Σελίδα 3 από 6 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 4 5 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 52

Θέμα: Καταργηση αυτοκινητων Diesel

  1. #21
    Μέλος
    Όνομα
    Βασίλης
    Εγγραφή
    Sep 2011
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Μηνύματα
    8.777

    Προεπιλογή

    Κάποτε γκρινιάζουμε να βάλουν φίλτρα τα εργοστάσια γιατί μολύνουν .τώρα βγάζουμε μόνοι τα φίλτρα γιατί κοστίζουν.

    Στάλθηκε από το HUAWEI GRA-L09 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

    3 Not allowed! Not allowed!
    Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, αλλά για το σύμπαν δεν είμαι εντελώς σίγουρος

  2. #22
    Μέλος Το avatar του χρήστη picdev
    Όνομα
    akis
    Εγγραφή
    Jul 2007
    Περιοχή
    ____
    Μηνύματα
    7.381

    Προεπιλογή

    η αλήθεια είναι ότι το ντιζελ είναι το πιο βρομερό καύσιμο που υπάρχει , επίσης η κατάσταση δεν σώνεται με φίλτρα και αισθητήρες γιατί όλοι τα απενεργοποιούν .
    Το ίδιο γίνεται με το add blue. Χειροτερεύει τη ζωή μέσα στις πόλεις. , αν συνεχιστεί το diesel ο καρκίνος ειναι δεδομένος.
    Τα ίδια σκατά έγινε με το πετρέλαιο θέρμανσης, καίνε ολοι πλέον ξύλα , και δεν έχουμε καλό δίκτυο cng

    Υπάρχουν πολύ καλύτερα καύσιμα όπως το lpg και το CNG, είδη έχω κάνει 80.000 με lpg και σύστημα BRC και το σύστημα δεν έχει κάνει κιχ.
    Επίσης το πρόβλημα της βαριάς δεξαμενής του cng λύνεται με δεξαμενή απο ανθρακόνημα που στην αγγλία τη πουλάνε πολύ φτηνα

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #23
    Μέλος
    Όνομα
    Παυλος
    Εγγραφή
    Nov 2014
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.348

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από picdev Εμφάνιση μηνυμάτων
    η αλήθεια είναι ότι το ντιζελ είναι το πιο βρομερό καύσιμο που υπάρχει ,
    γιατι το λές αυτο ακη? εχεις δοκιμάσει να πιεις 1 ml ντιζελ και το αντιστοιχο με βενζίνη και ειδες οτι το ντιζελ σου εκανε περισσότερη ζημια ?

    εχεις δοκιμάσει να εισπνευσεις ντιζελ και αντιστοιχα βενζινη. τα ποτελεσματα εκει ειναι πολύ γνωστα. τοσο γνωστα που τα παιδιά το κάνουν αθλημα την εισπνοή βενζίνης.

    το λές επειδή δεν βγαινει απο τα χέρια ? το λές για τους ρύπους του. οι ρυποι του ντιζελ έχουν την μοναδική διαφορα ότι απλά φαινονται ενω της βενζίνης οχι.

    αν ειναι ετσι να απαγορεψουν και τα δύο και να εξελιξουν κινητήρες υδρογόνου να τελειώνουμε. λές να το κάνουν οι φίλοι μας. μπα δεν νομιζω

    τωρα ειναι και κάτι αλλο . τι κόστος έχει η παραγωγή του κάθε καυσίμου. και να σου πώ κάτι που έμαθα για τα ντιζελ όταν κοιτουσα τα υδρογονα. τα πρώτα ντιζελ ηταν βιοκαυσιμο. το βιοκαυσιμο ξέρεις πόσο καθαρο καυσιμο ειναι στους ρυπους. εκτος του ότι αμαξι που ειχα δει μυριζε πατατιτες τηγάνες. τωρα φυσικά ειναι και αυτο που λέει ότι εδω δεν φτανει να το τρωμε θα το καιμε κιολας. εκει που εχει φτασει η τεχνολογια μπουρουσε να παραγει φαι για 5 πλανήτες αρα φαντασου καυσιμο.

    εχω την βασική υποψια ότι αυτοι οι παγκοσμιοι που σχεδιαζουν με αυτον τον τροπο προσπαθουν να ξεχωρισουν την ηρα απο τα στάρι . και τον νου σου γιατι ηρα ειμαστε εμεις ...!

    εμενα το κρατος φυσικά μου απαγορευει να παραγω βιοκαυσιμο στο σπιτι μου και αυτο όταν το εμαθα με εβαλε σε πολλές υποψιες. και δεν μιλάω για περιεκτικοτητες μεχρι 20% που κυκλοφορούν ( συνιθέστερο <10% ) αλλα για 100%.

    και ξερεις αυτο δεν χρειάζεται τρυπάνια ειδικές αποθηκευσεις και πανακριβες μεταφορες . αλλα μαλλον κατι χάνουμε και μάλλον ειναι η ουσία της χειραγώγησης.

    1 Not allowed! Not allowed!

  4. #24
    Μέλος
    Όνομα
    Βασίλης
    Εγγραφή
    Sep 2011
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Μηνύματα
    8.777

    Προεπιλογή

    νομιζω μεχρι 2500λτ/ετος σου επιτρεπει για οικιακη χρηση.
    Χωρις να ειμαι ειδικος η διαφορα που εχει στην καυση του πετρελαιου με την βενζινη ειναι το Nox και τα σωματιδια.οποτε δεν μπορουμε εκ του ασφαλους να λεμε οτι ειναι τα ιδια η ρυπαινουν το ιδιο.Αυτο με το βιοντιζελ οτι ηταν πρωτο καυσιμο τι εννοεις?Επισης για το καθαρο καυσιμο εχω καποιες ενστασεις,ο καιρος θα δειξει.
    Παντως υπαρχουν και τα προβληματα που ακομα και με 7% σε αναλογια ειναι αρκετα απο την χρηση του βιοντιζελ.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, αλλά για το σύμπαν δεν είμαι εντελώς σίγουρος

  5. #25
    Μέλος
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Μηνύματα
    4.865

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από vasilimertzani Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αυτο με το βιοντιζελ οτι ηταν πρωτο καυσιμο τι εννοεις?
    Προέλευση

    Το καύσιμο ντίζελ προέρχεται από πειράματα που έκανε ο Γερμανός επιστήμονας και εφευρέτης Ρούντολφ Ντίζελ για τον ντιζελοκινητήρα που ανακάλυψε το 1892. Ο Ντίζελ αρχικά σχεδίασε τον κινητήρα του για να χρησιμοποιηθεί με καύσιμο σκόνη άνθρακα,[2] και πειραματίστηκε με άλλα καύσιμα συμπεριλαμβανομένων εδώδιμων ελαίων[3] όπως φυστικέλαιο, που χρησιμοποιήθηκε για τους κινητήρες που εξέθεσε στην Έκθεση στο Παρίσι το 1900 και το 1911
    ........

    0 Not allowed! Not allowed!
    Διάλογος EL σε chat:
    - Μελενέ διονυση οιμε ελεφθεροσ εχής αγωρη εε
    - imina mi lene maria kia psixno agggoriii kalooo
    - Ελει νικα γράψαι ανκληκα δεν ξαιρο

  6. 2 μέλη ευχαρίστησαν τον Panoss για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    Gaou (14-01-18), vasilllis (14-01-18)

  7. #26
    Μέλος
    Όνομα
    Βασίλης
    Εγγραφή
    Sep 2011
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Μηνύματα
    8.777

    Προεπιλογή

    Δεν το ηξερα.Νομιζα το πετρελαιο 'προυπηρχε' του ΟΤΟ http://www.sjvgeology.org/history/

    0 Not allowed! Not allowed!
    Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, αλλά για το σύμπαν δεν είμαι εντελώς σίγουρος

  8. #27
    Μέλος
    Όνομα
    Παυλος
    Εγγραφή
    Nov 2014
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.348

    Προεπιλογή

    ο πάνος απντησε άν και ειχα την εντυπωση ότι εγινε στην γαλλια ο νεωτερισμος και η πρώτη χρήση . μαλλον κάτι θα θυμαμαι λάθος. το προβλημα δημιουργειται κυρίως γιατι το βιοκαυσιμο εχει κάτι ( αλλη οξύτητα δεν ξερω) με αποτελεσμα να ξεκολαει και να διώχνει παλια καταλοιπα μεσα απο τον καυσης. αν δεν το ξέρεις αυτο και δεν αλλαξεις - ζεις κάποια αναλώσιμα τοτε οντως ο κινητήρας σε λιγο θα εχει θέμα. αυτο φυσικά σε κινητηρες ντιζελ πολύ΄εξελιγμένους οπως ειναι σήμερα των αυτοκινήτων . απο εκει και στο εξής σε αλλες μηχανές εχω την εντυπωση ότι ειναι τοσο παραμετροποιήσιμα τα πραγματα που και σκατα να ριξεις θα κουνιεται. υποψιν ότι υπάρχουν πολλές μορφες βιοκαυσιμων οπως το svo ( straight vegetable oil) το χρησιμοποιημένο ( waste veg...) το αναμοικτο( βιοντιζελ 5% 2%). η κωλοεταιριά στα χαρτια της σου λεει ποσο μπορεις να βαζεις χωρις να αλλαξεις την συντηρηση που κάνεεις.)


    αυτο ειναι το κολπο ότι μπορεις μεχρι τόσο μονο για οικιακή . μα εκει ειναι το θέμα οι αγρότες μπορουν να ριξουν και κουκουτσι σκετο τοσο που εχουν εξελιχθει οι καυστηρες. για κίνηση τελευταια φορά που ειχα ψάξει ή ηταν θολό ( περιεργο στην ελλαδα) η δεν επιτρεπόταν δεν θυμαμαι. βλέπεις στην κινηση πρεπει να υπάρχει φόρος.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Gaou : 14-01-18 στις 20:47

  9. #28
    Μέλος Το avatar του χρήστη Xarry
    Όνομα
    Χάρης
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.524

    Προεπιλογή

    Το ντιζελ ειναι ξεκαθαρα πιο καθαρο απο τη βενζινη οταν καθαριζονται τα καυσαερια απο τα οξειδια του αζωτου. Με τη σημερινη τεχνολογια (που για ιστορικους λογους λανσαρισε ο ομιλος PSA δηλ peugeot-cintroen πριν 15 και βαλε χρονια) μπορει να φτασει σε σημειο 90 και βαλε τοις εκατο. Οι κατασκευαστες ισχυριζονται 99%. Το adBlue δεν γινεται να το παρακαμψεις γιατι μολις τελειωσει δεν δουλευει το αμαξι.

    Τα γιουρο 4 ισως και τα 5 ναι εχουν οξειδια. Τα 6 που διαφερουν απο τα 5 οχι στο διοξειδιο που ηδη στα 5 ειναι πολυ χαμηλα αλλα στον καθαρισμο των οξειδιων.

    Επισης τα πραγματικα γιουρο 6 ειναι λιγα. Τα περισσοτερα βαφτηστικαν γιουρο 6 ενω στην πραγματικοτητα ειναι γιουρο 6b.
    Πρακτικα ενα γιουρο 5 μπορει να γινει 6 με ενα φιλτρο στερεων σωματιδιων και μια μεθοδο καθαρισμου οπως το adBlue.

    Παμε στο εμπορικο του θεματος. Ηδη τα ντιζελ γιουρο 6 ΙΧ εχουν υψηλη τιμη αγορας και ελαχιστο κοστος συντηρησης. Τα θεματα με τις τρομπες και τα μπεκ που βασανιζαν παλαιοτερες τεχνολογιες εχουν εξαλειφθει. Πλεον ενας μεσος ντιζελ για ΙΧ αυτοκινητο εχει προσδοκιμο 500.000 χιλιομετρα δηλαδη τουλαχιστον διπλασιο απο εναν αντιστοιχο βενζινης.

    Απο την αλλη οι κατασκευαστες εκριναν οτι για να βγει γιουρο 7 ντιζελ το κοστος θα ειναι τετοιο που θα κανει τα αυτοκινητα να μην πουλησουν αρα δεν μπηκαν καν στη διαδηκασια ερευνας και αναπτυξης. Επισης ενας βενζινοκινητηρας λιγων κυβικων μπορει με πολυ πιεση και πατεντες να βγαλει πολλα αλογα (εικονικα μεν αλλα οχι τελειως ψεμα) με μικρες καταναλωσεις κατι που πουλαει σημερα.

    Στις περιπτωσεις ομως φορτηγων και μηχανηματων γενικοτερα που η χρηση καυσιμου εκτος του ντιζελ απλα αποκλειεται για την ωρα υπαρχουν μια χαρα γιουρο 6 και θα βγουνε και 7.
    Το θεμα ειναι για εμενα περα απο συμφεροντολογικο και εμπορικο.

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. #29
    Μέλος
    Όνομα
    χριστος
    Εγγραφή
    Jun 2016
    Περιοχή
    κερατσινι
    Μηνύματα
    323

    Προεπιλογή

    τα βενζινοκινητα εχουν πολυ χαμηλη ροπη εν σχεση με τα αλλα, ασχετα με το ποσους ιππους βγαζουν.μεσα στην πολη ειναι και κουραστικα

    0 Not allowed! Not allowed!

  11. #30
    Μέλος
    Όνομα
    Χρήστος
    Εγγραφή
    Sep 2012
    Περιοχή
    Χολαργός
    Μηνύματα
    1.907

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Xarry Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το adBlue δεν γινεται να το παρακαμψεις γιατι μολις τελειωσει δεν δουλευει το αμαξι.
    Για τα λεφτά δυστυχώς όλα γίνονται , το adblue παρακάμπτεται με ειδικη πλακέτα ... emulator του αισθητηρα

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 3 από 6 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 4 5 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΦΡΕΝΟΥ ΣΕ ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟ ΜΟΤΕΡ
    By Μαρία in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 31
    Τελευταίο Μήνυμα: 20-06-17, 12:13
  2. Προθερμανση Diesel
    By VirusX2 in forum Αυτοματισμοί
    Απαντήσεις: 38
    Τελευταίο Μήνυμα: 16-07-15, 22:25
  3. ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ του You Tube Accelerator
    By performer in forum Software Η/Υ
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο Μήνυμα: 19-07-14, 01:29
  4. Ηλεκτρογεννήτρια Diesel
    By Γεωπόνος in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο Μήνυμα: 20-08-12, 23:03
  5. Καταργηση ρολογιου ΔΕΗ κ αλλαγες
    By jason13 in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο Μήνυμα: 22-11-11, 23:45

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας