0
Εχω δει τις αγγελίες των κινέζων που τα πουλάνε !!!
Γιατι γινεσαι εριστικος?
Αν κανεις μια αναζητηση ,αφου εισαι δυσπιστος θα βρεις πολλα https://www.google.gr/search?newwind....0.XlUWcg7g91I
Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, αλλά για το σύμπαν δεν είμαι εντελώς σίγουρος
Για να το ξεγελασεις ολο το αμαξι πρεπει να βαλεις παραλληλο εγκεφαλο να παει να αλλοιωνει τιμες απο πολλους αισθητηρες. Χωρια τα λειτουργικα προβληματα που θα δημιουργηθουν.
Επισης αμφιβαλλω αν υπαρχει καποιος που θα παρει ενα πανακριβο γιουρο 6 και παει να γλυτωσει λεφα απο το adblue με αυτες τις παπατζες. Μαλακηδες υπαρχουν πολυ αλλα τοσο δυσκολευομαι να το φανταστω.
ε δεν θα παρει το γουρο6 απλα , αλλα ακομα και να το παρει ... εδω εχουν πορσε και του βαζουν λαστιχα καρφουρ ,ατο πεστο σε κανα φορα 4τροχοι insomnia bmwfans kagkourascar και κλπ που θα σε πιστεψουν, εδω ΟΧΙ !πρεπει να βαλεις παραλληλο εγκεφαλο να παει να αλλοιωνει τιμες απο πολλους αισθητηρες
προσωπικη μου αποψη ειναι οτι δεν θα καταργηθουν , σε καμια 20 χρονια μπορει και αν ! τετοιες παπαντζες λεγονται μονο μεσα στα του αυτοκινητου φορα μιας τους εχουν μεινει στοκ της βενζινας και δεν τα πουλανε ! θεσσαλονικη - ναυπλιο πετρελαιο πανε ελα 60 ευροπουλα , και κανε τα απλα μαθηματικα για να βρεις τους ρυπους σε 60 ευρ καμενο πετρελαιο .
To βαζει γνωστος μου με diesel service σε φορτηγα Euro 5,6
Eιναι παραλληλο εγκεφαλακι οπως αυτο . https://www.aliexpress.com/item/Adbl...ceBeautifyAB=3
και προγραματιζεται αντιστοιχα αναλογα με το Μοντελο και το EURO του φορτηγου που θα τοποθετηθει παραλληλα με προγραματισμο του εγκεφαλου του οχηματος.
Σε καθε ταξιδι στην Ευρωπη ενα τετοιο φορτηγο γλυτωνει ενα μισθο σε adblue λενε οι οδηγοι και απενεργοποιειται επιλεκτικα απο τον οδηγο σε περιπτωση ελεγχου (χωρες οπως Αυστρια , Ελβετια ειναι ιδιαιτερα αυστηρες σε τετοια θεματα)
Αναφερομαι σε φορτηγα που το λειτουργικο κοστος ειναι σε αλλο επιπεδο καμια σχεση με ΙΧ
vasilllis (20-01-18)
Καλημέρα ποιες είναι η διαφορές ενός κινητήρα Diesel Euro 5 με Euro 6 είναι μόνο η λιγότερη ρύποι, έχουν διαφορές κατασκευαστικά ?
Και επίσης αν έχουν τα ίδια προβλήματα με το βιοντίζελ ?
Η διαφορα ειναι στην μειωση των οξειδιων του αζωτου. (ΝΟx)
Euro emissions standards for diesel cars
Euro standard Date CO NOx PM Euro 1 July 1992 2.72 - 0.14 Euro 2 January 1996 1.0 - 0.08 Euro 3 January 2000 0.64 0.50 0.05 Euro 4 January 2005 0.50 0.25 0.025 Euro 5a September 2009 0.50 0.180 0.005 Euro 6 September 2014 0.50 0.080 0.005
Κατασκευαστικα ειναι ακριβως το ιδιο και ουσιαστικα ενας γιουρο 5 με μια παρεμβαση στο συστημα εξαγωγης γινεται γιουρο 6.
Οταν λες προβληματα βιοντιζελ τι εννοεις;
Χάρη ευχαριστώ για την απάντηση
Όταν λέω για τα προβλήματα με το βιοντίζελ εννοώ που βουλώνουν αντλίες και μπέκ από μύκητα (λόγο προσθήκης βιοντίζελ σε ένα ποσοστό στο diesel ) αν το λέω καλά.
vasilllis (20-01-18)