αναλύοντας τα ανταλλακτικά μιας περιέλιξης

[Ηλιας Α]

Εγω να ρωτησω
Αυτα τα τηλιγμενα συρματα που βλεπω στο πατο της αρχικης εικονας απο που προεκυψαν και τι ειναι γιατι δεν διακρυνονται και πολυ
Αν σκεφτεσε να κανεις περιεληξη για το συγκεκριμενο και γιαυτο ρωτας
Μαλλον πρεπει να ξεκινησεις απο κατι πιο απλο.

<<Αυτα τα τηλιγμενα συρματα που βλεπω στο πατο της αρχικης εικονας απο που προεκυψαν και τι ειναι γιατι δεν διακρυνονται και πολύ>>
Ναι είναι τα άκρα κάθε ομάδας, τα οποία θα συνδεθούν κατάλληλα, θα μπορούσαν να ήταν ευθύγραμμα, κάποια στιγμή θα τα κάνει ευθύγραμμα, πιθανόν τα έκανε έτσι για μαγκιά

<<Αν σκεφτεσε να κανεις περιεληξη για το συγκεκριμενο και γιαυτο ρωτας
Μαλλον πρεπει να ξεκινησεις απο κατι πιο απλο. >>
Σχετικά εύκολο φαίνεται

[Ηλιας Α]

info@kalarakis.com πρέπει να είναι τα τελειώματα του κάθε πηνίου, της κάθε φάσης ίσως;

nick1974 περιέλιξη σε ένα χαλασμένο δυναμό θέλω να κάνω !

<<ick1974 περιέλιξη σε ένα χαλασμένο δυναμό θέλω να κάνω>>
Στο στάτη ή στο δρομέα

[zoran]

<<ick1974 περιέλιξη σε ένα χαλασμένο δυναμό θέλω να κάνω>>
Στο στάτη ή στο δρομέα

Εάν δρομέα εννοείς το ρότορα, τότε στο στάτη.

Βερνίκωμα πρέπει να γίνεται.

Οκ αλλά γιατί πρέπει; Δεν αμφισβητώ αυτό που λες, απλώς προσπαθώ να καταλάβω περισσότερα!

[Ηλιας Α]

<<ick1974 περιέλιξη σε ένα χαλασμένο δυναμό θέλω να κάνω>>
Στο στάτη ή στο δρομέα
Εάν δρομέα εννοείς το ρότορα, τότε στο στάτη.
Η περιέλιξη στον στάτη είναι συνήθως πολύ εύκολη ανάρτησε φωτό

[Ηλιας Α]

[QUOTE=Ηλιας Α;831221[/QUOTE]
Αρχικό μήνυμα από Ηλιας Α
Βερνίκωμα πρέπει να γίνεται.
Οκ αλλά γιατί πρέπει; Δεν αμφισβητώ αυτό που λες, απλώς προσπαθώ να καταλάβω περισσότερα!
Το βερνίκωμα πρέπει να γίνεται για τους παρακάτω λόγους:
1) Η μόνωση των αγωγών πιθανόν να υποστεί φθορά κατά τη διαμόρφωση των σπειρών, ή κατά την τοποθέτηση αυτών στα λούκια, το βερνίκι συνήθως αποκαθιστά τη μόνωση.
2) Το βερνίκι δρα σαν συγκολλητικό υλικό, με αποτέλεσμα οι σπείρες να μην ταλαντώνονται, ταλάντωση μιας σπείρας επάνω σ΄άλλη προκαλεί φθορά της μόνωσης και ήχο.

[zoran]

...ανάρτησε φωτό

Για την ώρα έχω μια τεχνική δυσκολία στο να ξεμοντάρω τον ρότορα από το δυναμό, αλλά μόλις το καταφέρω θα ποστάρω

[zoran]

Αρχικό μήνυμα από Ηλιας Α
Βερνίκωμα πρέπει να γίνεται.
Οκ αλλά γιατί πρέπει; Δεν αμφισβητώ αυτό που λες, απλώς προσπαθώ να καταλάβω περισσότερα!
Το βερνίκωμα πρέπει να γίνεται για τους παρακάτω λόγους:
1) Η μόνωση των αγωγών πιθανόν να υποστεί φθορά κατά τη διαμόρφωση των σπειρών, ή κατά την τοποθέτηση αυτών στα λούκια, το βερνίκι συνήθως αποκαθιστά τη μόνωση.
2) Το βερνίκι δρα σαν συγκολλητικό υλικό, με αποτέλεσμα οι σπείρες να μην ταλαντώνονται, ταλάντωση μιας σπείρας επάνω σ΄άλλη προκαλεί φθορά της μόνωσης και ήχο.

Το βερνίκωμα γίνεται μόνο "βουτώντας" σε βερνίκι το ρότορα ή υπάρχει κ άλλος τρόπος;

[Ηλιας Α]

Το βερνίκωμα γίνεται μόνο "βουτώντας" σε βερνίκι το ρότορα ή υπάρχει κ άλλος τρόπος;

Το βερνίκωμα γίνεται μόνο "βουτώντας" σε βερνίκη το ρότορα ή υπάρχει κ άλλος τρόπος;
Νομίζω ότι μιλάμε για στάτη
Όχι βέβαια............... με σταγόνες βερνικιού μόνο στην περιέλιξη και όχι στον πυρήνα.

[Spark]

εαν δειτε μικρά επαγωγικά μοτέρ όπως αυτο

δεν εχουν βερνίκι
όμως κατασκευαστικές τεχνικές ποικίλουν.
δειτε εναν επαγγελματία πως το κανει σε ένα μεγάλο μοτέρ

[zoran]

Tι κάνει με το φλόγιστρο;