Eντοπισμός βλάβης κινητήρα μέσω inverter

[antonisfa]

Καλησπέρα σε όλους!
Παρουσιάστηκε διακοπή σε μια παραγωγική μονάδα με σφάλμα "Βλάβη αντλίας υψηλής πίεσης"
Ο κινητήρας των 130kw οδηγείται από inverter στα 35HZ για λόγους ασφαλείας αλλά και για το λόγο "δυσκολία" στο φορτίο.
Έγινε έλεγχος στην πολυβάθμια αντλία και αντικαταστάθηκαν τα ρουλεμάν της κεφαλής και η μονάδα εκκινήθηκε πάλι αλλά σε 5 λεπτά έκοψε με το ίδιο σφάλμα.
Δεν έχω μεγάλη εμπειρία σε inverter ότι έχω δει εδώ και λίγο στο καράβι. Παρατήρησα δε πως λίγοπριν "κόψει" η μονάδα και κοιτώντας την οθόνη του παρατήρησα ένα πικ προς τα 200Α από τα 169 με 170Α φυσιολογικά. Την ίδια στιγμή η μονάδα σταμάτησε.

Βγάζω τους ιμ άντες και βάζω χειροκίνητα το inverter και μετράω κάθε φορά πόσα Αmps εμφανίζουν οι 3 φάσεις με αύξηση από τα 25HZ έως και τα 45 HZ. Η διαφορά που παρατηρώ μόνο σε 1 φάση και είναι η μεγαλύτερη κυμαίνεται από 2 έως και 6.5Α
Βγάζετε εσείς κάποιο άλλο συμπέρασμα εκτός του ότι ο κινητήρας δεν φέρει σφάλμα ρουλεμάν ή άλλη αιτία?

[peter]

καλησπέρα τα τυλίγματα τα μέτρησες,τι αντίσταση έχουν μεταξύ τους και τι με την γείωση!!

[giannakis1983]

Επίσης το μοτέρ είναι απ' ευθείας πάνω στο inverter ή περνάει μέσα από κάποιο reley ισχύος που πιθανών να έχει χαλάσει;;;
Τσέκαρες αν θέλουν σύσφιξη οι καλωδιώσεις και στις δύο μεριές ;;;

Όπως είπε και ο Peter από πάνω κοίτα και την αντίσταση των τυλιγμάτων ... Αν και καλό θα ήταν ένας έλεγχος με meger .

[gsmaster]

Τι μάρκα και τύπος ειναι το Inverter?
Τι σφάλμα βγάζει στην οθόνη του inverter?

Το μοτέρ αν είναι 130kW τα τυλίγματα του θα έχουν μια αντίσταση <2Ω πολύ δύσκολο να μετρηθεί με απλό πολύμετρο.
Σε μια περίπτωση που χρειάστηκα τέτοια μέτρηση χρησιμοποίησα τροφοδοτικό με περιορισμό ρεύματος και μέτρηση τάσης στα άκρα.

[antonisfa]

καλησπέρα τα τυλίγματα τα μέτρησες,τι αντίσταση έχουν μεταξύ τους και τι με την γείωση!!

Αύριο θα πάρω μετρήσεις θα αναφέρω

[antonisfa]

Επίσης το μοτέρ είναι απ' ευθείας πάνω στο inverter ή περνάει μέσα από κάποιο reley ισχύος που πιθανών να έχει χαλάσει;;;
Τσέκαρες αν θέλουν σύσφιξη οι καλωδιώσεις και στις δύο μεριές ;;;

Όπως είπε και ο Peter από πάνω κοίτα και την αντίσταση των τυλιγμάτων ... Αν και καλό θα ήταν ένας έλεγχος με meger .

Απευθείας είναι μέσω ασφαλειών. Από συσφίξεις είμαι οκ.

[antonisfa]

Τι μάρκα και τύπος ειναι το Inverter?
Τι σφάλμα βγάζει στην οθόνη του inverter?

Το μοτέρ αν είναι 130kW τα τυλίγματα του θα έχουν μια αντίσταση <2Ω πολύ δύσκολο να μετρηθεί με απλό πολύμετρο.
Σε μια περίπτωση που χρειάστηκα τέτοια μέτρηση χρησιμοποίησα τροφοδοτικό με περιορισμό ρεύματος και μέτρηση τάσης στα άκρα.

Το inverter είναι Danfoss. Σφάλμα δεν έβγαλε μόνο στην οθόνη του πίνακα παρουσιάζει "Σφάλμα αντλίας υψηλής"

[peter]

Σίγουρα είναι τυλίγματα κάποιο έχει αρπάξει και τραβάει ρεύμα,το inverter είναι οκ δεν έχει πρόβλημα.

[vasilllis]

Το inverter είναι Danfoss. Σφάλμα δεν έβγαλε μόνο στην οθόνη του πίνακα παρουσιάζει "Σφάλμα αντλίας υψηλής"

Τι εννοεις με αυτο?Το inverter δεν εκοψε λογω σφαλματος?η το εκοψε αλλος αυτοματισμος?

[antonisfa]

Εγώ λέω πως δεν λαμβάνω σαν πρόβλημα στον κινητήρα αυτές τις μικροδιαφορές στις μετρήσεις της αμπεροτσιμπίδας.
Νομίζω πως το πρόβλημα εστιάζεται στην αντλία.
Αυτό ρωτάω στο ινβέρτερ θα είχα ένδειξη διαφορετική σε Αμπερ ανείχαν θέμα τα ρουλεμάν του κινητήρα ακόμα και στην εν κενώ λειτουργία του θα είχα ένδειξη στο ινβέρτερ?