Σελίδα 12 από 15 ΠρώτηΠρώτη ... 2 10 11 12 13 14 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 111 έως 120 από 149

Θέμα: Μετατροπη ρεύματος πηγής

  1. #111
    Μέλος
    Όνομα
    Πέτρος
    Εγγραφή
    Feb 2018
    Περιοχή
    Ευβοια
    Μηνύματα
    78

    Προεπιλογή

    λοιπον, είδα και το βολάν σήμερα. εχει 8 μαγνήτες, όσους και στάτορες.
    tsimpidas: είχε μια περιέλιξη με 2 καλώδια, έκανα άλλη μια περιέλιξη + 2 καλώδια, άρα έχουμε 4 καλώδια.. όπως στην φωτο που παραθέτεις.
    το κίτρινο είναι αυτό που δίνει εναλλασσόμενο ρεύμα για φώτα, και το κόκκινο αυτο της ανάφλεξη (λογικα)..
    δες σελ 102 πως ήταν πριν: http://owners.honda.com/assets/owner...04_crf450r.pdf
    επειδη είσαι και δύσπιστος, ακόμα να σε πείσω χαχα

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Πέτρος_ : 13-03-18 στις 16:26 Αιτία: συμπλήρωσα

  2. #112
    Μέλος
    Όνομα
    Πέτρος
    Εγγραφή
    Feb 2018
    Περιοχή
    Ευβοια
    Μηνύματα
    78

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από ΜαστροΤζεπέτο Εμφάνιση μηνυμάτων
    Πέτρο μου φτιάξε (το έχεις ήδη) μια απλή σταθεροποιημένη ανόρθωση με μια γέφυρα με διόδους και έναν πυκνωτή 470 ή έστω 220uF όπως στο σχέδιο που σου δείχνω εδώ και μια αντίσταση 100Ω (ότι νάναι σε βατ ας ζεσταθεί) και κάνε μου δυό μετρήσεις. Τάση ανάμεσα στα C και D με φορτίο την 100Ω και μετά ένταση διακόπτοντας τα σημεία A και B παρεμβάλοντας αμπερόμετρο. Είναι πολύ σημαντικό και μόνο έτσι θα καταλάβουμε τι ισχύ έχεις. Σε επίπεδα στροφών που κινείται συνήθως η μηχανή, βατά.
    Συνημμένο Αρχείο 72791
    Εκανα τις μετρήσεις σήμερα με αντίσταση 100Ω. Πυκνωτή 2200 μf δεν βρήκα άλλο.
    Τις έκανα στο ρελαντί, αλλά και σε μεσσαίες.
    Στο ρελαντι με φορτίο την αντίσταση είχε 10 VDC και 0.12 Α.
    Στις μεσσαίες (που μας ενδιαφέρει) είχε 16 VDC και 0.18 Α. Είχε και άλλο να δώσει σε παραπάνω στροφες όμως το μέτρησα εκεί που δουλέυει κατά κύριο λόγο.

    Μας καλύπτει αυτό το ρεύμα? 2.8 watt σωστα?

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #113
    Μέλος Το avatar του χρήστη ΜαστροΤζεπέτο
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    Feb 2013
    Περιοχή
    Καλλιθέα
    Μηνύματα
    1.726

    Προεπιλογή

    για να κάνω δοκιμή με αυτά τα δεδομένα και θα σου πω.Καταρχήν τα 16 είναι λίγα, ίσως και τα 180mA. Θα δω και θα σου πω!!! Ίσως αν είχες τυλίξει με 0.30 και μερικές στροφές ακόμα να έβγαζες πιο άνετα !!!! Αν η αντίσταση ήταν 100Ω τότε ήταν μια πραγματική μέτρηση !!!

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #114
    Μέλος
    Όνομα
    Πέτρος
    Εγγραφή
    Feb 2018
    Περιοχή
    Ευβοια
    Μηνύματα
    78

    Προεπιλογή

    Τα νούμερα πρέπει να είναι σωστα γιατι και με μοτερ που έκανα δοκιμές μετρούσα 8V και 0.4Α = 3.2 watt
    Κάπου εκει παίζω 2.5 - 3 watt στις μεσσαιες στροφές..

    0 Not allowed! Not allowed!

  5. #115
    Banned
    Όνομα
    tsimpidas
    Εγγραφή
    May 2012
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    1.028

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Πέτρος_ Εμφάνιση μηνυμάτων
    λοιπον, είδα και το βολάν σήμερα. εχει 8 μαγνήτες, όσους και στάτορες.
    tsimpidas: είχε μια περιέλιξη με 2 καλώδια, έκανα άλλη μια περιέλιξη + 2 καλώδια, άρα έχουμε 4 καλώδια.. όπως στην φωτο που παραθέτεις.
    το κίτρινο είναι αυτό που δίνει εναλλασσόμενο ρεύμα για φώτα, και το κόκκινο αυτο της ανάφλεξη (λογικα)..
    δες σελ 102 πως ήταν πριν: http://owners.honda.com/assets/owner...04_crf450r.pdf
    επειδη είσαι και δύσπιστος, ακόμα να σε πείσω χαχα

    όλα σωστά λοιπόν.. γιατί όμως δεν έχει ρεύμα με τόσο χοντρό καλώδιο, δεν καταλαβαίνω, έπρεπε να είχες τουλάχιστον 3,5Αμπερ.

    κατι δεν μου κάθεται σε όλη την φάση.

    Ψαξτο λίγο ακόμη, αφού το έχεις στα χέρια σου.

    το ολο σκηνικό δεν εχει νόημα γιατί χωρίς να εχει υψηλής τασης πηνιο φορτιζει παραταυτα τον πυκνωτή της ηλεκτρονικής που λογικά ειναι cdi διότι εχει ''ματακι''=




    μετά με το δεύτερο τιλιγμα με χοντρό σύρμα? δεν ξερω-δεν ξέρω.

    θα ηταν δύσκολο απο μέρους σου να κανεις κατι τελευταίο ,, να βγαλεις μερικές φωτο με την
    πυξιδουλα και
    σε καθε σημειο που αλαζει κατεύθυνση να τραβούσες μια γραμμη με εναν μαρκαδόρο πανω στο βολαν ωστε να συμπληρωθούν
    8 γραμμούλες.





    αν παλι βαριεσε οκ, απλα δυσκολεύομαι να καταλάβω πως όταν ολα ειναι σωστά η έξοδος να είναι τόσο μικρή.



    Επισεις κατι πολυ σημαντικό,, δοκίμασε το πηνίο μαζι με το σώμα μήπως έχεις βραχυκύκλωμα και ενώ
    όλα είναι σωστά γίνεται αυτοκαταναλωση, αν ενα-δυο πηνία έχουν διαρροη με το σωμα τοτε η έξοδος είναι ελάχιστη.



    Και ενα τελευταιο,, δες σε αυτο το βιντεο στο σημειο 13,20 και μετα...

    https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=_c6KgpxTWos


    είπες οτι εχεις δυο πηνία τυλιγμένα το ενα πάνω στο άλλο στον ιδιο πυρήνα,, αν ενα πηνίο εχει βραχυκύκλωμα δες τι
    συμβαίνει στο βίντεο όταν υπάρχει κλειστή θηλιά στον πυρήνα,, αχρηστεύεται ο πυρήνας ή μέρος αυτού.


    Πετρο...αν το είχα στα χεριά μου το πλατο σου θα το εκανα να ''κελαιδησει'' και είμαι σίγουρος για αυτό,, ψάξε το
    καλά.

    0 Not allowed! Not allowed!

  6. #116
    Μέλος
    Όνομα
    Πέτρος
    Εγγραφή
    Feb 2018
    Περιοχή
    Ευβοια
    Μηνύματα
    78

    Προεπιλογή

    Σκέφτομαι αυτο που λες. Το οτι βγαζει τοσο λίγο ρεύμα.

    Ισως να είναι και φυσιολογικο!
    ..γιατι:

    1) η πρώτη περιέλιξη είχε τυλιγμένες 230 σπείρες σύρματος πάχους 0.35. Και ήταν φτιαγμένες μόνο για τις ανάγκες τις ανάφλεξης. Καταλάμβανε περίπου τα 3/5(ίσως και παραπάνω) του διαθέσιμου χώρου τύλιξης.
    Η δικιά μου περιέλιξη συμπλήρωσε τον εναπομείναντα χώρο (με 30 σπείρες 0.5 σύρμα) που όμως χωροταξιακά απομακρύνθηκαν από το κέντρο του πυρήνα (ισως να παίζει ρόλο στην δημιουργία μαγνητικού πεδίου, λεω ΙΣΩΣ)

    2) Ισως τελικά και ο μαγνήτης βολάν να είναι αδύναμος και να παίζει και αυτό ρόλο. Το λέω αυτό γιατί σε aftermarket για να πάρεις μεγάλη απόδοση πχ 60watt δίνει μαζί προς αντικατάσταση και βολάν!
    πχ: https://www.ebay.com/itm/Trail-Tech-...Fakjyq&vxp=mtr

    3) Εβγαινε στην παραγωγή αδερφάκι του δικού μου μοντέλου, crf 450 X και οχι R που είναι το δικό μου με φώτα κανονικά και μπαταρία, που όμως την ίδια περίπου χρονολογία είχε τελείως διαφορετικά πηνία, με 12 στατορες.
    https://www.google.gr/search?dcr=0&b...FLpGMDuoHb80M:
    αυτα είναι aftermarket αλλα καταλαναίνεις τι εννοω. Μήπως αλλαξαν πηνία επειδή τα παλιά δεν είχαν το χώρο, τις δυνατότητες για παραπάνω ρεύμα τροφοδοσίας πέραν της ανάφλεξης?



    Αν υπάρχει διαρροή από την περιέλιξη στον πυρήνα όπως σκέφτεσαι και μετρήσω την αντίσταση των καλωδιων με το σώμα δεν θα έπρεπε να παρουσιάζει κάποια αντίσταση στο πολύμετρο?



    EDIT:
    ειδα τα βίντεο
    CDI ειναι εννοειται και σε μενα. η διαφορά είναι ότι δεν γειώνεται η μια άκρη της περιέλιξης στο σώμα- μηχανάκι αλλά παει απευθείας στην ηλεκτρονικη, αλλα δεν παιζει ρόλο.

    στο δεύτερο βίντεο δεν καταλαβαίνω, δεν με βοηθανε τα Αγγλικα μου, μεταφρασέ μου αν θες..
    αν αχρηστευόταν πυρήνας ή μέρος αυτού δεν θα δημιουργούσε πρόβλημα και στο άλλο κύκλωμα..? τι λες?

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Πέτρος_ : 13-03-18 στις 19:59

  7. #117
    Μέλος Το avatar του χρήστη ΜαστροΤζεπέτο
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    Feb 2013
    Περιοχή
    Καλλιθέα
    Μηνύματα
    1.726

    Προεπιλογή

    Δυστυχώς μιμήθηκα τα στοιχεία που έδωσε ο Πέτρος και δεν πήρα ικανοποιητικό αποτέλεσμα. Μας λείπουν 1-2 Βολτ για να κυλήσουν ικανοποιητικά κάποια μιλιΑμπέρ στο κύκλωμα και μια ικανοποιητική φόρτιση. Πλέον πρέπει να οδηγηθούμε σε άλλες λύσεις, όπως Stepup ή χαμηλότερου βολτάζ μπαταρία .....

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #118
    Μέλος
    Όνομα
    Πέτρος
    Εγγραφή
    Feb 2018
    Περιοχή
    Ευβοια
    Μηνύματα
    78

    Προεπιλογή

    Βρισκω μπαταρια στα 8v όμως 3.2 Ah.. θα την φορτιζει? αλλιως παμε στα 6v που ξεκινανε απο 1.2 Ah.

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #119
    Μέλος Το avatar του χρήστη ΜαστροΤζεπέτο
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    Feb 2013
    Περιοχή
    Καλλιθέα
    Μηνύματα
    1.726

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Πέτρος_ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βρισκω μπαταρια στα 8v όμως 3.2 Ah.. θα την φορτιζει? αλλιως παμε στα 6v που ξεκινανε απο 1.2 Ah.
    Θέλουμε 320 mA για την 8βολτη αλλά πιστεύω ότι τα 280mA ή κάπου εκεί κοντά θα τα πάρουμε !!! Θα κάνω μια δοκιμή κάπου εκεί μόλις βρώ κάτι αντίστοιχο.
    Για την ιστορία κι επειδή παραμένουμε οφθαλμολάγνοι επισυνάπτω μια φωτό από την 12βολτ 1,3Α που τυχαία έπεσα πάνω της σήμερα και την φωτό από ένα μπουκέτο Ζένερ στα 15βολτ η οποία επιστέγασε το χαμηλό αποτέλεσμα σε αυτά τα επίπεδα βολτάζ. 12V 1,3Ah .jpgΖενερ 15βολτ.jpg

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. #120
    Συντονιστής Το avatar του χρήστη nestoras
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Ξάνθη
    Μηνύματα
    4.614

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από ΜαστροΤζεπέτο Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δυστυχώς μιμήθηκα τα στοιχεία που έδωσε ο Πέτρος και δεν πήρα ικανοποιητικό αποτέλεσμα. Μας λείπουν 1-2 Βολτ για να κυλήσουν ικανοποιητικά κάποια μιλιΑμπέρ στο κύκλωμα και μια ικανοποιητική φόρτιση. Πλέον πρέπει να οδηγηθούμε σε άλλες λύσεις, όπως Stepup ή χαμηλότερου βολτάζ μπαταρία .....
    Σε ποιο σχηματικό δουλέυεις και με ποιες τιμές στοιχείων;

    Η μπαταρία δε θα έχει πρόβλημα να φορτίζει με λιγότερα mA απλά θα αργεί περισσότερο.
    Αν ο Πέτρος έχει μια εικόνα του "duty cycle" λειτουργίας ανεμιστήρα και φόρτισης τότε μπορούμε να δούμε αν τα mA αυτά θα είναι αρκετά για να προλαβαίνει η μπαταρία να ξαναφορτίζει.

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Πέτρος_ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βρισκω μπαταρια στα 8v όμως 3.2 Ah.. θα την φορτιζει? αλλιως παμε στα 6v που ξεκινανε απο 1.2 Ah.
    Αν πας σε μπαταρία κάτω από 12V θα πρέπει να ξεχάσουμε τον γραμμικό ρυθμιστή γιατί τότε όντως περισσότερη από τη μισή ενέργεια θα την τρώει ο σταθεροποιητής. Θα δουλέψει στα 6V αλλά με μεγάλες απώλειες.

    Για λύση με switching υπάρχουν λύσεις (buck-boost) στα mA που χρειάζεσαι αλλά δεν ξέρω αν κυκλοφορούν σε έτοιμα modules ή αν θα πρέπει να σχεδιαστεί pcb (με smd υλικά) από την αρχή.

    0 Not allowed! Not allowed!
    FreeBsD For Ever

Σελίδα 12 από 15 ΠρώτηΠρώτη ... 2 10 11 12 13 14 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Ενισχυτής σήματος πηγής σε αυτοκινητο
    By sakisdid in forum Κυκλώματα Εικόνας-'Ηχου & Φωτισμού
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο Μήνυμα: 19-11-16, 20:23
  2. Τύπος αντίστασης πηγής
    By Dhmhtrhs Oikonomou in forum Ερωτήσεις Αρχάριων
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο Μήνυμα: 19-03-12, 23:20
  3. Ολική τάση πηγής
    By korimpios in forum Ερωτήσεις Αρχάριων
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 04-02-12, 22:06
  4. Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο Μήνυμα: 15-06-09, 20:11
  5. Κύκλωμα εναλλαγής πηγής τροφοδοσίας...
    By Lykos1986 in forum Διάφορα Κυκλώματα
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο Μήνυμα: 12-08-06, 10:40

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας