Κατασκευή ηλεκτρικού ποδηλάτου

[electrifier]

ή να το παλέψω για κατασκευή μπαταρίας λιθίου?

Λοιπόν, κοίτα, μια μπαταρία λιθίου πχ κλασική τύπου 18650 δίνει ρεύμα εκφόρτισης 2c, δηλαδή αν ας πούμε είναι μια ΚΑΛΗ μπαταρία 2500mAh δίνει εκφόρτιση max τυπικά στα 5Α. Εσύ θες είπες τάση 8s δηλαδή 8 τέτοιες σε σειρά. Αν ξέρεις περίπου και τί ρεύμα max θα έχεις μπορείς να υπολογίσεις πόσες θες παράλληλα και πόσες σε σειρά. Καταλαβαίνεις πως θες ΑΡΚΕΤΕΣ τις οποίες πρέπει να παραγγείλεις από αξιόπιστη πηγή (γιατί αν κάποιο/α στοιχεία δεν βγουν καλά θα χαλάνε το σύνολο, θα έλεγα πως πρέπει αφού τα παραγγείλεις να έχεις και ειδικό φορτιστή για να τα τεστάρεις κιόλας μήπως υπάρχει ελαττωματικό ή με κατώτερη χωρητικότητα) και μετά κάποιος να στις κολλήσει με spot welding. Χωρίς να έχουμε μιλήσει ακόμα για κύκλωμα προστασίας και φορτιστή... Μου φαίνεται ζόρικο.

[Spark]

Καταρχήν το βίντεο αφορά κατασκευή friction drive, δηλαδή η δύναμη μεταφέρεται στο ποδήλατο μέσω τριβής, κάτι που δεν ειναι καθόλου αποδοτικό. Εγώ κατασκευαζω κατι διαφορετικό. Οπως αναφέρω πιο πάνω, το ερώτημα μου αφορά την μπαταρία και όχι ολη την κατασκευή. Να χρησιμοποιήσω lipo ή να το παλέψω για κατασκευή μπαταρίας λιθίου?

αυτος στο βιντεο εκανε λάθος που δεν έβαλε μπαταρίες λιθιου. εσυ να αγοράσεις μπαταρίες λιθιου -αφου όλα τα καταφέρνεις-
και να χάσεις τα λεφτα σου οταν οι μπαταρίες παρουν φωτιά.
γνώμη μου ειναι πως εκανες άσχημα εάν αγόρασες αυτό το μοτέρ και το κοντρολερ

http://www.zougla.gr/automoto/moto/n...pi-ine-gegonos

[xristos2]

Μην χάνεις τον καιρό σου και τα χρήματα σου λίγα ή πολλά με ηλεκτρικά ποδήλατα. Ακόμα και τα επαγγελματικά είναι αποτυχία.
Θα είχε γεμίσει όλη η Ελλάδα με ηλεκτρικά αν ήταν αξιόπιστα.
Τα ρεύματα που χρειάζεται ένα ηλεκτρικό ποδήλατο είναι πολύ μεγάλα, οι μπαταρίες βγαίνουν off με πολύ λιγες φορτίσεις. Όποιος δοκίμασε το παράτησε το πείραμα, είτε αγόρασε καινούργιο, είτε έβαλε κιτ, είτε έκανε ιδιοκατασκευή.
Φαντάσου να δίνεις 300 και 400 ευρώ για μπαταρίες κάθε 2 μήνες τι νόημα έχει;
Τώρα ιδιοκατασκευές να έχεις κοντά στο σώμα σου μια μπαταρία που αναγκάζεται να δίνει 30 και 40 αμπερ στην εκκίνηση εδώ βλέπουμε ένα κινητό και έχουν πάθει εγκαύματα άνθρωποι.
Όσους έχω δει να προσπαθούν να ασχοληθούν με ηλεκτρικά ποδήλατα το παρατάνε στην δεύτερη ή τρίτη μπαταρία όταν έχουν ξοδέψει ένα σωρό χρήματα και καταλαβαίνουν ότι δεν έχει φτάσει ακόμα η τεχνολογία σε επίπεδο να συμφέρει η μετακίνηση περισσότερο από ένα παπάκι ή scooter.

ειναι ενας ελληνας επιστημονας, ο οποιος εχει λυσει ολα αυτα τα προβληματα και παραγει ενεργεια διασπωντας το νερο κτλ δεν ξερω περισσοτερα!!
εαν αφησουν οι πολυεθνικες και οι αμερικανοι να βγει στην αγορα αυτη η πατεντα του θα λυθει το ενεργειακο προβλημα ολου του πλανητη.
απο οτι ξερω ειναι ενημερος και ο υπουργος εθνικης αμυνας κ Καμμενος ο οπιος χιριζετε το 8εμα με την ιδιετερη σοβαροτιτα που τον χαρακτιριζει παντα.


ΝΑ ΒΑΛΩ ΛΙΓΚ;;;;
αμα θελετε δεν βαζω

[vagosofron]

Λοιπόν, κοίτα, μια μπαταρία λιθίου πχ κλασική τύπου 18650 δίνει ρεύμα εκφόρτισης 2c, δηλαδή αν ας πούμε είναι μια ΚΑΛΗ μπαταρία 2500mAh δίνει εκφόρτιση max τυπικά στα 5Α. Εσύ θες είπες τάση 8s δηλαδή 8 τέτοιες σε σειρά. Αν ξέρεις περίπου και τί ρεύμα max θα έχεις μπορείς να υπολογίσεις πόσες θες παράλληλα και πόσες σε σειρά. Καταλαβαίνεις πως θες ΑΡΚΕΤΕΣ τις οποίες πρέπει να παραγγείλεις από αξιόπιστη πηγή (γιατί αν κάποιο/α στοιχεία δεν βγουν καλά θα χαλάνε το σύνολο, θα έλεγα πως πρέπει αφού τα παραγγείλεις να έχεις και ειδικό φορτιστή για να τα τεστάρεις κιόλας μήπως υπάρχει ελαττωματικό ή με κατώτερη χωρητικότητα) και μετά κάποιος να στις κολλήσει με spot welding. Χωρίς να έχουμε μιλήσει ακόμα για κύκλωμα προστασίας και φορτιστή... Μου φαίνεται ζόρικο.

Το κοντρολερ τραβάει 60Α σταθερά, άρα αν χρησιμοποιήσω 3 cells παράλληλα ( για να φτάσω τα 8-9 αμπερ ), πρέπει να βρώ κάποια που να δίνουν εκφωρτηση 20Α η καθεμία, σωστά?

[vagosofron]

αυτος στο βιντεο εκανε λάθος που δεν έβαλε μπαταρίες λιθιου. εσυ να αγοράσεις μπαταρίες λιθιου -αφου όλα τα καταφέρνεις-
και να χάσεις τα λεφτα σου οταν οι μπαταρίες παρουν φωτιά.
γνώμη μου ειναι πως εκανες άσχημα εάν αγόρασες αυτό το μοτέρ και το κοντρολερ

http://www.zougla.gr/automoto/moto/n...pi-ine-gegonos

Το παράδειγμα του βίντεο για μένα είναι ατυχές. Υπάρχουν πολλές επιτυχημένες προσπάθειες ( με τροχαλία πχ), με τέτοια μοτερ και κοντρολερς. Καλο το μηχανάκι που μου δείχνεις, αλλά με τρώει να κατασκευασω κατι μονος μου, το οποίο θα βγει πιο οικονομικό και θα το έχω φτιάξει με τα χεράκια μου...μη μου πεις οτι δεν το έχουμε οι περισσότεροι εδώ μέσα αυτο το μικρόβιο...

[electrifier]

Το κοντρολερ τραβάει 60Α σταθερά, άρα αν χρησιμοποιήσω 3 cells παράλληλα ( για να φτάσω τα 8-9 αμπερ ), πρέπει να βρώ κάποια που να δίνουν εκφωρτηση 20Α η καθεμία, σωστά?

Ναι έτσι θα πήγαινε.

Κοίτα, οι μπαταρίες δίνουν αρκετό ρεύμα, ακόμα και οι 18650, αλλά αν ζορίσεις τα στοιχεία θα μειώσεις τη διάρκεια ζωής τους, θα παρουσιάζουν μικρότερη χωρητικότητα από την αναγραφόμενη και θα ζεσταίνονται κιόλας επικίνδυνα, γι αυτό καλύτερα να παραλληλίσεις κάποια, αυξάνοντας έτσι τη χωρητικότητα και μειώνοντας τη πιθανότητα να δεις κανά πυροτέχνημα.

Λοιπόν, αν επιμένεις για custom, θα έλεγα να βάλεις 16 μεγαλύτερα στοιχεία 26650 (βαλε το νούμερο στο google/ebay/aliexpress όπου θες να δεις κόστος κτλ) συνδεδεμένα 8 σε σειρά φτιάχνοντας 2 παράλληλες οκτάδες. Θα σου δώσουν το ρεύμα που θες στα 10Ah χωρητικότητας.

Τώρα τί φορτιστή και τί προστασία θα χρησιμοποιήσεις γι αυτή τη τερατομπαταρία ακόμα και να τη φτιάξεις, ιδέα δεν έχω.

[rama]

Αν κατάλαβα καλά, θέλεις να βάλεις κινητήρα 2000W? Από ποδήλατα ξέρεις γενικώς?
Τι ισχύ παράγουν οι κανονικοί χρήστες και οι αθλητές?

[electrifier]

Αν κατάλαβα καλά, θέλεις να βάλεις κινητήρα 2000W?

Πάντως υπάρχουν πατίνια (!) με κινητήρες τέτοιους 1600/2000 Watt στην αγορά.

Πάω στο youtube να ψάξω βίντεο να δω πώς πάνε τέτοιες κατασκευές.

[vagosofron]

Αν κατάλαβα καλά, θέλεις να βάλεις κινητήρα 2000W? Από ποδήλατα ξέρεις γενικώς?
Τι ισχύ παράγουν οι κανονικοί χρήστες και οι αθλητές?

Απο ποδήλατα γνωρίζω αρκετά, μιας και ποδηλάτης χρόνια ( βασικό μέσο μετακίνησης), το μοτερ δεν θα αποδίδει τόσο, γιατί δεν θα του παρέχω την μέγιστη ενέργεια (10s μπαταρια).

[eleCtroAsxetos]

ειναι ενας ελληνας επιστημονας, ο οποιος εχει λυσει ολα αυτα τα προβληματα και παραγει ενεργεια διασπωντας το νερο κτλ δεν ξερω περισσοτερα!!
εαν αφησουν οι πολυεθνικες και οι αμερικανοι να βγει στην αγορα αυτη η πατεντα του θα λυθει το ενεργειακο προβλημα ολου του πλανητη.
απο οτι ξερω ειναι ενημερος και ο υπουργος εθνικης αμυνας κ Καμμενος ο οπιος χιριζετε το 8εμα με την ιδιετερη σοβαροτιτα που τον χαρακτιριζει παντα.


ΝΑ ΒΑΛΩ ΛΙΓΚ;;;;
αμα θελετε δεν βαζω

η διασπαση του νερου σε υδρογόνο και οξυγόνο μεσω ηλεκτρόλυσης με DC ρευμα εχει γινει για πρώτη φορά ενα δυο αιωνες πριν και δεν αποτελει καμια πατεντα. Το βασικο μειον της διασπασης του νερου ειναι η συνυπαρξη πλεον μοριων υδρογονου και οξυγονου στο ιδιο αεριο μιγμα κατι που δεν ειναι διαχειρισιμο ευκολα βασει επικινδυνοτητας. Ουσιαστικα δηλαδη οταν σε ενα δοχειο με νερο προκαλουμε ηλεκτρολυση το μιγμα αεριων πλεον ειναι εκρηκτικο και θανασιμα επικινδυνο και πρεπει να γινεται διαχωρισμος των δυο αεριων αμεσα, στη μια φαση που ειναι το κυριως καυσιμο υδρογονο και το οξυγονο να απελευθερωνεται στην ατμοσφαιρα.
Ο αλλος τροπος για να αποθηκευσουμε ενεργεια με χρηση νερου δεν εχει εφαρμογη σε ποδηλατο και δεν σηκωνει αναλυση περαιτερω εδω.