3d εκτυπωτής και θερμοκρασία βηματικών κινητήρων..

[Gaou]

... ... εχει κανένας καμία ιδέα για το που μπορεί να οφείλεται αυτό?

δεδομένου ότι οι βηματικοι μπορει να επιτυχανουν πολύ μεγάλες ταχύτητες και ροπες οπου εδώ δεν χρειαζονται ( ταχύτητες καθότι τα υλικα fusion δεν αρέσει η ταχύτητα, και ροπές καθότι δεν εχουν αντισταση) μπορείς να τους δουλευεις και με χαμηλότερο ρεύμα και με χαμηλότερη τάση.... μπορεις κατεβάζοντας και τα δύο ή οποιο απο τα δύο να κάνεις δοκιμές κινησης μεχρι να δεις τους βηματικους να χάνουν βήματα . τοτε τους αυξάνεις λιγο και τελείωσες...

τώρα οσο αφορά το θέμα της ζέστης. οι οδηγοι που κυκλοφορούν στους εκτυπωτε΄ς ειναι φτωχοι όσο αφορά τον σχεδιασμο. για να ευλογήσω τα γένια μου αν πάρεις μια πλακέτα απο το duet3d και συγκρινεις θερμοκρασίες με τις ιδιες ρυθμίσεις θα δεις ότι της καλής πλακέτας θα δουλευουν πολύ πιο κρύοι.

τέλος όταν εκτυπωνα εγώ δεδομένου ότι ήταν σε κλειστα κουτιά με τραπέζια 700w και 500w ειχα θερμοκρασία μεσα στο κουτι 65c - 80c. αμα εκεινην την στιγμή ακουμπαγες το χέρι σου στους βηματικούς του z πάθαινες εγκαυμα. Φαντασου αν ζεστενονται τα δικά σου σε θερμοκρασίες δωματιου τι γινοταν σε θερμοκρασίες σαν αυτες. ποτε ομως δεν αντιμετώπισα λογο αυτου καποιο θέμα με τους βηματικούς. φυσικά εγώ ειχα πλακέτες duet... θέλω να σου πώ ότι δεν ειναι ασυνήθιστο οι βηματικοι να ανεβάζουν μεγάλες θερμοκρασίες. να ξέρεις ότι οι βηματικοι κανουν κατανάλωσει ρευματος αρα ενέργειας και όταν δεν κινουνται και εκει θέλει καποια πιο ειδική προσέγγιση σε μεγάλα μηχανήματα....

[Nemmesis]

το θεμα ειναι οτι πριν την αλλαγη δεν ζεστενοταν καθολου... μετα την αλλαγη ζεστενοταν μονο ο αξονας X, ο Y ειναι οπως και πριν την αλλαγη... απλα μου κανει εντυπωση γιατι να ζεστενεται χωρις να αλλαξω κατι αλλο... μηχανικο θεμα δεν υπαρχει και αυτο φαινεται και απο οτι κατεβασα το ρευμα και δουλευει κανονικα χωρις να χανει βηματα οπως λες... παντος ειδα τεραστια διαφορα στον ηχο...

[Gaou]

το μονο που μου ερχεται στο μυαλο ειναι ότι η βάση που εβαλες λειτουργεί και σαν μονωτικό..

[mtzag]

ετσι ειναι οι βηματικοι απο κατασκευης.

[Nemmesis]

ναι βρε παιδιά το ξερω ... δεν ειναι η πρωτη μου ενασχοληση με βηματικα... απλα ομως ηδη εχω πει ΠΡΙΝ την αλλαγη με τα αντικραδασμικα δεν ανεβαζε θερμοκρασια ακομα και μετα απο 8ωρες δεν ηταν πανω απο 40 βαθμους και μετα σχεδον δεν πιανοταν μεσα στο μισαωρο χωρις βεβαια κανενα προβλημα και απλα μου εκανε εντυπωση αυτη η αλλαγη ΜΟΝΟ στον εναν απο τους δυο βηματικους....

[mtzag]

δεν θα το ειχες παρατηρησει βγαλε τα αντικραδασμικα και κανε την ιδια εκτυπωση να δεις.

[chip]

λογικά....
o crealiy έχει σασί από αλουμίνιο που ψύχει το μοτέρ. το ηχομονωτικό εμποδίζει την ψύξη.


είναι σα να βάλεις ένα 7805 και να του δώσεις 20V και να τροφοδοτήσεις στην έξοδο μερικά Led οπότε και θα ζεματίσει... αν βάλεις μία μικρή ψύκτρα αλουμινίου θα είναι παγωμένο.. αν τώρα ανάμεσα στο 7805 και την ψύκτρα βάλεις πχ λιγο μονωτική ταινία η θερμότητα δεν θα απορροφάται από την ψύκτρα και πάλι θα ζεματίζει το 7805....

[stratos111]

το θεμα ειναι οτι πριν την αλλαγη δεν ζεστενοταν καθολου... μετα την αλλαγη ζεστενοταν μονο ο αξονας X, ο Y ειναι οπως και πριν την αλλαγη...

Ακριβώς το ίδιο πρόβλημα μου παρουσιάστηκε και εμένα μετά την αλλαγή με τα ίδια (μάλλον) αντικραδασμικά και έκανα ακριβώς τις ίδιες ενέργιες (ρεύμα λειτουργείας) αλλά πάλι είναι πιο ζεστό από τα άλλα. Δεν έβγαλα συμπέρασμα γιατί. Έβαλα ένα ανεμιστηράκι και δεν έχω πρόβλημα