0
Πηγα να δω μια βλαβη σε ενα κομπρεσερακι αερος. Ειχε πεσει το θερμικο του μοτερ αυτο που ειναι σαν μπουτονακι στο πλαι στο κιβωτιο του. Μονοφασικο ειναι και ζεματαγε. Μολις πηγα ηταν δυνατον να το πιεσω για να ξεκινησει και οντως και ετσι εγινε.
Οταν πιανει ανωτερη πιεση 8 bar τοτε σταματαει αλλα φυσαει καπου απο τον πρεσσοστατη του.
Ανοιξα το κιβωτιο του κινιτηρα και βρηκα μαυρισμενο τον πυκνωτη. Ξεκιναει ομως αλλα απο χαμηλες στροφες και ανεβαζει καθως ακουγεται κανονικο.
Αλλαξα τον πυκνωτη με εναν στα 25 μF απο 40 που φορουσε και ξεκιναει τωρα γρηγορα και ακουγεται νορμαλ ηχος.
Μετα απο ενα τεταρτο ξαναεριξε το θερμικο του.
Χαμηλωσα τα ορια (6-8bar) σε max 6.5 (δεν εχουν θεμα με αυτα)
Χανει παλι αερα ο πρεσσοστατης.
Αλλαζω πρεσσοστατη ξανα τα ιδια ....τι να συμβαινει?
Το συστημα τροφοδοτειται απο μια ασφαλεια c16A ενω ο κινητηρας ειναι 2.2KW στα 15.5Α