Εκκίνηση τριφασικού κινητήρα με μπουτόν και πυκνωτή με μονοφασική παροχή

[thomasgree]

Καλημερα σε ολους.
Θα ηθελα να μου πειτε αν γνωριζετε τη συνδεσμολογια ενος τριφασικου κινητηρα (μικρου φυσικα) σε συνδεση ως μονοφασικο και με εκκινηση με μπουτον και πυκνωτη (ποια θα είναι η τιμη του?). Αυτος ο τροπος εκκινησης με διευκολυνει στην περιπτωση μου. Ο κινητηρας δεν θα ξεπερνα τους 2 ιππους σε εφαρμογη αντλιας μεταγγισης υγρων.
Ευχαριστώ προκαταβολικα!

[nick1974]

για 2 ιππους βγαινει 98μF (100δηλαδη) ΑΛΛΑ, 2 ιπποι ειναι ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ για πυκνωτακια και θα χασει αρκετη ροπη, ισως και 50%
μαλλον πρεπει να σκεφτεις καλυτερα ινβερτερακι.
Αποδεκτη λυση πυκνωτη ειναι το πολυ μεχρι ενα ιππο



Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[FILMAN]

Φωτογραφία από το ταμπελάκι του κινητήρα!

[picdev]

Φωτογραφία από το ταμπελάκι του κινητήρα!

ρε τρελε που είσαι ? ποσα χρόνια εχεις να εμφανιστείς και ρώταγα για σενα τις προάλλες

[Ηλιας Α]

Χαιρετίζω! το Φίλιππα

[vasilisd]

Καλώς ήρθες πάλι Φίλιππε!

[thomasgree]

Κινητηρας δεν υπαρχει ακομη, η ερωτηση ειναι υποθετικη! Ευχαριστώ για το ενδιαφερον σας! Ποια η συνδεσμολογια για τη μετατροπη του σε μονοφασικο και την εκκινηση απευθειας με μπουτον? Αυτη ηταν και η αρχικη μου ερωτηση.

[thomasgree]

για 2 ιππους βγαινει 98μF (100δηλαδη) ΑΛΛΑ, 2 ιπποι ειναι ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ για πυκνωτακια και θα χασει αρκετη ροπη, ισως και 50%
μαλλον πρεπει να σκεφτεις καλυτερα ινβερτερακι.
Αποδεκτη λυση πυκνωτη ειναι το πολυ μεχρι ενα ιππο



Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ευχαριστώ για την απαντηση! Δυστυχως δεν μπορω να βαλω μικροτερο απο 2 ιππους εκτος και βγει 1.5 με τη ροπη που θα χασω.

[VirusX2]

Μια χαρά αφού δεν υπαρχει ακόμα, πάρε ένα μονοφασικό στους 2hp και είσαι έτοιμος!

[FILMAN]

Καλά ότι θα προκαλούσα και σύνδρομο στέρησης δεν το περίμενα

Γεια σας Άκη, Ηλία, Βασίλη!

Είπα για φωτογραφία μη τυχόν πρόκειται για κανένα κινητήρα 380VΔ / 660VY (400VΔ / 690VY για τους νεότερους) οπότε και δεν θα είχε νόημα να μιλάμε για τροφοδότηση με 230V

Εφόσον δεν υπάρχει ήδη κινητήρας, βάζεις κατευθείαν έναν μονοφασικό και δεν συζητάς για μετατροπές τριφασικών.

Αν θέλεις να τον χειρίζεσαι με μπουτόν, βρες πρώτα τον κινητήρα και μετά μιλάμε, γιατί μπορεί να έχει σύστημα εκκίνησης και να μην γίνεται απλά ON - OFF, κάτι που επηρεάζει άμεσα το είδος του βοηθητικού κυκλώματος.