Αντοχή μπαταρίας ηλ. κλαρκ

[mtzag]

Κατι σαν αυτα τα απλα κυκλωματα αμα εχω απο τροφοδοτικο τη σωστη ταση θα δουλεψουνε η παραειναι απλα ?
https://www.homemade-circuits.com/ma...ttery-charger/

Εχει και ανα αλλο κλαρκ που εχει φορτιστη κτλπ ποιο φτηνο αλλα αυτο ειναι παρα πολυ παλιο 30 χρονων

[aktis]

Αφού έχεις τόσα τροφοδοτικά , δοκίμασε πρώτα να τις φορτίσεις μισές μισές και μετά ψάξε αν μπορείς να τις φορτίζεις και όλες μαζί .
Έτσι και αλλιώς για ερασιτεχνική χρήση δεν κερδίζεις τίποτα να τις φορτίσεις όλες μαζί , αφού θα χρειαστείς χοντρότερα καλώδια .
Θεωρώ ως ασφαλή φόρτιση μια φόρτιση με c/10 ,ή ακόμα καλύτερα c/20 , δεν είναι αυτοκίνητο να το φορτίσεις σε 2 ώρες για να πας ταξιδι .
Τα κλαρκ φορτίζονται τη νύχτα και τη μέρα δουλεύουν .
Στη δική σου περίπτωση όμως πρέπει να ελέγξεις και αν κάποιο στοιχείο έχει χαλάσει ( με έλεγχο εσωτερικής αντίστασης )

[mtzag]

Το κλαρκ δε το εχω παρει ακομα αλλα θα το παρω και θα το κανω ετσι
Θα φορτιζω με 2 ruideng dps5020 και 2 spms 48v/38a μισες μισες θα τις φορτιζω 18+18

Υπαρχει step down module σαν το DPS5020 αλλα αντι 20A να ειναι 40A ?

Με το DPS 5020 εχω φορτισει πολλες μπαταριες και ειναι πολυ καλο αλλα λιγα ampere στην περιπτωση μου με 40 θα ειμουνα τζαμι.

[mtzag]

Εχω μια mini MMA ηλεκτροκολληση 190A (100% duty) οπως επισης και μια μεγαλη MIG >350A (100% duty) αυτες
κατα ποσο μπορουνε να ανακυκλωθουνε και χρησιμοποιηθουνε σαν φορτιστες ?
Ας πουμε αν παρω το μ/σ της MIG τι μπορω να κανω ?

Σε 0.2C φοτιση θελει να βγαζει 75.6V γυρω στα 70A οπως φαινετε στις φωτο αυτος ο μ/σ μπορει να τα βγαλει ?

[gsmaster]

Οι παλιού τύπου φορτιστές φορτίζανε με εναν μετασχηματιστή και μια ανόρθωση. Μια μικρή πλακέτα μέτραγε το ρεύμα και την τάση της μπαταρίας και όταν η μπαταρία είχε φορτίσει έκοβε το ρελε ισχύος που έδινε στο πρωτεύον του μετασχηματιστή. Άρα θες εναν μετασχηματιστή και μια ανόρθωση. 100Α είναι αρκετά. Και ναι το μέγεθος είναι για καρότσι τουλαχιστον.

[mtzag]

Η μικρη mma που εχω ειναι ας πουμε 180Α@30V και εχει πολυ μικρο μεγεθος επειδη κανει switching σε κατι khz και εχει ενα μικρο τοροειδη(μικρο λογω μεγαλης συχνοτητας)
Λογικα αν ειναι με spms θα ειναι στο μεγεθος αυτης της ηλεκτροκολλησης ο φορτιστης το θεμα ειναι οτι τετοιο πραμα στην αγορα δυσκολα βρισκεις και αν βρεις εχει 60+ φορες την τιμη της ηλεκτροκολλησης

Αυτος στη φωτο πρεπει να ειναι στα 50hz σαν αυτους που λες γιατι ειναι γκουμουτσα

Τετοια τροφοδοτικα 48V/60Α τα βαζει ανα καιρους και με 60ευρω το θεμα ειναι πως ρυθμιζω την ταση/ρευμα αν το εβρισκα αυτο με 2 τετοια θα εβγαινε πολυ φτηνα.
https://www.banggood.com/ZTE-ZXD3000...p-1658479.html

[mtzag]

Μου το φερανε και λειπει λιγο νερο απο τις μπαταριες εχουνε ταση περιπου 1V η καθεμια χωρις να τις φορτισω.

Εβαλα 12 μπαταριες σε σειρα με ταση φορτισης 12x2.1=25.2V και στην αρχη τραβαγανε οι μπαταριες καπου 0.3A αλλα μετα απο καποια ωρα ειχε παει στα 2.7A.
Ειναι καλο σημαδι οτι αρχισε να τραβαει μετα απο καμια ωρα περιπου παραπανω ρευμα ?
Τι ταση φορτισης θελουνε ανα στοιχειο αυτες οι μπαταριες ελξης που εχουνε τα κλαρκ ?

Επισης ενας αποθειικωτης τι λεει θα κανει δουλεια η δεν κανουνε τιποτα οι αποθειικωτες?
Εχει να προτεινει καποιος καποιο καλο αποθειικωτη?

[leosedf]

Για τα σκουπίδια είναι.

[mtzag]

οι αποθειικωτες ειναι για σκουπιδια η οι μπαταριες ?

[Ste7ios]

Οι μπαταρίες είναι για ανακύκλωση. Η θειίκωση ξεκινάει ως soft η οποία αναστρέφεται σχεδόν τελείως με τη φόρτιση. Εκεί μπορεί να βοηθήσει ένας desulfator. Αν περάσει μεγάλο διάστημα που δεν είναι ΠΛΗΡΩΣ φορτισμένη τότε καταλήγει σε hard που δεν είναι αναστρέψιμο.