"Σκάσιμο" τυλίγματος κινητήρα

[Ηλιας Α]

Δυστυχώς .................................
Τυλίγματα βραχυκυκλωμένα με το σώμα του στάτη αλλά και 2 μεταξύ τους....................................ριο.

<<Τυλίγματα βραχυκυκλωμένα με το σώμα του στάτη αλλά και 2 μεταξύ τους.>>
2 τυλίγματα βραχυκυκλωμένα με το σώμα του στάτη αλλά και 2 μεταξύ τους.
Ή
3 τυλίγματα βραχυκυκλωμένα με το σώμα του στάτη αλλά και 3 μεταξύ τους.

[vasilllis]

Δεν λειτούργησε το θερμικό, δεν έκαψε ασφάλεια, δεν τίναξε ρελέ.... Μα πως σταμάτησε? Το σταμάτησες μήπως εσύ?
Τις περισσότερες περιπτώσεις αν δεν πέσει θερμικό πχ γιατί δεν πρόλαβε γιατί τι βραχυκυκλωμα ήταν "καραμπινάτο" θα κολλήσει το ρελέ/θα ρίξει ασφάλειες.

ΥΓ ασχετο μιας και μιλάμε για "μοτεράκια" και έχω μια ανοιχτή ιστορία αυτές τις μέρες.... Έχει συνεργαστεί κανείς με την "Insula" για περιέλιξη?

Χαχαχαχα σωστό και αυτό...έπεσε το αυτόματακι που οπλίζει το πηνιο ρελέ ,.
Ινσουλα,εγώ προσωπικά όχι.

[antonisfa]

Δεν λειτούργησε το θερμικό, δεν έκαψε ασφάλεια, δεν τίναξε ρελέ.... Μα πως σταμάτησε? Το σταμάτησες μήπως εσύ?
Τις περισσότερες περιπτώσεις αν δεν πέσει θερμικό πχ γιατί δεν πρόλαβε γιατί τι βραχυκυκλωμα ήταν "καραμπινάτο" θα κολλήσει το ρελέ/θα ρίξει ασφάλειες.

ΥΓ ασχετο μιας και μιλάμε για "μοτεράκια" και έχω μια ανοιχτή ιστορία αυτές τις μέρες.... Έχει συνεργαστεί κανείς με την "Insula" για περιέλιξη?

Λοιπόν, δεν το ανέφερα
Μάλλον ανέφερα κάπνα στα πρώτα δευτερόλεπτα εκκίνησης αφού είχε κουμπώσει και το τελευταίο ρελέ στα 400v
Μαζί με το τσάφ/πυροτέχνημα καπνού έριξε το διακόπτη της μέσης τάσης (15kv) και φυσικά τις 2 κυψέλες αφήνοντάς μας σε blackout παρακάμπτοντας 2 γεν. διακόπτες ισχύος διανομών 2500Α και 630Α αντίστοιχα.
Έφερα το συνεργείο της ΔΕΗ για να κάνει έλεγχο στο μενού του διακόπτη Μ.Τ. και να κουρδίσει το διακόπτη τους για να μας δώσει κανονικά.

[antonisfa]

<<Τυλίγματα βραχυκυκλωμένα με το σώμα του στάτη αλλά και 2 μεταξύ τους.>>
2 τυλίγματα βραχυκυκλωμένα με το σώμα του στάτη αλλά και 2 μεταξύ τους.
Ή
3 τυλίγματα βραχυκυκλωμένα με το σώμα του στάτη αλλά και 3 μεταξύ τους.

Ηλία 3 + 2 όπως τα αναφέρεις

[antonisfa]

Kαι περνάμε στις φωτο του κινητήρα της ΑΒΒ
Κάπου διακρίνεται και η τάση στα 415 αν βλέπω καλά (μια από τις υπόλοιπες)

24250841_780041868849570_1946019307_o.jpg24259470_780042175516206_170987285_o.jpg24259538_780042222182868_1858021166_o.jpg24271211_780042148849542_92130422_o.jpg24271218_780041955516228_469908797_o.jpg24251044_780041848849572_1854798063_o.jpg

[nick1974]

Έχει συνεργαστεί κανείς με την "Insula" για περιέλιξη?

για υλικα περιελιξης εννωεις?
ναι εχω παρει κατα καιρους διαφορα. Δε θυμαμαι να υπαρχει καποιο προβλημα.

[Nickmanak]

Ηθελα να ρωτησω αν το μοτερ ειχε θερμικους αισθητηρες στο τυλιγμα, δηλ.ειτε διμεταλλικα θερμικα ειτε ptc thermistor. H ABB συνηθως τοποθετει ptc thermistor sensors 150C.

[antonisfa]

Ηθελα να ρωτησω αν το μοτερ ειχε θερμικους αισθητηρες στο τυλιγμα, δηλ.ειτε διμεταλλικα θερμικα ειτε ptc thermistor. H ABB συνηθως τοποθετει ptc thermistor sensors 150C.

Ναι έχει φαίνεται και στη φωτο στο κιβώτιο δεν ξεχωρίζω όμως από την πινακίδα τι θερμοκρασίας είναι.
Παρακάτω είναι ο κινητήρας που θα μπει στη θέση του (φαίνεται το ptc στο κιβώτιο διακρίνεται αλλά και στην πινακίδα)
24271007_780042055516218_1303419122_o.jpg24271314_780042028849554_265995939_o.jpg

[Nickmanak]

Στο μοτερ ABB ειδα τα καλωδια που ερχονται μεσα απο το τυλιγμα, αλλα αν κρινω απο το παχος τους και οτι ειναι 2 ζευγαρια, ισως δεν ειναι PTC διοτι εκεινα εχουν λεπτα καλωδια από υλικό τεφλον, με κωδικοποιημενα χρωματα. Υπαρχει και το ενδεχομενο να το επισκευασε παλιοτερα ηλεκτροτεχνιτης και να εβαλε δικα του καλωδια. Από τα χρώματα των καλωδίων προσδιοριζεις σε τι θερμοκρασια λειτουργουν. Αν ειναι τελικα χρωματος καφέ/καφέ τότε αφορουν 110 βαθμους κελσιου.

Το μοτερ του Βαλιαδη ναι μεν εχει ταμπελακι αλλα δεν γραφει τπτ απολυτως. Φαινεται οτι εχει καλωδια απο ptc sensors, ομως τα χρωματα δεν μπορεσα να τα καταλαβω απο τη φωτο. Διαθετει η εγκατασταση τα ειδικα ρελέ για PTC Thermistor;

[antonisfa]

Στο μοτερ ABB ειδα τα καλωδια που ερχονται μεσα απο το τυλιγμα, αλλα αν κρινω απο το παχος τους και οτι ειναι 2 ζευγαρια, ισως δεν ειναι PTC διοτι εκεινα εχουν λεπτα καλωδια από υλικό τεφλον, με κωδικοποιημενα χρωματα. Υπαρχει και το ενδεχομενο να το επισκευασε παλιοτερα ηλεκτροτεχνιτης και να εβαλε δικα του καλωδια. Από τα χρώματα των καλωδίων προσδιοριζεις σε τι θερμοκρασια λειτουργουν. Αν ειναι τελικα χρωματος καφέ/καφέ τότε αφορουν 110 βαθμους κελσιου.

Το μοτερ του Βαλιαδη ναι μεν εχει ταμπελακι αλλα δεν γραφει τπτ απολυτως. Φαινεται οτι εχει καλωδια απο ptc sensors, ομως τα χρωματα δεν μπορεσα να τα καταλαβω απο τη φωτο. Διαθετει η εγκατασταση τα ειδικα ρελέ για PTC Thermistor;

Δεν το κοίταξα ακόμα δεν μπορούσα να βάλω αμέσως το μοτέρ στη θέση του (υπήρχαν άλλα θέματα)
Δεν έχω κοιτάξει τι είδος ptc είναι. Εκλεισα και το καπάκι απ το καμμένο και έφυγα, από τότε δεν έχω παει.
Δικό του ρελέ για το ptc δεν έχει εφαρμόζει άλλο σύστημα δεν το είδα ακόμη.
Ο πίνακας είναι εκτός - έχω βγάλει εκτός τις γενικές- και η πρόσβαση στα σημεία των επιμέρους ασφαλειών δύσκολη , οι μπάρες των φάσεων είναι κοντά και θέλει πολλή προσοχή.
Από Δευτέρα τώρα.