Ασύρματος χειρισμός γερανού

[giorgos]

Γεια σας
εχω φτιάξει ένα κοντρόλ για το χειρισμό ενός γερανού ,το οποίο το δουλεύω μέσω ενός καλωδίου 34χ0.50
και μέσω κάποιων ρελε οδηγώ τις αντίστοιχες ηλεκτροβαλβιδες που χειρίζονται την ροη του υδραυλικού λαδιού.
θα ήθελα να ρωτήσω εάν υπάρχει κάτι έτοιμο ώστε χωρίς να πείραξω το κομμάτι του κοντρόλ,και με τα ίδια ρελε ( στην ουσία στη θέση του καλωδίου να μπει μια ασύρματη επικοινωνία) να δουλέψει ασύρματα.
Εαν υπήρχε ένα module για παράδειγμα το οποίο να δέχεται τροφοδοσία (12βολτ) και να έχει κάποιες εισόδους η Πλακετα του πομπού και αντίστοιχα καποιεσ εξόδους του δέκτη...
αν και έχω 24 συνολικά εντολές κίνησης εάν δεν υπάρχει κάτι έτοιμο έστω και κάποιο σχέδιο για κατασκευή ίσως.
ευχαριστώ

[Vagelis64]

Γεια σας
εχω φτιάξει ένα κοντρόλ για το χειρισμό ενός γερανού ,το οποίο το δουλεύω μέσω ενός καλωδίου 34χ0.50
και μέσω κάποιων ρελε οδηγώ τις αντίστοιχες ηλεκτροβαλβιδες που χειρίζονται την ροη του υδραυλικού λαδιού.
θα ήθελα να ρωτήσω εάν υπάρχει κάτι έτοιμο ώστε χωρίς να πείραξω το κομμάτι του κοντρόλ,και με τα ίδια ρελε ( στην ουσία στη θέση του καλωδίου να μπει μια ασύρματη επικοινωνία) να δουλέψει ασύρματα.
Εαν υπήρχε ένα module για παράδειγμα το οποίο να δέχεται τροφοδοσία (12βολτ) και να έχει κάποιες εισόδους η Πλακετα του πομπού και αντίστοιχα καποιεσ εξόδους του δέκτη...
αν και έχω 24 συνολικά εντολές κίνησης εάν δεν υπάρχει κάτι έτοιμο έστω και κάποιο σχέδιο για κατασκευή ίσως.
ευχαριστώ

Πουλανε στο e-bay πομποδέκτες 12V για 1....4...8...12...16 ρελαι, ισως και για παραπανω.
1 προς 1 εντολη, όχι 2πλες εντολες (όχι 2+ κουμπια ταυτόχρονα)
Το θεμα είναι ότι πρεπει ναναι κωδικοποιημενο το σημα , μην πεσει κανα παρασιτο . Γερανος είναι αυτος.
Το καλωδιο είναι πιο ασφαλες από ασυρματη ζευξη.
Αν το αποφασισεις τελικα, με δικη σου ευθυνη παντα, μπορεις να το φτιαξεις και μονος σου.
Θα δωσω και το πρόβλημα σου σε καποιον Κο που ασχολείται με αυτοματισμούς και prorgammers, ισως σε βοηθησει.
2η περιπτωση βρισκω πιο σοβαρη από απλους relay πομποδέκτες .

[elektronio]

Φίλε Γιώργο,
ένας λάθος χειρισμός γερανού μπορεί να προκαλέσει ζημιές ή και τραυματισμό. Σε ένα ασύρματο (ερασιτεχνικό) σύστημα σαν αυτό που σκέφτεσαι μπορεί να προκληθεί λάθος χειρισμός από παρεμβολές παράσιτα ή λάθος στην κατασκευή.

Θα σου πρότεινα ή να παραμείνεις στο ενσύρματο σύστημα που μοιάζει να λειτουργεί σωστά ή να πάρεις κάποιο επαγγελματικό έτοιμο σύστημα εάν υπάρχει.

[Dragonborn]

Δεν επιτρέπεται εκ των υστέρων παρέμβαση σε γερανό. Σε περίπτωση ατυχήματος την έχεις πατήσει άσχημα.

Επιπλέον, επειδή θα πρέπει να γίνεται περιοδικός έλεγχος από ειδικό φορέα ελέγχου, αν αυτός κάνει σωστά την δουλειά του θα στον "κόψει".

[giorgos]

Για να γίνω ποιο σαφής μιλάω για το μηχάνημα το οποίο δουλεύει στο παρακάτω βίντεο εδώ και 2 μήνες καθημερινά χωρίς πρόβλημα. Αλλά ασύρματο θα με βόλευε καλύτερα...
Διαφορετικα σαν ελάχιστη λύση για να αποφύγω κάποιο βάρος καλωδίου... μια εναλλακτική με bus θα μπορούσε να γίνει; Ώστε να είχα μόνο 2 Καλωδια τροφοδοσίας και ένα εντολών για παράδειγμα...
ευχαριστω
https://www.youtube.com/watch?v=tOGq...&persist_app=1

Όσο για τα έτοιμα κάτι τέτοιο δεν με εξυπηρετεί γιατί θέλω ένα joystick ακόμα εγώ σαν λειτουργία και αυτό έχει μόνο 2....
https://www.ebay.com/itm/Industrial-...MAAOSwig9dTOnm

[vasilllis]

υπάρχει και με 3 joystick από ότι είδα. με λεβιέ πόσοι χειρισμοί είναι;

[744]

Το δικό σου χειριστήριο έχει 3 joystic ή το χειρίζεσαι με button?

[nestoras]

Συγχαρητηρια για την πολυ καλη δουλεια που κανατε!

Νομίζω ότι η πιο "σοφη" λύση ειναι να πας σε ενα καλωδιο 5 ή 6 αγωγων και σε ενα βιομηχανικο πρωτοκολλο επικοινωνιας (πχ rs485) (2 αγωγοι), 1 αγωγος τροφοδοσιας, 1 αγωγος ground κι ενας αγωγος "emergency stop" (ανεξαρτητος απο το πρωτοκολλο επικοινωνιας). Αυτο ειναι τεχνικα υλοποιησιμο δοκιμασμενο και αξιοπιστο.

Θα χρειαστεις δυο μικροελεγκετες, εναν στον χειριστηριο κι εναν στο μηχανημα και να φτιαξεις και τις εντολες επικοινωνιας. Ειμαι σιγουρος οτι εδω υπαρχουν ατομα που μπορουν να κατασκευασουν αυτο που θελεις κι οπως το θελεις ακριβως.

[giorgos]

Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια ... προσπαθούμε να βγάλουμε κάτι ποιοτικό και να μειώσουμε το κόστος...,όποτε πρέπει υποχρεωτικά να εκσυγχρονιστούμε... και να συνεργαστούμε....πράγμα δύσκολο στην Ελλάδα αλλά τελοσπαντων αυτό είναι άλλη κουβέντα...
ενδιαφερον η λύση που προτείνεις... και για να απαντήσω και στις παραπάνω ερωτήσεις ναι χρησιμοποιώ και τα 3 joystick και κάποιους λεβιεδες ακόμα... συνολικά έχω 24 διαφορετικές κινήσεις....

και για να μην ανοίγω άλλο θέμα... τα ρελε η κάποια τρανζίστορ στη θέση τους θα θεωρούνταν ποιο αξιόπιστα όσον έχει να κάνει με το χρόνο ζωής τους; Να σημειώσω ότι έχω 6αμπερ ρεύμα λειτουργίας σε κάθε επαφή ρελε.... στα 12 βολτ... δεν έχω αντιμετωπίσει ιδιεταιρο πρόβλημα απλά θα με ενδιέφερε να ξέρω χρόνο ζωής και κόστος για τα τρανζίστορ αντί ρελε.
ευχαριστω

Συγχαρητηρια για την πολυ καλη δουλεια που κανατε!

Νομίζω ότι η πιο "σοφη" λύση ειναι να πας σε ενα καλωδιο 5 ή 6 αγωγων και σε ενα βιομηχανικο πρωτοκολλο επικοινωνιας (πχ rs485) (2 αγωγοι), 1 αγωγος τροφοδοσιας, 1 αγωγος ground κι ενας αγωγος "emergency stop" (ανεξαρτητος απο το πρωτοκολλο επικοινωνιας). Αυτο ειναι τεχνικα υλοποιησιμο δοκιμασμενο και αξιοπιστο.

Θα χρειαστεις δυο μικροελεγκετες, εναν στον χειριστηριο κι εναν στο μηχανημα και να φτιαξεις και τις εντολες επικοινωνιας. Ειμαι σιγουρος οτι εδω υπαρχουν ατομα που μπορουν να κατασκευασουν αυτο που θελεις κι οπως το θελεις ακριβως.

[aktis]

Γιώργο , ωραία η κατασκευή σας αλλά αφού όπως λες υπάρχει έτοιμο βιομηχανικό , δεν είναι κακή ιδέα να πάρεις μερικές ιδέες από το έτοιμο ...
ακόμα και να βρεις μεταχειρισμένα κομμάτια από το τηλεχειρισμό του .

Έτσι όπως το βλέπω μου θυμίζει βαριές κατασκευές για αντλίες μπετόν .
Φαντάζομαι οτι για να ελαφρύνει πρέπει στο φορητό κομμάτι να είναι μόνο ο έλεγχος χωρίς ρελέ και διακόπτες και όλα τα διακοπτικά κλπ να είναι κοντά στο γερανάκι .
Επιπλέον , όπως είπε και ο Νέστορας χρειάζεσαι κάποιο πρωτόκολλο να μιλάει το φορητό ελεγκτάκι με τον δεκτη γερανό ,
εγώ θα έλεγα κάτι σε CAN bus , όπως είναι οι αυτοματισμοί στο αυτοκίνητο και σε καινούρια ασανσέρ ( ψάξε για CAN OPEN )

Σχετικά με το γερανό , η άδεια είναι για να βεβαιώσει οτι έχει στερεωθεί καλά στο φορτηγό και μπορεί να σηκώσει το βάρος που λέει .
Δεν ξέρω εφόσον δεν το εμπορεύεσαι και εφόσον δεν ειναι ακριβως γερανός αλλά μηχάνημα ειδικού σκοπού
αν υπάρχει τέτοια ανάγκη , αλλά εφόσον το μηχάνημα λειτουργεί εντάξει δεν βρίσκω το λόγο που θα κοβόταν σε μια τέτοια διαδικασία .
Πρόσφατα πηρε άδεια και μια ελληνική εταιρία που φτιάχνει αυτοκίνητα ρεπλικες σε σασι σκαραβαίου.