Σελίδα 1 από 3 1 2 3 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 21

Θέμα: Σύνδεση ηλεκτρικού κινητήρα.

  1. #1
    Μέλος
    Όνομα
    Θυμιοs
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    Αθήνα / Καλλιθέα
    Μηνύματα
    1.365

    Προεπιλογή Σύνδεση ηλεκτρικού κινητήρα.

    -Υπάρχει ένα μοτέρ εξαερισμού και δεν ξέρω πως είναι η σύνδεση έχει τέσσερα καλώδια όπως στις φωτογραφίες επίσης θα ήθελα να αλλάξω και τη φορά κίνησης (αν γίνεται).
    Συνημένες Εικόνες Συνημένες Εικόνες

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #2
    Μέλος
    Όνομα
    Μάρκος
    Εγγραφή
    Mar 2012
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    2.940

    Προεπιλογή

    Το μοτέρ είναι τριφασικό. Είναι μαι χαρά όπως είναι συνδεδεμένο. Το κίτρινo είναι γείωση και τα άλλα τρία οι τρείς φάσεις. Αν θες να αλλάξεις την φορά περιστροφής άλλαξε 2 καλώδια από τις τρεις φάσεις μεταξύ τους.

    2 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη elektronio : 13-03-18 στις 20:29
    Όταν όλα τα άλλα έχουν αποτύχει..... RTFM.
    Short instructions: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>> Good Luck!
    https://diyelectronics-gr.blogspot.gr https://www.facebook.com/groups/872041030200567

  3. #3
    Μέλος
    Όνομα
    Θυμιοs
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    Αθήνα / Καλλιθέα
    Μηνύματα
    1.365

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από elektronio Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το μοτέρ είναι τριφασικό. Είναι μαι χαρά όπως είναι συνδεδεμένο. Το κίτρινo είναι γείωση και τα άλλα τρία οι τρείς φάσεις. Αν θες να αλλάξεις την φορά περιστροφής άλλαξε 2 καλώδια από τις τρεις φάσεις μεταξύ τους.
    -Oυδετερος δεν υπάρχει?

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #4
    Συντονιστής Το avatar του χρήστη lepouras
    Όνομα
    Γιανννης
    Εγγραφή
    Jan 2011
    Περιοχή
    ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ
    Μηνύματα
    7.017

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από ΜΑΚΗΣ ΔΟΡ Εμφάνιση μηνυμάτων
    -Oυδετερος δεν υπάρχει?
    όχι............

    1 Not allowed! Not allowed!
    «Η Ιστορία διδάσκει πως ουδείς διδάσκεται απ’ αυτήν».
    Ποτέ δεν νικάς έναν ηλίθιο ,θα σε ρίξει στο επίπεδό του και θα σε κερδίσει λόγω πείρας.

    www.drakotrypa.gr Να σκέφτεσαι σαν άνθρωπος της δράσης,και να δρας σαν άνθρωπος της σκέψης...

  5. #5
    Μέλος Το avatar του χρήστη aris_kimi
    Όνομα
    Αριστείδης
    Εγγραφή
    Feb 2015
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    79

    Προεπιλογή

    Καλησπέρα. Μόνο μην πειράξεις τα λαμάκια και αλλάξεις συνδεσμολογία από Αστέρα που είναι, σε Τρίγωνο, γιατί θα καεί.

    1 Not allowed! Not allowed!

  6. #6
    Μέλος Το avatar του χρήστη nick1974
    Όνομα
    Νικος
    Εγγραφή
    Aug 2013
    Περιοχή
    Περαμα
    Μηνύματα
    4.288

    Προεπιλογή

    γιατι να καει? Δες το ταμπελακι το ταμπελακι εχει αστερα - τριγωνο και γραφει και τα V και τα Α της καθε περιπτωσης (πιθανο στο καπακι να χει και τα σχεδια για τα λαμακια)
    Βεβαια σε τοσο μικρα μοτερ (μολις 1 Hp) κανεις δε φτιαχνει αστεροτριγωνα, σκετος αστερας ειναι οκ

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #7
    Μέλος
    Όνομα
    Μάρκος
    Εγγραφή
    Mar 2012
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    2.940

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από nick1974 Εμφάνιση μηνυμάτων
    γιατι να καει? Δες το ταμπελακι το ταμπελακι εχει αστερα - τριγωνο και γραφει και τα V και τα Α της καθε περιπτωσης (πιθανο στο καπακι να χει και τα σχεδια για τα λαμακια)
    Βεβαια σε τοσο μικρα μοτερ (μολις 1 Hp) κανεις δε φτιαχνει αστεροτριγωνα, σκετος αστερας ειναι οκ
    Από αυτά που λέει το ταμπελάκι για να δουλέψει τρίγωνο θέλει 220V τριφασικό που δεν υπάρχει στην Ελλάδα. Αν δουλέψει σε τρίγωνο θα καεί.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Όταν όλα τα άλλα έχουν αποτύχει..... RTFM.
    Short instructions: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>> Good Luck!
    https://diyelectronics-gr.blogspot.gr https://www.facebook.com/groups/872041030200567

  8. #8
    Μέλος Το avatar του χρήστη nick1974
    Όνομα
    Νικος
    Εγγραφή
    Aug 2013
    Περιοχή
    Περαμα
    Μηνύματα
    4.288

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από elektronio Εμφάνιση μηνυμάτων
    Από αυτά που λέει το ταμπελάκι για να δουλέψει τρίγωνο θέλει 220V τριφασικό που δεν υπάρχει στην Ελλάδα. Αν δουλέψει σε τρίγωνο θα καεί.
    Σωστό είναι, αν γυρίσει τρίγωνο είναι 220 . Τίποτα δε θα καει

    Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

    1 Not allowed! Not allowed!

  9. #9
    Μέλος
    Όνομα
    Μάρκος
    Εγγραφή
    Mar 2012
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    2.940

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από nick1974 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σωστό είναι, αν γυρίσει τρίγωνο είναι 220 . Τίποτα δε θα καει

    Στάλθηκε από το SM-N910C μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
    Εννοείς ότι θα το συνδέσεις τρίγωνο 380V και δεν θα καεί;

    0 Not allowed! Not allowed!
    Όταν όλα τα άλλα έχουν αποτύχει..... RTFM.
    Short instructions: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>> Good Luck!
    https://diyelectronics-gr.blogspot.gr https://www.facebook.com/groups/872041030200567

  10. #10
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonisfa
    Όνομα
    Antonis
    Εγγραφή
    Mar 2016
    Περιοχή
    Κυκλάδες
    Μηνύματα
    1.397

    Προεπιλογή

    Μπορεί να δουλέψει σε τρίγωνο μέσω μετασχηματιστή σε 3 X 220 V τριφασικό

    1 Not allowed! Not allowed!
    Μην κλαις επειδή τελείωσε. Χαμογέλα επειδή συνέβη

Σελίδα 1 από 3 1 2 3 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 12-05-17, 01:20
  2. Σύνδεση τριφασικού inverter με κινητήρα
    By gep58 in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο Μήνυμα: 29-03-16, 04:23
  3. Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο Μήνυμα: 08-05-14, 13:30
  4. Σύνδεση βηματικού κινητήρα
    By gsxr_k7 in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο Μήνυμα: 27-01-14, 15:02
  5. Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 17-07-12, 23:37

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας