Τύπος μοτέρ

[mtzag]

Τι μοτερ ειναι αυτο 9 η 3 kw ? ποσες στροφες 1450 η 950 ? 18.3 η 7.5 Α ?
Απο τη κλεμα του βγαινουνε 2 καλωδια και επειδη ειναι μεγαλο σε μεγεθος (80kg) μηπως ειναι 2 μοτερ σε συσκευασια ενος ?

[tsimpidas]

Δυο ταχυτήτων είναι.

[mtzag]

Ναι αλλα εχει αλλο τυλιγμα για τη μια ταχυτητα και αλλο για την αλλη ?
Πως ειναι φτιαγμενο εσωτερικα ?
Βασικα με ενδιαφερει μονο η μεγαλη ισχυς γιατι θα μπει σε inverter το μοτερ γινετε να
πεταξω τα τυλιγματα της χαμηλης ισχυος-στροφων ?
Θελω τη μεγιστη ισχυ στο ελαχιστο δυνατο βαρος.

[tsimpidas]

δηλ, απο 80 κιλα ποσο περιμένεις να ελαφρώσει ??

τεσπα,, για να ξεχωρίσεις το πηνίο των πολλών στροφών απο των λίγων ειναι ως εξής,, στις πολλες στροφες συνδεωνται τα μισα [λιγοτερα] πηνια και στις λιγες συνδέονται ολα ή διαφορετικο τιλιγμα με διπλασια πηνια απο το πολυστροφο.

πολλά πηνία = λίγες στροφές
τα μισά πηνία= διπλάσιες στροφές.

[gep58]

Σύμφωνα με την ένδειξη Υ-Υ της ταμπέλας του κινητήρα πρέπει να έχει 2 ξεχωριστά τυλίγματα για τις 2 ταχύτητες. Μπορείς πολύ εύκολα να το διαπιστώσεις με το ωμόμετρο. Για Dahlander κινητήρας (Υ-ΥΥ) δεν πρέπει να είναι.
Οι συνδεσμολογίες της φωτο θα σε βοηθήσουν.

http://forums.aeva.asn.au/uploads/68...der_wiring.gif

[aris_kimi]

Dahlander δεν έχω δει πουθενά στην πράξη.. Είναι δυο ανεξάρτητα τυλίγματα, διαφορετικής ισχύος, συνδεσμολογίας αστέρα, μέσα στον ίδιο στάτη, με διαφορετικό αριθμό πόλων το κάθε ένα. Δεν ξέρω αν σε συμφέρει να αφαιρέσεις την μια περιέλλιξη... Μπορείς όμως απλά να αγνοήσεις το τύλιγμα που δεν σε ενδιαφέρει και να δουλέψεις με inverter στην μεγάλη ταχύτητα.. Όταν λες 2 καλώδια φαντάζομαι εννοείς 6 αγωγούς έτσι?

[mtzag]

Ναι 2 διαφορετικα καλωδια 3+1 το καθενα.

[mtzag]

Dahlander δεν έχω δει πουθενά στην πράξη.. Είναι δυο ανεξάρτητα τυλίγματα, διαφορετικής ισχύος, συνδεσμολογίας αστέρα, μέσα στον ίδιο στάτη, με διαφορετικό αριθμό πόλων το κάθε ένα. Δεν ξέρω αν σε συμφέρει να αφαιρέσεις την μια περιέλλιξη... Μπορείς όμως απλά να αγνοήσεις το τύλιγμα που δεν σε ενδιαφέρει και να δουλέψεις με inverter στην μεγάλη ταχύτητα.. Όταν λες 2 καλώδια φαντάζομαι εννοείς 6 αγωγούς έτσι?

το 9kw ειναι το 4πολικο και το 3kw το 6πολικο σωστα ?

Υπαρχει καποιος τροπος-πατεντα να τα τροποποιησω ωστε να ανεβασω την ισχυ πανω απο τα 9kw ?
Αυτοι που κανουνε τυλιγματα μπορουνε να το ξανατυλιξουνε και να το κανουνε ας πουμε γυρω στα 12kw 4πολικο ή 2πολικο ?
και αν ναι ποσο μπορει να κοστισει ενα τετοιο τυλιγμα?
Ποιος εχει αθηνα μηχανημα που τα τυλιγει αυτοματα ?
Με δεδομενο οτι θα μπει πανω σε inverter που βγαζει εως 400hz σε ποσους πολους συμφερει να τυλιχτει ?

[aris_kimi]

Σωστά στο πρώτο..
Αυτοί που κάνουν περιελλίξεις μπορούν να στο κάνουν, αν βγει το ένα τύλιγμα μένει χώρος για να χωρέσει και κάτι ακόμη, αλλά δεν ξέρω πως θα τα πάει με την απαγωγή θερμότητας ο στάτης μετά..
Θεσσαλονίκη που ξέρω είναι πάνω από 3 κατοστάρικα, αναλόγως το μάστορα και την ποιότητα της δουλειάς του.
Για τα υπόλοιπα θα επανέλθω άλλη στιγμή με απάντηση..

[mtzag]

Σε καθε περιπτωση δε θελω τυλιγμα με το χερι ποσο παει σε καποιον που εχει μηχανημα... πανω απο 300 ειναι νομιζω ασυμφορο.. Με τοσα παιρνεις καινουργιο.