Κινέζικοι Λαμπτήρες LED H4 Αυτοκινήτων

[Lupus]

Λοιπόν....
Υπάρχει λύση για τοποθέτηση led φαναριών σε παλιό αυτοκίνητο αν είναι στρογγυλά ή τετράγωνα. Συνήθως αυτά έχουν τυποποιημένες διαστάσεις σε ίντσες.
Θέλει λίγη δουλίτσα για να προσαρμοστούν στις βάσεις αλλά το αποτέλεσμα είναι πολύ καλό.
Σε παλιά φανάρια ΔΕΝ μπαίνουν λάμπες led για έναν απλό λόγο: στη μεσαία σκάλα φωτίζει το μισό φανάρι, απο τη μέση και κάτω. Γι αυτό και τα φανάρια έχουν διαφορετικό "σκάλισμα" επάνω. Στη μεγάλη σκάλα φωτίζει όλο το φανάρι, γίνεται προβολέας δηλαδή. Στα παλιά φανάρια οι λάμπες είχαν διάταξη στα νήματα τέτοια ώστε να μπορεί να γίνει ο διαχωρισμός. Οι λάμπες led μπορούν να το κάνουν μόνο αν είναι πολύ καλές, ακριβές.
Τα "μοντέρνα" φανάρια έχουν πρισματικά κάτοπτρα ακριβώς για να μπορούν να δεχθούν λάμπες led ή xenon.
Οσον αφορά τη ζέστη τα led δεν έχουν πρόβλημα ακόμη κι αν έχουν απλή ψύκτρα.
Συμπέρασμα: Σε ένα παλιό αυτοκίνητο η κατάσταση βελτιώνεται αρκετά με καλής ποιότητας επώνυμες λάμπες. Γιά ακόμη καλύτερο αποτέλεσμα ένας διπλό ρελέ (αυτά που ανοήτως λένε ενισχυτές) θα δώσει εξαιρετικό αποτέλεσμα.

[MacGyver]

..Το εργοστασιακό κάτοπτρο / φανάρι είναι σχεδιασμένο με γνώμονα ένα συγκεκριμένο μήκος σύρματος που φωτοβολεί σε μια συγκεκριμένη θέση στον χώρο.
Η led λάμπα θα αποτελείτε είτε από πολλά μικρά led τοποθετημένα σε διάφορα σημεία ενώς κυλίνδρου (τα πολύ σαβουροκινέζικα) είτε από COB led (πρακτικά δύο φωτοβολούσες επιφάνειες). πως καταλαβαίνεις δεν υπάρχει περίπτωση η δέσμη να είναι ίδια.....

Γιαυτό όλα τα αυτοκίνητα με λευκό φώς (moda) είναι αλλήθωρα και κοιτάζουν τον ουρανό. Προσέξτε τα στο δρόμο.
Ούτε ένα δεν είναι ευθυγραμμισμένο, αντίθετα σχεδόν όλα τα ζεστά χρώματα (παλιότερα με εργοστασιακή λάμπα) είναι σωστά.
Άν βγεί η τροχαία και κόβει ένα 20€ για κάθε αλλήθωρο θα πάρουν 100 περιπολικά από τα έσοδα.