Μοτέρ 3hp 220v dc

[nick1974]

βασικα μπορει να ειναι απ οτιδηποτε αλλα οι περισσοτεροι ισως δε γνωριζουν την υπαρξη τους γιατι αφ ενος τα παλια δεν τα προλαβαν (εκτος αν εχουν ασχοληθει με ρυμουλκα η κανα εργοστασιο-φαντασμα που μονο εκει μπορεις να τα βρεις πια) και αφ εταιρου τα μοντερνα εχουν εξειδικευμενες χρησεις οπου απαιτειται ακριβεια + ροπη και ειναι και πανακριβα και εχουν κι ενα αρκετα μεγαλο κοστος στα κυκλωματα start/οδηγησης οποτε δε θα τα βρει κανεις σε κλασσικες εφαρμογες που μπορει να χρησιμοποιηθει κι ενα AC, αλλα οχι και οτι δεν υπαρχουν η οτι δεν εχουν εφαρμογες (αντιθετως, κανενα ac μοτερ δεν μπορει να αντικαταστησει ενα dc ευκολα σε καποιες συγκεκριμενες περιπτωσεις)

αν είναι όντος DC είναι πολύ εύκολο να γίνει ρυθμιστής στροφών και μάλιστα είναι και φθηνός.

φθηνος??????
εισαι σιγουρος οτι μιλας για ρυθμιστη στροφων dc μοτερ η απλα σκεφτεσαι οτι θα φτιαξεις ενα τροφοδοτικο μεταβλητης τασης και θα το οδηγεις απο κει? (που οκ, αν το δεις επιφανειακα στεκει αλλα πρακτικα ΔΕΝ, γιατι θα χασει ροπη που ειναι το πλεονεκτημα ενος dc μοτερ )

[diony]

Καλησπέρα
εχω ένα μοτέρ το οποίο είναι 3hp 220v dc 11,7A
1. Υπάρχει κάποιο κύκλωμα για a.c to dc 220;
2. Και αν θα μπορούσε να ντιραριστει; ή πριν την μετατροπή ή μετα;

έχω συναντήσει τέτοια μοτέρ παράδειγμα

https://www.globalindustrial.com/p/m...00-hp-1750-rpm

βγάζουν πολύ μεγάλη ροπή , χρειάζονται εξειδικευμένη κάρτα οδήγησης η οποία βγάζει

α) μία τάση dc σταθερή αρκετά μιλιαμπέρ Η λίγα αμπέρ για τη διέγερση στο στάτη

β) μία τάση dc ρυθμιζόμενη αρκετά αμπέρ για το τύλιγμα σειράς του στάτη το οποίο συνδέεται σε σειρά με το ρότορα μία τέτοια κάρτα για παράδειγμα είναι αυτή εδώ , στην πρώτη σελίδα αριστερά έχει ένα διάγραμμα , αλλά και μέσα έχει πλήρη περιγραφή και σχέδια

http://www.amicondrivesystems.com/do..._1b_manual.pdf

είναι πάνω από 20αετίας και την έχω συναντήσει αρκετές φορές

φυσικά το συγκεκριμένο μοτέρ θέλει μία συμβατή με αυτό κάρτα σε τάση και ισχύ

[nick1974]

α) μία τάση dc σταθερή αρκετά μιλιαμπέρ Η λίγα αμπέρ για τη διέγερση στο στάτη

β) μία τάση dc ρυθμιζόμενη αρκετά αμπέρ για το τύλιγμα σειράς του στάτη το οποίο συνδέεται σε σειρά με το ρότορα μία τέτοια κάρτα για παράδειγμα είναι αυτή εδώ , στην πρώτη σελίδα αριστερά έχει ένα διάγραμμα , αλλά και μέσα έχει πλήρη περιγραφή και σχέδια

στα συγχρονα dc μοτερ που χω συναντησει ειναι ετσι (και το 20ετιας που λες συγχρονο ειναι) και συνηθως η δευτερη ταση λειτουργει με ανορθωση απο παλμικο, τουλαχιστο σε οσα βλεπω εγω, αλλα στα παλαιας κοπης -τα οποια επισεις εχω συναντησει σε παλια ρυμουλκα τα οποια συνηθως τα κρατανε στη ζωη οσο μπορει να παρει, και μερικα στο παλιο εργοστασιο της ΕΒΟ- ακομα και σε πολυ μεγαλα μοτερ 220vdc εκατονταδων KW το τυλιγμα του στατη επαιρνε απο συνδεσμολογια αντιστασεων σε σειρα σε μια μορφη πρωτογονου soft start που εκλεινες σε σειρα με ενα μεταγωγεα με κατι επαφες χαλκου τερατα.
Σαν κυκλωμα επισεις παρουσιαζει ενδιαφερον -αφου ξεπερασει καποιος το αρχικο πολιτισμικο σοκ- αν και οχι τοσο για το ηλεκτρικο του μερος αλλα περισσοτερο για το μηχανολογικο το οποιο σε οσα εχω δει παραπεμπει σε εποχες που και η εμφανιση μετραγε (η ισως εμεις σημερα το βλεπουμε ετσι)

[diony]

ακριβώς έτσι όπως τα λες είναι

όσο για τις αντιστάσεις εκκίνησης έχω δει παροπλισμένες μόνο

[nick1974]

ακριβώς έτσι όπως τα λες είναι

όσο για τις αντιστάσεις εκκίνησης έχω δει παροπλισμένες μόνο

εγω οχι απλα τις εχω δει σε κανονικη λειτουργια αλλα εκανα και ανακατασκευη σε καποια τετοια σταρτερ
Υπαρχουν βλεπεις και πλεουμενα απ την εποχη του Εντισον
Παντως επαναλαμβανω, αφου ξεπεραστει το πολιτισμικο σοκ ολα αυτα (ασχετα με την απλοικοτητα των κυκλωματων) ειναι οι απολυτες πανεμορφες steampunk vintage κατασκευες που δειχνουν οτι υπηρξα και πολυ πιο καλογουστες εποχες



εδω σταρτερακι ...προπολεμικο που ανακατασκευασα με αντιστασεις (αν ψαξω σιγουρα εχω κι αλλες φωτο αλλα αυτες βρηκα προχειρες) απο υλικα οι κατασκευαστες τοτε δε τσιγκουνευοτουσαν τιποτα
Η πρωτη φωτο ειναι οι καινουργιες αντιστασεις, ενω στη δευτερη φενεται το starter που εχει κι ενα πηνιο που λειτουργει σα μαγνητης για να το συγκρατει.
Δυστυχως σε αυτες οι επαφες δε φαινονται ουτε το μηχανολογικο μερος με τα ελατηρια
20150129_142100.jpg 20150129_142112.jpg

[diony]

Ωραίος

[gchal]

Ξεκαθάρισε,
1. Είναι σειράς
2. είναι παράλληλος
Στην Ελλάδα δεν θα βρείς πουθενά σε κατάστημα τέτοιο control διότι εμείς δεν παράγουμε μηχανήματα, Όλος ο υπόλοιπος βιομηχανικός κόσμος τον έχει σε γραμμές παραγωγής.