Θερμικο πεφτει σε κομπρεσερ αερος

[thomastropo]

οταν σταματαει ο συμπιεστης ο ηχος απο την σκαστρα του πρεσοστατη ειναι φυσιολογικος . Εαν εχεις προβλημα με την ανεπιστροφη θα φυσαει συνεχεια. 3τον και φαρμακερο ποσους ιπους ειναι το μοτερ ? το μοτερ ειναι αρκετο για την κεφαλη ?

Το μοτερ ειναι σετ με το αεροσυμπιεστη, Ειναι 10ΗΡ 7.5 KW 8 BAR

[thomastropo]

Στην επόμενη αλλαγή πρόσεξε τι πιεσοστάτη θα πάρεις, να μην είναι κινέζικος, ή καλύτερα πάρε ιταλικό πιεσοστάτη ΝΕΜΑ (κυκλοφοράει ευρέως).
Αν το μοτέρ είναι 7,5ΗΡ και πάνω βάλε τον πιεσοστάτη να δίνει εντολή σε ένα ρελέ-Θερμικό (που λογικά πρέπει να έχει) από όπου θα περνάει το ρεύμα του μοτέρ. Δεν θα ξαναχαλάσει ποτέ ο πιεσοστάτης. Θα χαλάει το ρελέ.... Αν βάλεις κινέζικο ρελέ βάλε 11KW ρελέ.
Ακόμη καλύτερα πρέπει να μπει πίνακας αστέρος τριγώνου.

Ο επιτηρητής ασυμμετρίας δεν θα προσφέρει τίποτε, το πρόβλημα είναι στις επαφές που διακόπτουν μεγάλο ρεύμα, αλλά είναι χρήσιμος για την περίπτωση έλλειψης φάσης.

LCID38 για ρελε και της Hager το EU301 αλλα την ευαισθησια του στο ποσο να τη βαλω?(5-10-15-20%)

[el greco 1]

ρυθμιση στα 20%

[elektronio]

Την ρύθμιση εγώ θα την ξεκινούσα από το 10% και μόνο αν μου έκανε τακτικές διακοπές στην λειτουργία θα το ανέβαζα σταδιακά στο 20%.

Για 10ΗΡ κανονικά χρειάζεται πίνακα αστέρος/ τριγώνου. (Η ΔΕΗ ζητάει από 4ΗΡ και πάνω).

Καλό είναι να δείτε τα χασίματα αέρα και να τα επισκευάσετε τουλάχιστον τα σοβαρά γιατί δημιουργούν άσκοπη κατανάλωση και μάλιστα σημαντική (7,5ΚW). Επιπλέον οι τακτικές εκκινήσεις λόγω της αυξημένης κατανάλωσης αυξάνουν την άσκοπη κατανάλωση.

[thomastropo]

Το κομπρεσσερ παιρνει παροχη απο ενα θερμομαγνητικο χωρις ασφαλειες και απο πινακα βιομηχανικου τυπου μεσω μιας 3φασικης πριζας 32Α και δουλευει απευθειας κινηση. Εναι σωστο να μπει πινακας αστερα - τριγωνου θα λειτουργει πιο ξεκουραστα ετσι?
Η πινακιδα του αναγραφει 400/690 Δ/Υ 7.5 KW
Η 3πολικη ασφαλεια που θα μπει θα ειναι 3Χ25Α τυπου c?

[vasilllis]

τετοια ισχυ απαιτείται να είναι με εκκινηση αστερα-τριγωνο.θα εκκινει πιο ευκολα και θα ζεσταίνεται λιγοτερο.
Κανε ένα ελεγχο να δεις σε 10 λεπτα ποσες εκκινησεις εχεις.

[elektronio]

Το κομπρεσσερ παιρνει παροχη απο ενα θερμομαγνητικο χωρις ασφαλειες και απο πινακα βιομηχανικου τυπου μεσω μιας 3φασικης πριζας 32Α και δουλευει απευθειας κινηση. Εναι σωστο να μπει πινακας αστερα - τριγωνου θα λειτουργει πιο ξεκουραστα ετσι?
Η πινακιδα του αναγραφει 400/690 Δ/Υ 7.5 KW
Η 3πολικη ασφαλεια που θα μπει θα ειναι 3Χ25Α τυπου c?

Επάνω στην γραμμή στον πίνακα δεν έχει ασφάλειες;
Δίπλα στον αεροσυμπιεστή δεν χρειάζεται να βάλεις ασφάλειες ούτε διακόπτη (υποθέτω το θερμομαγνητικό είναι ρελέ-θερμικό με σταρτ-στοπ). Το κομπρεσέρ πρέπει να κλείνει από τον πιεσοστάτη γιατί από εκεί κάνει εκτόνωση την πίεση του αέρα που βρίσκεται μέσα στην κεφαλή. Αν το κλείσει κάποιος από διακόπτη (όχι του πιεσοστάτη) και το ανοίξει πάλι πολύ πιθανό να μην ξεκινήσει λόγω της πίεσης στην κεφαλή (θα πέσει το θερμικό βέβαια αλλά κάποιες φορές προλαβαίνει να καεί π.χ. αν δεν είναι καλά ρυθμισμένο το θερμικό).

Το να μπει πίνακας θα πιάσει περί τα 400 ευρώ με ιδιοκατασκευή του πίνακα και πολύ δουλειά. Αν δεν έχει πρόβλημα η εγκατάσταση με την εκκίνηση των 10 ίππων μπορείτε να το αποφύγετε.

[elektronio]

τετοια ισχυ απαιτείται να είναι με εκκινηση αστερα-τριγωνο.θα εκκινει πιο ευκολα και θα ζεσταίνεται λιγοτερο.
Κανε ένα ελεγχο να δεις σε 10 λεπτα ποσες εκκινησεις εχεις.

Σε 10 λεπτά δεν μπορεί να έχει παρά 1 ή το πολύ δύο εκκινήσεις (αν όχι καμία). Χρειάζεται 3-4 λεπτά από την εκκίνηση για να γεμίσει το δοχείο και μερικά λεπτά να καταναλωθεί ο αέρας οπότε ίσα που προλαβαίνει μια δεύτερη εκκίνηση.

[Ηλιας Α]

Το κομπρεσσερ παιρνει παροχη απο ενα θερμομαγνητικο χωρις ασφαλειες και απο πινακα βιομηχανικου τυπου μεσω μιας 3φασικης πριζας 32Α και δουλευει απευθειας κινηση. Εναι σωστο να μπει πινακας αστερα - τριγωνου θα λειτουργει πιο ξεκουραστα ετσι?
c?

Εναι σωστο να μπει πινακας αστερα - τριγωνου θα λειτουργει πιο ξεκουραστα ετσι?
Με την εκκίνηση Υ/Δ το μόνο που πετυχαίνεις είναι ότι, κατά την εκκίνηση μειώνεις μόνο το ρεύμα της γραμμής.

[vasilllis]

Σε 10 λεπτά δεν μπορεί να έχει παρά 1 ή το πολύ δύο εκκινήσεις (αν όχι καμία). Χρειάζεται 3-4 λεπτά από την εκκίνηση για να γεμίσει το δοχείο και μερικά λεπτά να καταναλωθεί ο αέρας οπότε ίσα που προλαβαίνει μια δεύτερη εκκίνηση.

πιο πριν αναφερει συχνες εκκινησεις, αν είναι ετσι όπως τα λες μιλας για 3-4 /ωρα.Εγω πιστευω πολύ περισσοτερες ότι γινονται.