2,5 mh rf tsok ανοδου,

[B-B]

Kαλημερα ,το κύκλωμα εξόδου της τελικής ειναι tohmson , το παραπάνω σχέδιο κάνει και για 4χ813?

αν κανεις ανοδικη διαμορφωση απο τις 4Χ813 θα βαλεις τσοκ σαλιγγαρο ή κυψελοειδούς περιέλιξης, θα εχεις καλυτερη διαμορφωση. εχει στον εβαυ https://www.ebay.com/itm/Choke-RF-Pl...IAAOSwFYZbxgSZ
εχει και ο antreas555, ο 741 ειχε αλλά τα πηρα ολα εγω, δεν ξερω αν εφερε . google-λαρε μπορει να βρει κι αλλου. παρε ενα να αντεχει υψηλο ρευμα πχ το 2,7Α αυτού στον εβαυ για να μην εχεις προβληματα

[B-B]

τωρα τομσον ή λ ή π, δεν εχει σημασια. παιζει ρολο η κεραια που εχεις

[costas3d]

Ευχαριστώ ολους για τις συμβουλές η πείρα σε αυτές τις κατασκευές όντος συμπληρώνει τη θεωρια σκεφτόμουν να κάνω διαμόρφωση από το dds αλλα διάβασα κάπου ότι για τέτοια μεγάλη ισχύ μόνο η διαμόρφωση ανόδου θα έχει σωστό αποτέλεσμα δεν ξέρω αν καποιος έχει δοκιμάσει να διαμορφώσει από το dds AD 9850 ας μας πει.

[Ακρίτας]

Για να κάνεις διαμόρφωση ΑΜ από το dds θα πρέπει όλα τα υπόλοιπα στάδια να είναι γραμμικά, κάτι τελείως διαφορετικό από τους "παραδοσιακούς" πομπούς.

[nick1974]

σκεφτόμουν να κάνω διαμόρφωση από το dds αλλα διάβασα κάπου ότι για τέτοια μεγάλη ισχύ μόνο η διαμόρφωση ανόδου θα έχει σωστό αποτέλεσμα δεν ξέρω αν καποιος έχει δοκιμάσει να διαμορφώσει από το dds AD 9850 ας μας πει.

Αυτο βεβαια ειναι το καλυτερο, αλλα πρεπει τα επομενα σταδια σου να παιζουν σε ταξη ΑΒ.
ΑΝ ολο σου το project ειναι broadband τρανζιστορικο ειναι αρκετα ευκολο να οδηγησεις τις 813 απο καθοδο (που ειναι αριστος τροπος και σχετικα ευκολη η προσαρμογη αφου οι καθοδοι ειναι low Z ) και να βρεθεις πανω στις γραμμικες περιοχες της καμπυλης τους, ΑΛΛΑ αυτος ο τροπος εχει το μειονεκτημα πως θελει ΠΟΛΥ ισχυ οδηγησης (αν θυμαμαι καλα 25 w για καθε λυχνια... ισως και 35 πρεπει να δεις τα datasheet) διαφορετικα πρεπει να φτιαξεις ολες σου τις τασεις να εισαι στη γραμμικη περιοχη (πχ ΑΒ1 για καλυτερη διαμορφωση η ΑΒ2 για καλυτερη αποδοση) με 2-3 βαττακια οδηγηση. (Καλο ειναι σταδια που δουλευουν ΑΒ να περιλαμβανουν κυκλωμα εξουδετερωσης χωρητικοτητας)
Γλυτωνεις βεβαια ολες τις βλακειες της ανοδικης διαμορφωσης συμπεριλαμβανομενου και του ενεργοβορου ενισχυτη, αλλα θελει λιγο πιο σοβαρο κυκλωμα.
Αν εχεις τις προδιαγραφες για οδηγηση απο καθοδο για μενα ειναι το οτι καλυτερο. (ειχα πειραματιστει να το κανω με τασεις στα πλεγματα και οχι με γειωμενα, χωρις τεραστια οδηγηση και δουλεψε αλλα αυτο ηταν απλα ενα πειραμα. Ο "ορθοδοξος" τροπος ειναι με ισχυ και γειωμενα πλεγματα)
Η ισχυς δεν παιζει ΚΑΝΕΝΑ ρολο, μπορεις να διαμορφωσεις κι 1MW μηχανημα απο το dds (και συνηθως ετσι διαμορφωνονται) αρκει ολα σου τα σταδια να ειναι ΑΒ
Πλεον υπαρχει class D σε πομπους μεσαιων που εχει αριστη αποδοση (ανω του 90%), και δεν απαιτει γραμμικα σταδια αλλα μιλαμε για διαφορετικης φιλοσοφιας μηχανηματα, και φυσικα εκει δε βαζεις λυχνιες γιατι οσο να ναι αν θες αποδοση πας με αποδοτικοτερα υλικα κι οχι με κατι που ζηταει ενεργεια για να ζεσταθει

η πείρα σε αυτές τις κατασκευές όντος συμπληρώνει τη θεωρια

btw επειδη δε μπορω να μη βγαλω την "κακια", που δεν ειναι κακια αλλα ρεαλιστικη στεγνη ωμη -εστω και αν δειχνει στα ορια της αγενειας- αληθεια, αλλα η "πειρα" του "συναδελφου" (δεν ειναι προσωπικο, αφορα ολο το ειδος του) δε συμπληρωνει απολυτως τιποτα και αν δει ενα αληθινο πομπο στη ζωη του η θα πεσει να τον προσκυναει σαν ιθαγενης η απλα θα τον διαλυσει για να παρει τα τσοκ τις βασεις και τις λαμπες... Αυτα καναν οι "εμπειρικοι" στο Μοναστηρακι που καταστρεφαν ΑΡΙΣΤΑ μηχανηματα ακομα και σε πληρη λειτουργικη κατασταση η με ελαχιστες βλαβες -τοτε ο στρατος τα εκποιουσε ακομα και στα κουτια τους οταν αποσυρονταν, ουτε τρυπια ηταν ουτε τιποτα- για να παρουν τα χαζοανταλλακτικα και να φτιαξουν "κουδουνιστρες". Εχω δει -αλλα δε το προλαβα- GRC 105 ο οποιος ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ επισκευαζεται 100%, και με τον καταλληλο εξοπλισμο καλλιμπραρεται και γινεται ακριβως οπως βγηκε απ το εργοστασιο -στο στρατο ειχα αναστησει κατι τετοιους σε αθλιοτατη κατασταση που μονο βομβα δεν ειχαν φαει- και ειναι ενα κτηνος 400w με millitary standards, της εποχης του βεβαια, να τον διαλυουν με ΣΦΥΡΟΚΑΛΕΜΟ για να βγαλουν τις κολοβασεις !!!! Για να μην πω για εκεινους τους αδικοχαμενους ΑΜ141Β/MRC γιατι μιλαμε για θριλερ, που διαλυθηκαν κατα εκατονταδες γιατι ειχαν την ατυχια να εχουν πολυ ακριβα υλικα, και ΟΛΟΙ σχεδον ηταν σε λειτουργικη κατασταση (κι αν δεν ηταν καποιοι σιγα τα ωα... φτιαχνονταν πανευκολα ακομα κι απο ενα πρωτοετη, αρκει να ηξερε 5 πραγματα απο RF κι απο λαμπες, αλλα βεβαια για να το αναστησεις πρεπει να ξερεις και 5 πραματα που μαθαινονται στις σχολες και οχι στα "καφενεια" του μοναστηρακιου) και να μη θυμηθω εκεινα τα antenna couplers BC 939 και τα παρω στο κρανιο, που ηταν ΟΛΑ οσα κατεληξαν στους κανιβαλους ΣΕ ΥΠΕΡΑΡΙΣΤΗ κατασταση ετοιμα για χρηση, και τα ξεκοκκαλισαν για να παρουν τα πηνια και τα rf θερμικα αμπερομετρα, ενω ΟΠΩΣ ΗΤΑΝ χρησιμοποιουταν κανονικα!!!! (βεβαια για να τα χρησιμοποιησεις πρεπει να ξερεις και να το κανεις, αλλα ΕΛΕΟΣ, antenna couplers ηταν, δεν ηταν πυρηνικη φυσικη!!!! ειχασ διαλυσει κι εγω ενα τοτε για τα πηνια και το οργανο, δεν ειπα πως δε περασα το σταδιο της ηλιθιοτητας, , αλλα τουλαχιστο ημουν 16 χρονων ) και τα ιδια καναν με τα marine μηχανηματα που τους διναμε το 2000-2001 με την αποσυρση των ασυρματων (εγω οσα εδωσα ΜΑΖΙ με πληρη βιβλιογραφια και σχεδια και παλι δε γλυτωσε κανενα)
Το να σου δινεται τετοιο μηχανημα και να το διαλυεις για να φτιαξεις μια κουδουνιστρα αν δεν ειναι σα να αγοραζεις πλυντηριο για να ακουμπας τον κουβα που πλενεις στο χερι τι ειναι? ...Σε αλλες χωρες ακομα και οι αυτοδιδακτοι ραδιοπειρατες ειχαν ενα σχετικο επιπεδο γνωσεων -το χω δει Αγγλια- και εδω διαβαζαν τον τραπαλη

[B-B]

καλά τα λετε και οι δυο θα συμφωνησω ακομη και με τον νικ, αλλά δώσε και κανενα σχεδιο στον ανθρωπο δεν νομιζω να καταλαβαίνει εντελώς αυτά που λετε, όχι επειδη εχει προβλημα με το μυαλο του αλλα επειδη δεν γνωριζει καποια πραγματα και ρωταει για να μαθει. για την οδηγηση απο καθοδο κι εγω ειμαι υπερ αλλά δεν νομιζω να διαθετει τοση ισχυ για να οδηγησει εκτος αν υποθετω λάθος. η οδηγηση απο οδηγο πλεγμα ειναι πιο πολυπλοκη θελει αρνητικη ταση κλπ θελει ταση στο σκρην ενω απο κάθοδο οι 913 δουλευουν σαν τριοδοι γειώνονται τα σκρην, οντως οι καταστροφες των στρατιωτικων μηχανηματων ηταν εγκλημα, δεν επαιρναν μονο βασεις αλλα και αλλα υλικα, μεταβλητους κλπ αλλα παλι δεν δικαιολογουνταν

[B-B]

ετσι βιαστικα ανεβασα αυτα000000.gif images.jpg

[B-B]

στο 1ο σχεδιο τα πολλα πηνια μπορουν να αντικατασταθουν απο ενα ρολλερ δηλ ολα εκεινα να γινουν ενα π εισοδου, με δυο μεταβλ και ενδιαμεσα το ρολλερ. τα σχειδια και οι παραλλαγες τους ειναι πολλα. δεν ειναι απο τον τραπαλη, παρομοια ή και ιδια υπαρχουν στη βιβλο ραδιο αματερς χαντμπουκ που διαβαζουν αμερικανοι αγγλοι κλπ ραδιοερασιτεχνες

[nick1974]

δεν ειναι απο τον τραπαλη,

σωωωωωπα... και ποσο εμοιαζε να ειναι

Ο τραπαλης αν εβλεπε αυτο το σχεδιο θα το περνουσε για κανα χαρτη θησαυρου και θα πηγαινε να αγορασει γκασμαδες

[B-B]

εβαζε στα σχεδια ο ελ λογω, (π) στην εξοδο με κεραια μονοπολο. τα φτιαχναμε ετσι ταχα για καλυτερα και απορουσαμε γιατι δεν ακουγομασταν. πού να βγει το μονοπολο με 50ρισμενη εξοδο . του τα ειπα και παραδεχθηκε οτι δεν ειχε κατασκευασει τιποτε απο αυτα του βιβλιου του ή ελλαχιστα, παντως τα "μεγαλα" μηχανηματα που ειχε 2Χ811 και 2Χ807 πουσ πουλ (και οι δυο πομποι) δεν τους ειχε κατασκευασει τα σχεδια ταχα τα συνελλεξε απο αλλους που τα ειχαν κατασκευασει . πως και δεν τη μυριστηκες τη συζητηση