυξηση καταναλωσης και τριβων.
Το μεταχειρισμενο με τα 150.000 απο Γερμανια μηχανικα θα ειναι αριστο κατα πασα πιθανοτητα. Απλα λογω κλιματος και αλατιων στη Γερμανια απο σασι θα ειναι σαπιο.