Προβλημα με γεννητρια

[Τεο33]

Καλησπερα και απο εμενα σε ολη την ομαδα!
Εχω στην κατοχη μου εδω και 2 χρονια περιπου μια γεννητρια την kumatsugen gb3900 με την οποια κανω καποιες δουλιτσες με αυτην τα φορτια που τις βαζω πολλες φορες την φτανουν πιστευω στα ορια της καθως δουλευω και την ηλεκτροκολιση πανω της χωρις ομως να κανω μεγαλα γαζια ουτε και με πολλα amper οποτε ηταν μια χαρα οταν το παρατραβουσα επεφτε μια ασφαλια νομιζω οτι λεγετε θερμικο το σηκωνα και ολα καλα συνεχιζα μεχρι πριν 3 μερες που μου παρουσιασε το εξης:
Στο ρελαντι δουλευει μια χαρα μολις της δωσω φορτιο ανταπεξερχεται για λιγο και μετα αρχιζει να ανεβοκατεβαζει γκαζι μεχρι που στο τελος καταληγει να δουλευει ``με φορτιο η και χωρις`` ανεβοκατεβαζοντας γκαζι και ταση οσπου σβηνει την ξαναβαζω μπροστα δουλευει καλα στο ρελαντι και αντε παλι απο την αρχη...
Την αλλαζω τα λαδακια της καθαριζω φιλτρο κανονικα και μεχρι τωρα δεν ειχα αλλαξει μπουζι μετα απο αυτα τα νουμερα την αλλαξα και μπουζι δεν εστρωσε καθολου ανοιξα και το καρμπυρατερ της το φυσιξα το καθαρισα αν και δεν ειχε και τιποτα ελεος.
Μηπως ξερει κανενας φιλος εδω τι μπορει να εχει παθει?
Ευχαριστω πολυ για τον χρονο σας!

https://www.google.gr/search?q=kumat...FZWW43-HhEE4M:

[midakos]

Χωρίς να ξέρω πολλά για τις γεννήτριες, μήπως τα έχει παίξει το AVR της γεννήτριας γι αυτό και δεν μπορεί να σου κρατήσει σταθερή τάση, άρα και στροφές?

[mihalas2]

1) ελεγξε το καρμπυρατερ οτι παταει σωστα και δεν τραβαει αερα
οπως ισως απο καποιο σχισμενο σωληνακι υποπιεσης...κλπ

2) επικεντρωσου στο γκοβερνο
ειναι ο κεντρομολικος ρυθμιστης, που μεσω μιας ντιζας
σου ανοιγει το γκαζι στο καρμπυρατερ,
οταν οι στροφες φθινουν της καθορισμενης ρυθμισης ηρεμιας.
ισως για καποιο λογο απορυθμιστικε...

[vasilllis]

Έλεγξε στο μηχανικό γκάζι που έχει αν έχει φύγει κανένα ελατήριακι.
Ποτέ στο παρουσίασε αυτό;;την είχες παρατημένη κάποιο διάστημα και μετά ;

[apilot]

Νομίζω πως είναι θέμα ρύθμισης καρμπυρατέρ. Πιθανόν ο αέρας να φταίει.

[Τεο33]

midakos
Εγω παλι δεν ξερω καν τι ειναι το AVR εαν με βοηθησεις ομως πολυ ευχαριστος να το κοιταξω επισκευαζετε θελει να το αλλαξω?

[Τεο33]

mihalas2
1.Το καρμυρατερ της το εχω βγαλει το εχω κανει βιδες βιδακια καθαρισα τα παντα ελενξα και το ζιγκλερι της ολα ειναι ενταξει δεν εχει προβλημα καυσιμου γιατι οταν τραβαω το γκαζι χειροκηνητα ανεβαζει στροφες κανονικα μετα οταν χαλαρωνει απο φορτιο εκεινει συνεχιζει να ανεβοκατεβαζει στροφες απλα δεν ηρεμει να καθησει στο ρελαντι.
Και δεν εχει σωληνακια πολλα ενα εχει που περνει την βενζινα απο το ρεζερβουαρ.
2.Το γκοβενο που λες ειναι το συστημα που ανοιγει το γκαζι οταν καταλαβαινει η γενητρια οτι ζοριζετε συνδεετε στο καρμυρατερ ανοιγοκλοινοντας την πεταλουδα γκαζιου και καπου μεσα στην γεννητρια εκει που ειναι ο στροφαλος και ο εκεντροφορος με ενα ελατηριο και ενα σιδερενιο σταθερο?
Σωστα καταλαβα?
Ναι εκεινο ειναι που μετα δεν ηρεμει για να επανελθει η γεννητρια στο ρελαντι της αλλα τι του φταει και το παθαινει αυτο?
Και οταν το ανεβαζω επητιδες αυτο και το κραταω σταθερο σε μεγαλες στροφες φαινετε να δουλευει αλλα σιγουρα η γεννητρια δεν δουλευει σε ρελαντι αλλα σε κατασταση φορτιου οποτε θα εχουμε ασημφορη καταναλοση και φανταζομαι οτι δεν θα μπορει να αντεξει τις ιδιες ωρες συνεχομενης λειτουργιας.
Δεν γινετε να απορυθμηστει απο μονο του αυτο ετσι τουλαχιστον δειχνει γιατι εχει και ασφαλειες επανω του!

[Τεο33]

vasilimertzani
Δεν εχει φυγει κατι απο εκει μακαρι να ηταν κατι τοσο απλο...
Πριν απο τεσσερης μερες στα καλα καθουμενα δουλεψα την ηλεκτρολυση και μετα την ακουσα που ανεβοκατεβαζε γκαζι οσπου εσβησε στο τελος, την εβαλα μπροστα ξανα ολα καλα μολις εβαλα τον τροχο αντε παλι απο την αρχη και οχι δεν την ειχα παρατημενη την δουλευω μεροκαματο βγαζω που και που με αυτη...

[vasilllis]

Αν ήταν θεμα ακινησίας θα έλεγα φταιει το καρμπυρατέρ.
Εφόσον Δουλεύε κανονικά εκεί που πάει το μυαλό μου είναι καύσιμο η καμία βραχυκυκλωμένη πίπα -μπουζι η σπασμένο διάφραγμα εξάτμισης

[nick1974]

Χωρίς να ξέρω πολλά για τις γεννήτριες, μήπως τα έχει παίξει το AVR της γεννήτριας γι αυτό και δεν μπορεί να σου κρατήσει σταθερή τάση, άρα και στροφές?

AVR=ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ=ΤΑΣΗ και ΜΟΝΟ ταση και εξαρταται απ το μαγνητισμο της διεγερσης και οχι απ τις στροφες (ΚΑΘΟΛΟΥ ! )
RPM=ΜΗΧΑΝΗ= ΣΥΧΝΟΤΗΤΑ και ΜΟΝΟ συχνοτητα. Τιποτα αλλο και εξαρταται απ τα πετρελαια (γκοβερνο) και ΚΑΘΟΛΟΥ απ το AVR

midakos
Εγω παλι δεν ξερω καν τι ειναι το AVR εαν με βοηθησεις ομως πολυ ευχαριστος να το κοιταξω επισκευαζετε θελει να το αλλαξω?

οτι και αν ειναι δεν εχει καμια απολυτως σχεση με τις στροφες που χει μια μηχανη!

δεν εχω ασχοληθει ποτε με γεννητριες βενζινης (μηχανες μαλλον) , αλλα οτι και να ναι ειναι στην παροχη καυσιμου. (πιθανοτερο το γκοβερνο)